特斯拉發佈交付前景疲軟預警，分析師預測其銷量將連續第二年下滑。
特斯拉上公佈了分析師對其汽車交付量的預測，但數據並不樂觀。與此同時，一家大型供應商透露，其與特斯拉的電池合同trac被大幅削減。
根據特斯拉發佈的，分析師預計該公司在10月至12月將交付約，比去年同期下降15%。彭博社統計的分析師預期略高，爲445,061輛，但仍下降了10 %。
特斯拉的投資者關係團隊多年來一直在追蹤這些預測，trac是第一次將這些數據在網站上供所有人查看
預計銷售額將連續第二年下滑
今年的情況也不容樂觀。該公司正 trac連續第二年銷量下滑。分析師預計，特斯拉今年的總交付量約爲160萬輛去年減少超過8%
年初，特斯拉不得不關閉部分工廠，對生產線進行改造，以生產重新設計的Model Y，導致銷量受到衝擊。Model 是特斯拉最暢銷的車型。大約在同一時間，首席執行官埃隆·馬斯克與特朗普政府展開引發了諸多爭議。
第三季度實際上是一個亮點。由於美國買家爭相在9月底7500美元聯邦稅收抵免政策到期購買交付量飆升至歷史新高
本季度初，當這些試圖通過推出配置精簡版的Model Y SUV和Model 3來減輕衝擊。的售價均低於4萬美元。
儘管銷量下滑，特斯拉股價今年以來仍保持上漲。截至週一，特斯拉股價累計上漲14%，但低於標普500指數17%的漲幅。
大型電池供應trac破裂
另一方面，供應商方面也出現了問題。 韓國公司L& 週一宣佈與特斯拉的一份合同幾乎徹底告吹。trac原價值3.83萬億韓元（約合26.7億美元），最終縮水至973萬億韓元，降幅高達99%。該公司在提交的文件中將原因歸咎於供應量的變化。
究竟出了什麼問題？Cybertruck 的交付日期一再推遲，導致最終交付的物料寥寥無幾。客戶紛紛轉向特斯拉的其他車型，主要是 Model 3 和 Model Y。此外，還有其他因素在起作用。其中之一便是《通貨膨脹控制法案》補貼的取消。.
L&F發佈聲明稱全球電動汽車市場格局的變化以及模式此次調整無可避免。聲明指出，其主要高鎳產品的出貨量並未受到影響，向韓國大型電池製造商的供貨也一切正常。
除了特斯拉，該公司還爲其他公司供貨，LG能源解決方案公司就是其中之一。週二首爾股市交易中，L&F的股價下跌了11%。今年以來，該股累計上漲約16%。與韓國綜合股價指數（KOSPI）76%的漲幅相比這一漲幅顯得微不足道
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