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WTI-Rohöl bricht um fast 5 % unter 100 USD ein, da Erwartungen einer saudi-arabischen Angebotserholung die Preise belasten

TradingKeySep 18, 2026 1:47 AM

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Am 18. September sanken die WTI-Rohölpreise um fast 5 % auf 96,2 US-Dollar, während Brent auf etwa 103 US-Dollar nachgab. Auslöser waren nachlassende Angebotsängste im Nahen Osten dank alternativer Transportrouten und geplanter Pipeline-Reparaturen in Saudi-Arabien. Zudem drückten geringer als erwartete US-Lagerabbauten sowie die Zinsanhebung der Federal Reserve um 25 Basispunkte auf 3,75 %–4,00% die Preise. Angesichts anhaltender geopolitischer Risiken in der Straße von Hormus bleibt der Markt jedoch volatil, und Investoren beobachten die Pipeline-Wiederherstellung sowie die US-Geldpolitik genau.

Von der KI erstellte Zusammenfassung

TradingKey – Zu Beginn der asiatischen Handelssitzung am 18. September eröffneten die WTI-Rohölpreise deutlich schwächer. Im Tagesverlauf fiel WTI-Rohöl (USOIL) zeitweise um fast 5 % auf ein Tief von 96,2 US-Dollar, fiel damit wieder unter die 100-US-Dollar-Marke und weitete die kumulierten Verluste der vergangenen drei Handelstage auf rund 8,4 % aus. Auch Brent-Rohöl (UKOIL) geriet unter Druck und gab zeitweise auf etwa 103 US-Dollar nach.

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Tageschart des WTI-Rohölpreises, Quelle: TradingView

Der rasche Rückgang der Ölpreise war in erster Linie auf die nachlassenden Sorgen hinsichtlich des Angebots aus dem Nahen Osten zurückzuführen. Nach einem Angriff auf seine Ost-West-Pipeline begann Saudi-Arabien mit Schiff-zu-Schiff-Umladungen nahe dem Hafen von Sohar im Oman, um die Rohöllieferungen an asiatische Raffinerien zu erhöhen. Unterdessen deuten Marktberichte darauf hin, dass Saudi-Arabien plant, etwa die Hälfte der Kapazität der beschädigten Ost-West-Pipeline innerhalb weniger Tage wiederherzustellen, was die früheren Befürchtungen des Marktes vor größeren Unterbrechungen der saudi-arabischen Exporte linderte.

Die Pipeline war zuvor nach einem Drohnenangriff stillgelegt worden; sie dient angesichts von Transportengpässen durch die Straße von Hormus als wichtige Verbindungsleitung für saudi-arabisches Rohöl zum Roten Meer. Angebotsrisiken hatten WTI Anfang dieser Woche über 106 US-Dollar getrieben, doch als alternative Transportrouten ausgebaut wurden und sich die Erwartungen an die Reparatur der Pipeline verbesserten, wurde ein Teil der geopolitischen Risikoprämie rasch abgebaut.

Auch die US-Lagerdaten setzten die Ölpreise unter Druck. Daten der US-Energy Information Administration (EIA) zeigten, dass die kommerziellen Rohölreserven in der vergangenen Woche nur um etwa 640.000 Barrel sanken – ein geringerer Abbau als die vom Markt erwarteten rund 1,5 Millionen Barrel. Unterdessen stiegen sowohl die Benzin- als auch die Destillatelagerbestände, was darauf hindeutet, dass der Lieferdruck bei Raffinerieprodukten nachgelassen hat.

Darüber hinaus hob die US-Notenbank Federal Reserve die Leitzinsen in dieser Woche um 25 Basispunkte auf 3,75 %–4,00 % an und signalisierte eine weitere Straffung der Geldpolitik. Höhere Zinsen und ein stärkerer US-Dollar verstärkten die Sorgen des Marktes über eine sich verlangsamende Energienachfrage und schürten zugleich Gewinnmitnahmen bei Rohöl.

Dennoch sind die Angebotsrisiken im Nahen Osten noch nicht vollständig ausgeräumt. Der Schiffsverkehr durch die Straße von Hormus liegt weiterhin deutlich unter dem Niveau vor dem Konflikt, und die vollständige Reparatur der beschädigten saudi-arabischen Pipeline wird noch Zeit in Anspruch nehmen. Nachdem WTI wieder unter 100 US-Dollar gefallen ist, wird der Markt die Fortschritte bei der Wiederherstellung der Pipeline in Saudi-Arabien, die Beziehungen zwischen den USA und dem Iran sowie die Bedingungen für die Schifffahrt im Nahen Osten weiter genau beobachten.

Dieser Inhalt wurde KI-übersetzt und von Menschen überprüft. Er dient nur zu Referenz- und Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar.

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