儘管面臨美國汽車關稅，豐田汽車2025年銷量仍創下歷史新高

關稅、豐田、混合動力汽車和美國需求塑造了 2025 年的全球汽車市場，但儘管美國dent 唐納德·特朗普徵收了貿易關稅，這家日本汽車製造商仍然取得了創紀錄的業績。.

據豐田汽車公司稱，其全球銷量達到1050萬輛，連續第三年蟬聯2025年全球最大汽車製造商的寶座。豐田在全球範圍內持續保持強勁tron現代等競爭對手。

豐田和雷克薩斯（豪華車部門）的業績合計同比增長 3.7%，這主要得益於北美市場的積極需求和全球市場的持續增長。.

儘管美國對日本產汽車徵收了25%的關稅（後降至15%），豐田汽車的業績仍超出預期。分析師此前曾預測，對日本汽車徵收新關稅將導致銷量大幅下滑。.

美國混合動力汽車銷量推動了豐田和雷克薩斯的增長。

豐田和雷克薩斯在美國的總銷量增長了7.3%，達到293萬輛，其中普銳斯和RAV4等混合動力車型佔據了大部分銷量。由於燃油經濟性對美國消費者來說至關重要，且燃油成本不斷上漲（當時油價非常高），因此對於豐田來說，這是一個推廣節能車型的絕佳時機。.

爲了避免因關稅大幅上漲而造成的虧損，豐田汽車專注於削減成本，同時提高其在美國的汽車產量。由於豐田和雷克薩斯總銷量中約有五分之一來自進口，該公司相對於克萊斯勒等更依賴進口車輛的競爭對手而言，擁有顯著優勢。.

此前，豐田汽車已首次在美國開始生產電池。去年11月， Cryptopolitan報道稱，該公司確認其位於北卡羅來納州自由城、耗資139億美元的新電池工廠已正式投產。該工廠是豐田在日本以外首家自建電池工廠。

與此同時，豐田表示，未來五年將在原有計劃的基礎上，再向其美國業務追加 100 億美元投資，但並未給出更多細節。.

在關稅擠壓競爭對手之際，如何控制成本？

關稅影響，預計截至2026年3月的期間將出現1.45萬億日元的運營虧損。然而，由於加工成本控制以及美國以外全球市場的tron

相比之下，現代等競爭對手的情況則matic 。現代全球營收增長超過6%，主要得益於美國混合動力車型的線上銷售；然而，受關稅影響，現代的營業利潤卻下降了近20%。此外，現代受到的影響遠大於豐田，因爲其在美國的銷量中約有40%是本土生產的。.

2025 年末，豐田汽車將截至 3 月的財年營業利潤預期上調至 3.4 萬億日元（約合 303 億美元），高於此前 3.2 萬億日元的預期。.

儘管豐田汽車警告稱，新的美國進口關稅將使公司損失 1.45 萬億日元，但該公司仍做出上述預測，並表示儘管季度業績面臨壓力，但預計tron業績將更加強勁。

儘管如此，他們已承諾到 2030 年matic提高產量。豐田的投資者對豐田的穩健經營反應非常積極，股價上漲了 3%，而分析師預測，豐田最新季度的營業利潤將增長近 30%。.

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