捷藍航空盤前大漲16%，其試圖緩解市場對其財務狀況的擔憂

捷藍航空（JetBlue Airways）(JBLU) 股價週二盤前交易中上漲超過 16%。此前，儘管該航空公司公佈的季度虧損幅度大於預期，但它試圖緩解市場對其財務狀況的擔憂。

持續不斷的伊朗衝突導致燃油價格飆升，拖累了該季度的業績，並迫使整個航空業採取大幅調整措施，例如提高票價、削減運力或增加債務融資。

燃油成本上漲，加上今年早些時候的惡劣天氣和空中交通管制中斷，已使捷藍航空的股價價值縮水約 48%，公司估值降至 8.9423 億美元，使其成爲美國表現最差的航空公司。

儘管如此，捷藍航空第三季度末仍擁有 22 億美元的流動性資金，其中包括一項尚未動用的 6 億美元信貸額度。此外，根據最新評估結果，該公司還擁有約 70 億美元的無抵押資產，其中 28 億美元爲飛機和發動機。

該航空公司還上調了全年座位收入增長預期，將預測區間從 10%—12.5% 提高至 13.5%—14.5%。公司預計，強勁的票價表現以及勞德代爾堡市場的業務增長將爲業績提供支撐，但同時指出，燃油成本仍將構成拖累。

道明考恩（TD Cowen）的分析師表示：“流動性資金以及價值 28 億美元的飛機資產，可能爲公司爭取到更多的運營時間，但能否實現盈利，關鍵取決於燃油成本。”

第三季度，捷藍航空的燃油成本大幅攀升，每加侖燃油的採購成本達到 3.91 美元，較去年同期上漲 57%。

相比之下，該公司的單位收入僅增長了 18.4%。這凸顯出，儘管票價定價能力有所增強，但不斷上漲的燃油支出仍持續對利潤率構成壓力。

週二的股價反彈，標誌着捷藍航空扭轉了上週的頹勢。此前有報道稱，在債券遭到拋售之際，該航空公司的債權人正與重組顧問合作，相關消息導致捷藍航空股價大幅下跌。

本月，捷藍航空以其會員忠誠度計劃作爲擔保的 TrueBlue 優先擔保票據遭遇沉重拋售壓力。這類債券由該航空公司的會員忠誠度計劃提供支持，價格腰斬至約 47 美元，收益率則飆升至超過 30% 的困境債務水平。