印度一邊要求美國取消25%的關稅，一邊仍在購買俄羅斯石油。

印度仍在購買俄羅斯石油，同時要求美國取消對印度商品徵收的25%的關稅。.

與此同時，新德里方面一直在告訴華盛頓，交易量已經下降。這兩條 trac是同時推進的。.

這一請求是通過政治渠道送達白宮的。週日，美國參議員林賽·格雷厄姆表示，印度駐美國大使維奈·莫漢·夸特拉請求他與美國dent 唐納德·特朗普通話。.

格雷厄姆說，夸特拉告訴他，印度已經減少了從俄羅斯進口石油的數量，並希望免除關稅。特朗普將在2025年繼續擔任美國dent。

與此同時，據 CNBC 數據顯示，截至發稿時，美國西德克薩斯中質原油 (WTI) 下跌 78 美分，跌幅 1.37%，至每桶 56.35 美元；布倫特原油期貨下跌 61 美分，跌幅 1%，至每桶 60.09 美元。.

國有煉油企業繼續購買俄羅斯原油

能源分析師的數據顯示，12月份印度對俄羅斯原油的進口總量有所下降。此次下降並非來自國有買家，而是來自穆克什·安巴尼旗下的信實工業。11月底美國對盧克石油和俄羅斯石油實施制裁後，信實工業減少了採購量。在制裁之前，信實工業一直是俄羅斯原油的主要買家。.

國有企業填補了部分缺口，其中包括印度石油公司（Indian Oil Corporation）和巴拉特石油公司（Bharat Petroleum Corporation）。Kpler高級原油分析師徐慕宇表示，這些公司繼續通過不受制裁的供應商購買俄羅斯原油，以備將來交割。徐慕宇說，在首次提及此事之後，購買行爲並未停止。.

美國持續向印度施壓，要求其減少從俄羅斯購買石油。美國官員表示，這些石油銷售有助於莫斯科應對西方因烏克蘭戰爭而實施的制裁。分析人士則認爲，購買模式發生了改變，但並未完全停止。.

Rystad Energy的Pankaj Srivastava表示，整體進口量有所下降，但國有煉油廠的進口量保持穩定。Rystad估計，自去年11月以來，原油進口量減少了約30萬桶/日，至170萬桶/日。.

斯里瓦斯塔瓦表示，預計1月份日產量將恢復至180萬桶。在他首次提及此事後，斯里瓦斯塔瓦表示，由於燃料需求和價格因素，國有煉油廠仍在繼續加工俄羅斯原油。.

克普勒的數據也顯示進口量下降。12月份進口量減少了59.5萬桶/日，至124萬桶/日，爲2022年12月以來的最低水平。儘管進口量有所下降，印度仍然是最大的買家之一。.

隨着制裁收緊，俄羅斯擴大影子艦隊

俄羅斯已採取措施保護其他地區的石油運輸。《華爾街日報》報道稱，俄羅斯派遣了一艘潛艇和其他海軍艦艇護送一艘在委內瑞拉海岸附近航行的油輪。.

報告稱，這一局勢已成爲美俄關係的新爆發點。特朗普曾表示，在尼古拉斯·馬杜羅政權被推翻後，美國石油公司將向委內瑞拉能源領域投資數十億美元。.

預計雪佛龍、康菲石油和埃克森美孚將與政府官員會面。特朗普表示，這些公司將獲得美國政府的補償或通過營收支付。.

《勞氏日報》主編理查德·米德表示，船舶換旗的速度很快。米德稱，最近幾周，已有17艘“影子艦隊”油輪從虛假船旗轉爲俄羅斯船旗。米德表示，在他首次提及此事後，這種轉變速度加快了。.

其中一艘船是“貝拉1號”（Bella 1），該船於12月20日在前往委內瑞拉裝載受制裁原油的途中被美國攔截。當時，該船懸掛着僞造的圭亞那國旗。12月31日，俄羅斯告知美國，該船已更名爲“馬裏內拉號”（Marinera），並在俄羅斯註冊。該船隨後離開了加勒比海地區。.

勞氏日報 trac的matic dent系統數據顯示，這艘船位於冰島附近，正駛向俄羅斯。米德表示，委內瑞拉的風險正促使俄羅斯吸收更多影子艦隊船隻。.

他表示，這表明莫斯科在長期掌控這些船隻。他還說，下一個問題是美國是否會攔截懸掛俄羅斯國旗的油輪。.

並非所有船隻都已離開委內瑞拉。“總理號”於12月22日從岡比亞重新註冊爲俄羅斯籍，目前仍空無一人停泊在何塞碼頭附近。.

米德表示，其他試圖離開的船隻也使用了假船旗。勞氏日報稱，自6月以來，已有超過40艘“影子船隊”船舶加入俄羅斯船籍。數據顯示，目前全球超過12%的油輪船隊都在“影子船隊”中運營。.

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