特斯拉交付量需超出預期，股價才能繼續上漲
要點
特斯拉計劃於週四公佈第二季度汽車交付數據，華爾街預計其銷量約爲40.6萬輛。
特斯拉年度汽車交付量已於2024年和2025年連續下滑，但預計將在2026年恢復增長至約170萬輛。
交付業務面臨的不利因素包括：美國聯邦7500美元電動車購車稅收抵免政策取消，以及特斯拉決定不推出一款全新的低價電動車。
特斯拉（Tesla，股票代碼：TSLA）將於週四公佈第二季度汽車交付數據。這份成績單必須足夠亮眼。
截至交付數據公佈前，特斯拉股價本週已累計上漲12%，這似乎反映出市場對交付數據向好的預期正在升溫。華爾街目前普遍預計特斯拉第二季度交付約40.6萬輛汽車，但包括巴克萊銀行（Barclays）和摩根大通（JPMorgan）在內的最新預測已上調至約42萬輛。此外，知名特斯拉數據分析師 Troy Teslike 預測，特斯拉第二季度交付量將達到46.6萬輛。
只要交付量超過42萬輛，就足以讓投資者暫時感到滿意。而如果只是達到市場一致預期的40.6萬輛左右，則很可能會削弱近期推動特斯拉股價上漲的樂觀情緒。
在交付數據公佈前，特斯拉股價盤前上漲0.57%，報427.72美元；與此同時，標普500指數期貨下跌0.2%，道瓊斯工業平均指數期貨基本持平。
特斯拉在2025年第二季度共交付約38.4萬輛汽車。投資者期待看到交付量恢復增長，而這家電動車製造商已經有一段時間未能實現這一目標。特斯拉年度交付量於2023年達到約180萬輛的峯值，隨後在2024年和2025年連續下滑。市場預計，公司將在2026年重新實現電動車交付增長，全年銷量約170萬輛，高於2025年的約160萬輛。
交付放緩的原因包括：特斯拉決定不推出一款全新的低價電動車，以及美國聯邦7500美元電動車購車稅收抵免政策於9月取消，這使美國消費者購買電動車的成本上升、負擔加重。
不過，第二季度也存在一些利好因素，部分抵消了上述壓力。由於伊朗戰爭擾亂全球石油供應，汽油價格持續上漲，基準汽油價格在5月份升至每加侖4.60美元，較此前上漲約1.60美元，提高了電動車相對於燃油車的吸引力。
電動車業務仍然貢獻了特斯拉絕大部分營收和利潤，但近年來投資者的關注重點更多轉向人工智能（AI）業務。特斯拉約一年前在美國得克薩斯州奧斯汀推出了基於人工智能訓練的Robotaxi（自動駕駛出租車）服務。目前，該服務已擴展至少數幾個城市，但尚未帶來可觀的營收或利潤。與此同時，投資者也十分關注特斯拉人形機器人 Optimus（擎天柱） 的最新版本。
未來幾個月，人工智能業務仍將是影響特斯拉股價走勢的主要因素。不過，如果特斯拉的電動車業務能夠重新恢復增長，相信沒有投資者會對此感到失望。
