預計到2026年，英國電動汽車註冊量將達到58萬輛。

根據電動汽車租賃公司 DriveElectric 最新發布的預測，到 2026 年，英國電動汽車註冊量將達到 58 萬輛，佔所有新車銷量的 29%。.

該預測基於2025年的增長，屆時電動汽車在新車註冊量中的佔比爲23.4%，即473,348輛。雖然2025年12月電動汽車的月度佔比更高，達到32.2%，但預計2026年全年市場份額將增長5.6個百分點。

電動貨車和零排放車輛合規動態

除了乘用車之外，電動輕型商用車（ELCV），尤其是電動貨車，預計將迎來更快的增長。DriveElectric 估計，到 2026 年，電動貨車的註冊量將增長 50%，達到約 45,000 輛，高於 2025 年的約 30,169 輛，當時電動輕型商用車佔貨車市場份額的 9.5%。.

該公司將銷量增長歸功於技術進步，這些進步擴大了電動貨車在商業用途中的吸引力，包括一噸有效載荷能力變得越來越普遍，以及實際行駛里程超過 200 英里。.

電動貨車銷量的增長對製造商整體遵守零排放車輛 (ZEV) 要求起着至關重要的作用。根據相關規定，電動貨車的註冊量可獲得雙倍的合規積分。.

儘管預計2026年電動汽車銷量總體佔比仍將低於33%的平均水平，但低排放商用車（ELCV）的額外權重有望幫助製造商履行整體義務。類似的靈活性措施已使製造商在2024年超額完成零排放汽車（ZEV）目標，DriveElectric預計2025年也將取得類似成果。.

定價、激勵措施和充電基礎設施

預測基於其自身對英國市場的市場情報模型，以及綜合定價、政策和基礎設施變量。價格更親民的電動車型，尤其是在小型細分市場，供應量有所增加，這縮小了電動汽車與汽油和柴油動力汽車之間的價格差距。

根據車輛製造的可持續性，電動汽車補貼可提供 1500 英鎊或 3750 英鎊的折扣，這是決定價格的關鍵因素。不過，對於不符合補貼條件的車型，製造商也會提供其他優惠。.

隨着新品牌的湧現和競爭的加劇，英國市場對電動汽車的接受度顯著提高。電池成本的降低也促進了整體價格的競爭力，車輛續航里程的提升和充電速度的加快也帶動了價格的競爭力，但由於日常使用的限制，車輛的功能性有所降低。.

車隊需求和二手電動汽車市場

電動汽車的增長主要得益於企業對電動汽車的廣泛應用。目前，電動汽車的實物福利稅率較低，爲企業購車提供了有力支撐。該稅率目前爲3%，有效期至2026年4月，之後每年遞增1個百分點，到2028年4月將達到5%。.

薪資犧牲計劃的使用也日益普及，據估計，該計劃可節省高達 40% 的員工通勤成本。對企業而言，電動汽車正越來越多地被納入碳排放報告系統，這可能會影響其獲得trac的能力。.

與此同時，隨着英國電動汽車整體註冊量的增長，二手電動汽車市場也在不斷擴大。目前英國已有超過180萬輛電動汽車註冊在冊，二手車市場供應量增加，從而催生了對二手電動汽車租賃的需求，包括商務和個人trac租賃以及薪資抵扣計劃。.

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