特斯拉爲何剛剛上調電動車售價？

特斯拉常常在其他車企降價時反向操作，最新例證就是其電動車定價策略。該公司近期上調了部分車型的價格，高配版Model Y的售價上漲500至1000美元，其中Premium全輪驅動版現在約爲5萬美元。標準後輪驅動版和全輪驅動版的起售價仍分別維持在約4萬美元和4.2萬美元左右。Model 3的價格則基本未變。特斯拉未回應置評請求。

這是特斯拉自2024年以來首次在美國上調Model Y價格。此前，電動車競爭加劇以及美國本土產能擴張一直在抑制價格。此外，自去年9月聯邦7500美元購車稅收抵免到期後，新電動車的平均價格持續走低。目前電動車均價約爲5.5萬美元，低於去年9月的接近5.8萬美元。

特斯拉此番漲價，可能是看到了高端Model Y的強勁需求，也可能是爲了提高利潤率。今年第一季度，剔除監管積分銷售影響後，特斯拉的汽車毛利率約爲21%，高於去年同期的14%，但遠低於2022年第一季度約32%的峯值。

此次漲價恰逢電動車銷售艱難時期。美國第一季度電動車銷量同比下降27%。今年電動車預計僅佔新車銷量的5%至6%，而在稅收抵免到期前的2025年第三季度，這一比例接近10%。美國消費者對電動車的接受度遠不及其他市場——歐洲電動車約佔新車銷量的20%。

Model Y在美國仍佔據主導地位。特斯拉第一季度在美國售出78,591輛Model Y，同比增長23%，佔全美電動車總銷量的36%。2025年第一季度則受到車型升級的影響。

華爾街預計，2026年特斯拉全球電動車銷量約爲170萬輛，與2025年基本持平。特斯拉電動車銷量的峯值出現在2023年，爲180萬輛。

投資者或許不應指望此次漲價對股價產生太大影響。近期特斯拉股價的驅動力來自AI。公司正在擴大其機器人出租車服務（今年6月在得克薩斯州奧斯汀啓動），並計劃今年將加利福尼亞州弗裏蒙特的Model S和Model X產能轉換爲機器人生產。特斯拉近期已停止生產S和X車型以準備這次轉型——爲了開拓新業務而停產暢銷車型，正是特斯拉行事風格與其它車企不同的又一例證。