特斯拉在2025年底將在歐洲最大的汽車市場遭遇全面崩潰

根據法國國家汽車協會和其他地區登記處的數據，特斯拉在 2025 年底在歐洲幾個最大的汽車市場遭遇了全面崩潰。.

特斯拉12月在法國交付了1942輛汽車，較去年同期暴跌66%。在瑞典，12月更是徹底失敗，特斯拉的交付量下降了71%。全年數據也未能挽回頹勢，比2024年的預期下降了67%。.

即使電動汽車在整個歐洲大陸越來越受歡迎，特斯拉也未能跟上步伐。在前11個月裏，其他電動汽車enj註冊量增長了27%，而特斯拉同期的總註冊量卻暴跌了28%。

只有挪威堅持使用特斯拉品牌。該國12月份新增特斯拉註冊，比上年同期增長近90%。這並不令人意外，因爲去年挪威售出的新車中，96%都是純電動汽車。

馬斯克的政治立場引發強烈反彈，歐洲買家紛紛離場。

銷量下滑並非僅僅因爲車價或競爭對手，埃隆·馬斯克的因素也起了作用。在德國和英國，馬斯克公開支持極右翼政治人物後，特斯拉遭遇了一波消費者抵制浪潮。.

這並沒有提升品牌忠誠度。一些買家轉向了其他品牌。.

不過，埃隆並沒有退縮。他仍然寄希望於特斯拉的完全自動駕駛功能（FSD）來推動其在歐洲的未來銷售。.

但這項計劃存在一個大問題：它在那裏還不合法。歐洲監管機構尚未批准該計劃，而特斯拉現在正與它需要獲得批准的機構發生衝突。

根據特斯拉在馬斯克的X平臺上發佈的一篇文章，負責歐盟車輛認證的荷蘭RDW機構應該是該公司獲得認證的“主要途徑”。該文章聲稱RDW“已承諾在2026年2月授予特斯拉荷蘭國家認證”。這一說法並未得到認可。.

第二天，RDW就否認了這一說法。“我們不會透露製造商正在申請的專利的具體細節，”該機構在一份公開聲明中表示。.

“RDW和特斯拉都清楚，要在2月份就此事做出決定需要付出諸多努力。能否按時完成，還有待觀察。”

特斯拉力推FSD認證，但監管機構持反對意見

埃隆·馬斯克對此次延誤並沒有保持沉默。在本月初特斯拉的年度股東大會上，他告訴投資者：“如果我們在歐洲的客戶能夠施加壓力，敦促監管機構儘快批准，我們將不勝感激。”

那次演講發表之前，該公司悄悄地在其網站上更新了新的 FSD 安全數據，而批評人士已經指出這些數據的比較不夠充分，方法也有缺陷。.

會後，特斯拉歐洲團隊發佈了RDW聯繫頁面的鏈接，請求支持者感謝該機構批准了這套系統。監管機構對此反應強烈。第二天，RDW在其網站上發表聲明稱：

“我們感謝所有已經這樣做的朋友，但懇請大家不要再就此事聯繫我們。這會佔用我們客服不必要的時間。此外，這也不會對能否按時完成進度造成任何影響。”

回到數據方面，分析師預計特斯拉第四季度全球交付量將下降11%。特斯拉顯然做好了更糟的準備，發佈了自己的預估數據，表明實際降幅可能接近15%。.

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