卡特彼勒正在其工程機械中測試一種名爲“Cat AI”的人工智能系統，該系統採用了英偉達的平臺。

一家大型工程機械製造商正通過與一家領先的芯片製造商開展新的合作，在其機器中測試人工智能系統。.

卡特彼勒公司宣佈正與英偉達合作，爲其工程機械添加人工智能功能。該公司於週三在消費tron展上展示了名爲“Cat AI”的新系統。這項技術目前正在Cat 306 CR小型挖掘機（一款中型挖掘機）上進行測試。.

這套人工智能系統運行在英偉達的Jetson Thor平臺上，並利用多個人工智能代理來輔助機器操作員。卡特彼勒公司負責數據和人工智能工作的布蘭登·胡特曼解釋說，該系統可以回答操作員的問題、提供信息訪問權限、給出安全建議並安排服務預約。.

胡特曼表示，在工人操作設備時，向他們提供有用的信息至關重要。“我們的客戶並非每天都坐在電腦前；他們每天都在泥濘中作業，”他說。這項新技術讓操作人員無需停止工作即可獲取所需信息。

數字孿生技術有助於規劃建設項目

此次合作還包括創建建築工地的虛擬副本。卡特彼勒公司正在使用英偉達的Omniverse仿真工具。這些虛擬環境有助於規劃工作進度並估算項目所需的材料數量。該公司的機器目前每秒向卡特彼勒發送約2000條信息，這些信息將有助於創建精確的模擬模型。

卡特彼勒公司已經在採礦作業中使用全自動駕駛車輛。胡特曼表示，目前的測試是公司在產品線中實現更多自動化方面邁出的重要一步。他解釋說，他們之所以啓動這個項目，是因爲它滿足了客戶的迫切需求，並且可以相對快速地推向市場。這項技術也爲未來的發展奠定了基礎。.

英偉達拓展物理人工智能戰略

對英偉達而言，與卡特彼勒這樣的傳統工業公司合作符合其物理人工智能。該公司首席科學家比爾·戴利在2025年曾表示，物理人工智能代表着英偉達及其圖形處理器的下一個重大機遇。

在週一的 CES 主題演講中，英偉達概述了其完整的物理 AI 系統，包括 Cosmos 系列等開放 AI 模型、模擬軟件和開發人員工具。.

英偉達負責機器人和邊緣人工智能的迪普·塔拉表示，公司對物理人工智能的理解非常廣泛。“物理人工智能是人工智能的下一個發展階段，”塔拉說道，並補充說，這項技術適用於任何機器，從自動駕駛汽車到建築設備。.

英偉達本週宣佈，計劃向運營無人駕駛出租車隊的公司提供計算機芯片和自動駕駛軟件，預計將於 2027 年開始提供服務。.

這家芯片製造商於10月份宣佈與Uber合作，共同開發自動駕駛出租車技術。

去年12月，英偉達發佈了一款軟件，使車輛能夠在無需人工干預的情況下完成城市駕駛。梅賽德斯-奔馳計劃在2026年底交付的車輛上安裝該系統，使其能夠應對類似舊金山街道那樣複雜的城市環境。.

英偉達爲汽車製造商提供計算機處理器和測試軟件。該公司銷售的Drive AGX Thor車載計算機售價約爲每臺3500美元。英偉達表示，這有助於汽車製造商降低開發自動駕駛功能的成本，並更快地將其推向市場。.

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