Canaccord 不看好短期需求缺口，將特斯拉目標股價上調至 551 美元。

Canaccord Genuity 剛剛將特斯拉的目標股價從 480 美元上調至 551 美元，漲幅達 13%，並表示短期需求下滑並非特斯拉股價的終結。.

儘管Canaccord維持了對特斯拉的買入評級，但分析師George Gianarikas下調了2025年第四季度的交付預期，理由是需求下滑幅度超出預期。但他並未放棄看好特斯拉的觀點。他表示，特斯拉的疲軟看起來只是暫時的，不會改變其長期發展前景。.

喬治寫道：“儘管第四季度 25 財報下調，但一些積極的進展仍然支撐着我們的買入評級，並足以證明提高目標價的合理性。”.

他表示，特斯拉股價堅挺是有原因的：“鑑於特斯拉近期的股價強勢，市場似乎着眼於本季度末的業績，我們也打算如此。”換句話說，投資者並不恐慌，Canaccord 也同樣如此。

儘管第四季度交付預期疲軟，但仍上調目標價。

喬治表示，美國電動汽車補貼的結束對短期需求的衝擊比預期更大。因此，儘管他提高了目標價格，但還是下調了第四季度的交付量預期。不過，他認爲這只是短期波動，並非趨勢。.

他還補充說，削減補貼“正在迫使一個更健康、更持久的市場出現”，這個市場是由產品實力而非政府援助塑造的。.

喬治認爲，電動汽車行業的洗牌讓真正關心電動汽車的汽車製造商們更加清晰地展現了出來。至於其他的？他們只是爲了裝裝樣子，拼湊一些合規項目而已。但特斯拉擁有專門的平臺、真正的軟件開發、資本規劃和客戶忠誠度。

寫道： “只有擁有tron產品、成本控制和忠誠度的品牌才能保持/獲得市場份額。 ”

他指出Rivian是唯一可能的長期競爭對手，但聽起來並不太擔心。語氣很明確：大多數汽車製造商都在落後，而特斯拉仍然領先，即使短期內增長放緩。

新興市場電動汽車的增長增強了長期樂觀情緒。

除了美國市場，喬治還重點介紹了泰國、越南和巴西等國電動汽車普及率的不斷提高。他稱這些市場爲“新興機遇”，儘管目前規模較小，但未來可能爲特斯拉帶來長期收益。.

他還談到了特斯拉的無人駕駛出租車推廣計劃，該計劃的進展比預期要慢。儘管如此，他仍然支持該計劃。.

他還特別指出華爾街應該關注的另一件事：Optimus人形機器人項目。他表示，到2026年，該項目有望讓特斯拉的非汽車業務重新獲得關注，並幫助其開拓新的利潤來源。.

他寫道：“2026 年，圍繞 Optimus 人形機器人計劃的更廣泛的新聞傳播可能會進一步增強特斯拉在非汽車利潤池中的選擇權。”.

綜合所有因素，喬治表示，這些利好因素“超過了估值框架中近期收益的調整”，因此，即使第四季度交付量下降，他仍然將目標價上調至 551 美元。.

特斯拉股價今年已上漲 21%，Canaccord 認爲這波漲勢仍有繼續上漲的空間。.

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