霍爾木茲大戰將啓？「的黎波里」號壓境波斯灣，美軍大規模集結或將出手
FX168財經報社(北美)訊 中東局勢再度升溫。以色列媒體週三（3月18日）晚間援引官員消息稱，以色列方面已探測到美國在波斯灣地區出現顯著軍事集結，包括兩棲攻擊艦「的黎波里」號（USS Tripoli）在內的美軍力量正在部署之中，目的是爲一場旨在結束伊朗對霍爾木茲海峽封鎖的行動做準備。儘管這一「即將展開軍事行動」的具體說法目前主要來自以色列媒體報道，但美軍增派「的黎波里」號、海軍陸戰隊及配套作戰力量赴中東，已獲美國媒體和軍方相關報道印證。
（來源：Turkiye Today）
據報道，一名以色列消息人士對Kan News表示，此類行動大約需要兩週時間。不過，更廣泛的評估認爲，只要伊朗繼續阻止船隻通過霍爾木茲海峽，整場行動就可能持續數週。雖然這一時間表尚未得到白宮正式確認，但《華爾街日報》和Axios近期均指出，美國政府正同時推進護航聯盟與更大規模地區部署，爲海峽局勢長期化做準備。
報道還稱，以色列預計將參與這場行動，但初期角色相對有限。根據Kan News前一天的說法，以方最初將主要通過情報共享方式，爲美國主導、並可能聯合部分海灣國家展開的行動提供支持。就目前公開信息看，以色列「提供情報支持」的細節尚缺乏更廣泛獨立確認，但美國近期確實一直在推動多國參與與協同。
霍爾木茲海峽位於伊朗與阿曼之間，是全球最關鍵的海上能源咽喉之一。大約五分之一的全球石油供應需要每天通過這條水道，因此任何通行受阻都會迅速影響國際能源市場、航運保險成本以及全球貿易鏈條。隨着伊朗持續襲擊商船、油輪通行大幅減少，霍爾木茲海峽已從地區衝突前線，演變爲決定全球能源價格走勢的核心變量。
本週早些時候，美國總統特朗普已公開向北約盟友施壓，稱如果戰略伙伴不協助重新開放霍爾木茲海峽，北約將面臨「非常糟糕」的未來。特朗普在接受《金融時報》採訪時強調，那些從這條航道中獲益的國家，應當共同承擔確保航運安全的責任，並警告說，若盟友拒絕迴應或無動於衷，將對北約未來釋放負面信號。與此同時，Axios和《華爾街日報》均報道稱，特朗普政府正在推動一項國際聯盟，爲通過霍爾木茲海峽的商船提供軍事護航。
不過，美國在盟友層面的推進並不順利。Axios援引特朗普的說法稱，多數北約成員國並不願加入這一由美國主導的霍爾木茲聯盟；《華爾街日報》也指出，雖然一些國家原則上願意參與護航機制，但截至目前，尚無國家公開承諾派出具體軍力或裝備。各方仍在討論，究竟是應在與伊朗敵對狀態持續期間就啓動護航，還是等局勢進一步明朗之後再行動。
從軍事部署看，「的黎波里」號及其搭載的海軍陸戰隊遠征部隊被認爲是當前局勢下的重要增援。Axios此前披露，美國國防部長赫格塞思已下令將「的黎波里」號及其海軍陸戰隊遠征部隊調往中東，這將爲美軍在該地區增加數千名海軍陸戰隊員、多艘戰艦以及F-35戰機支持。Military.com則指出，這一部署意味着美國在霍爾木茲方向的姿態正在發生變化，顯示華盛頓已意識到，單靠空襲與威懾，可能不足以恢復海峽的持續安全通行。
從市場層面看，這些動向意味着霍爾木茲海峽危機短期內恐難迅速緩解。無論是美軍擴大海灣存在、特朗普一再要求盟友承擔更多責任，還是盟友普遍不願深度介入，都意味着恢復航運安全將是一場複雜且高風險的長期博弈。只要霍爾木茲海峽無法恢復穩定通航，國際油價、天然氣運輸、航運保險和全球通脹預期都將繼續受到衝擊。
整體來看，當前局勢已不再只是「是否組建護航聯盟」的問題，而是美國究竟會以多大力度介入霍爾木茲海峽危機、盟友又願意承擔多少成本的問題。對全球市場而言，真正關鍵的不只是海峽何時重開，而是重開過程本身是否會引發更大範圍的地區軍事升級。
