針對卡爾希的數據許可訴訟在24小時內即告失敗，未作任何裁決。

Kalshi 繼續運營其航班取消市場。FlightAware 的名稱已從這些市場中消失。.

在 Kalshi 更改了trac背後的數據源名稱後，航班 trac器在提起訴訟一天左右後，於週二撤回了訴訟。.

Kalshi 更改了消息來源，案件就此消失。

卡爾希告訴交易員，航班取消結果已“經FlightAware覈實”。現在市場上的信息顯示爲“經主要信息來源機構覈實”，並附有FlightAware網站的鏈接。.

卡爾希寫道：“本市場及這些產品並未獲得Primary Source Agency或其附屬機構的認可。” 市場頁面上的一則聲明指出，任何提及該機構延遲和取消頁面的內容“僅供參考，並不表示Primary Source Agency或其附屬機構認可該產品，也不代表卡爾希與該機構存在任何關聯”。.

法庭 記錄 顯示，FlightAware 的通知於 8 月 11 日下午 6 點 13 分發出，依據是第 41(a)(1)(A)(i) 條規則，該規則允許原告在被告作出回應之前撤訴。

FlightAware撤回了此案，但“不影響其再次提起訴訟的權利”，因此它可以重新提起訴訟。此次撤訴涵蓋了所有四家被列爲被告的實體，它們分別是Kalshi Inc.、KalshiEX LLC、Kalshi Klear Inc.和Kalshi Klear LLC。.

如此迅速的撤訴表明雙方已經私下達成和解。“當原告在要求臨時限制令後如此迅速地撤訴時，通常意味着雙方已經私下達成了某種協議，”公司律師兼 Givner Law 創始人 Ariel Givner 在 X 上寫道。

爲什麼 FlightAware 的籌碼比其投訴所引發的爭議要少？

FlightAware隸屬於RTX公司，提供規模最大的航班 trac服務之一。.

該公司尋求臨時限制令以及初步和永久禁令，以阻止 卡爾希公司 經營與其飼料相關的任何市場。該公司指控卡爾希公司違反合同trac侵犯其商標權（違反《蘭哈姆法案》）以及構成不正當競爭。

2022 年，Kalshi 的一名員工註冊了 AeroAPI 的付費訂閱服務，FlightAware 表示，該服務條款禁止商業用途。.

該公司向法庭表示，關於航班是否取消的市場讓交易員有理由希望航班中斷，這可能會“使旅客滯留，擾亂航空公司運營，並威脅安全”。

在訴訟提起之前，Kalshi公司已經拒絕了對方發出的停止侵權通知，聲稱其使用 FlightAware 名稱屬於合理使用範疇。該公司還表示，可以利用美國交通部的數據作爲和解的依據。

投訴稱，卡爾希於7月中旬向美國商品期貨交易委員會（CFTC）自行認證了這些trac，並指定FlightAware爲解決這些trac的主要機構。該認證從未在法庭上進行過訴訟。.

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