Saudi-Arabien steigert Rohölangebot, WTI-Rohöl fällt um 4 % auf Viermonatstief

TradingKey - Der Schiffsverkehr in der Straße von Hormus wurde wieder aufgenommen, was die Sorgen über Störungen der Rohölversorgung im Persischen Golf erheblich dämpft. Begünstigt durch die Entspannung der geopolitischen Risiken fielen die internationalen Ölpreise auf ein Viermonatstief zurück, wobei sich die zuvor aufgelaufene geopolitische Risikoprämie rasch auflöste.

Jüngsten Berichten zufolge steigert Saudi-Arabien sein Rohöl-Verschiffungsvolumen und erhöht gleichzeitig das Ladevolumen in den Häfen am Roten Meer.

Berichten zufolge hat der Hafen von Ras Tanura, der wegen des Konflikts geschlossen war, den Verladebetrieb für Rohöl wieder aufgenommen. Sehr große Rohöltanker (VLCCs) legten nacheinander an, um geladen zu werden, was die erste Rückkehr des Hafens zum Normalbetrieb seit März markiert. Darüber hinaus hielt der Hafen von Yanbu am Roten Meer den Betrieb auf hohem Niveau aufrecht, wobei erstmals alle sieben Rohölliegeplätze voll ausgelastet waren und die Exportvolumina im Monatsvergleich weiter stiegen.

Belastet durch die Erholung des Rohölangebots gerieten die beiden wichtigsten Öl-Futures-Benchmarks stark unter Druck, wobei die WTI-Rohöl-Futures um 3,99 % auf 69,05 USD und die Brent-Rohöl-Futures um 3,95 % auf 72,52 USD fielen.

[Quelle: FutuBull]

Derzeit haben sich die Rohölexporte aus dem Persischen Golf auf 75 % des Vorkriegsniveaus erholt. Obwohl es in der Straße von Hormus immer noch zu Sicherheitsstörungen kommt, bleibt der Transit in beide Richtungen im Wesentlichen stabil.

Insgesamt müssen die landesweiten Rohölexporte Saudi-Arabiens erst wieder das Vorkriegsniveau erreichen. Die täglichen Verschiffungen aus dem Hafen von Yanbu beliefen sich im Durchschnitt auf 4,1 Millionen Barrel, was trotz eines deutlichen Anstiegs gegenüber Mai immer noch eine erhebliche Lücke im Vergleich zum täglichen Exportvolumen vor dem Krieg von 7 Millionen Barrel hinterlässt.

Bemerkenswert ist, dass der strategische Wert der Exportroute über das Rote Meer langfristig steigen könnte. Kurzfristig kann Yanbu als Ausweichroute zur Straße von Hormus dienen und so die Sicherheitsrisiken beim Transit absichern.

Sollten die USA und der Iran langfristig ein dauerhaftes Friedensabkommen schließen, werden der Iran und der Oman die Transitrechte durch die Meerenge gemeinsam kontrollieren. Folglich wird Saudi-Arabien mit hoher Wahrscheinlichkeit seine Exportkapazitäten am Roten Meer weiter ausbauen, um die alleinige Abhängigkeit von der Straße von Hormus zu verringern, wodurch sich die globale Rohöl-Verschiffungslandschaft langfristig verändern wird.

Laut einer Umfrage von Reuters könnte Saudi-Arabien seine offiziellen Verkaufspreise (OSPs) für Rohöl nach Asien im August drastisch auf ein Viermonatstief senken.

Befragte Branchenkreise sagten, dass der OSP für August für die Leitsorte Arab Light auf einen Aufschlag von 1,50 bis 3,00 USD pro Barrel gegenüber dem Durchschnitt von Oman/Dubai festgesetzt werden könnte, was 6,50 bis 8,00 USD pro Barrel unter dem OSP für Juli liegt. Auch für andere saudi-arabische Rohölsorten werden ähnliche Rückgänge erwartet.