4月2日早盤,外部衝突反覆,港股市場再度承壓,恒生科技ETF華夏(513180.SH)、恒生互聯網ETF華夏(513330.SH)均跌超2%。
其中,指數權重股小米集團-W盤中跌幅一度超4%,最低下探至30.66港元,較2025年6月27日高點61.45港元已累計下跌50%,股價遭遇“腰斬”。業內人士分析稱,上游存儲芯片緊缺擠壓小米手機盈利,以及新車型交付未達預期,或爲股價持續調整的原因。
小米集團創始人雷軍在社交媒體預告,將於今晚19:00至24:00進行一場特別的“拆車直播”,親自帶領技術專家團隊,對一臺全新的2026款小米SU7進行全車拆解。
《新款小米SU7新車上市一線銷售週報》調研數據顯示,新車SU7在上市首周便展現出了極強的市場號召力,全國門店的平均鎖單量達到了75臺。最新公佈的3月數據顯示:小米汽車3月交付超20000臺,新一代SU7交付7000臺。後期關注SU7銷量和新車交付進展,能否緩解市場對小米業績的擔憂。
機構人士指出:自去年10月以來,港股科技板塊持續震盪下行,由於流動性收縮、盈利預期下調,互聯網巨頭調整幅度尤爲顯著,恒生互聯網指數從高位回撤35%,部分龍頭股價均回到2024年本輪牛市啓動初期,性價比較高。悲觀情緒或充分釋放,投資者可逢低左側佈局。
沒有港股交易權限的個人投資者,可關注恒生互聯網ETF華夏(513330.SH),在內地證券交易所上市,成分股聚焦互聯網龍頭,覆蓋阿里巴巴、騰訊控股、小米集團等,合計佔比六成。
相比港股通互聯網ETF,恒生互聯網ETF(513180.SH)更全面覆蓋港股互聯網巨頭,包括未納入港股通的百度集團、京 東集團、網易等,支持T+0日內迴轉。華夏恒生互聯網ETF聯接C(013172.OF)則支持場外定投。
