美國汽車貸款拖欠率創歷史新高

美國人正深陷汽車債務泥潭，其後果終於在數據中顯現出來。2025年，汽車貸款拖欠率屢創新高，全國各地的借款人都在迅速陷入困境。.

根據 Caribou 和美國消費者聯盟的數據，美國消費者目前欠汽車貸款 1.66 萬億美元，僅次於抵押貸款。.

目前，19.3%的汽車貸款借款人每月需支付1000美元或以上的車貸，這一數字是2019年的四倍。那些無力償還貸款的人正被汽車回收公司收回。今年迄今爲止，已有220萬輛汽車被收回，這是自2008年經濟大衰退以來的最高紀錄。.

美聯儲降息收效甚微，因爲再融資渠道正在收窄。

美聯儲後，許多美國人希望這能讓他們喘口氣，因爲從歷史上看，較低的利率往往會傳導至汽車貸款利率，從而使再融資成爲可能。

據Caribou的數據顯示，2025年1月，汽車再融資的平均利率爲8.35%，但到9月份已降至7.62%。利率的下降使得在此期間鎖定再融資利率的車主每月平均減少還款額157美元，這得益於利率下降了3.82%。.

但並非所有人都有機會獲得汽車貸款，而且新車貸款的信用門檻正在穩步提高，信用評分低於平均水平的借款人正被拒之門外。Experian發佈的《汽車金融市場狀況》報告顯示，信用不良者對汽車貸款的興趣日益濃厚，但整體審批通過率卻在下降，這意味着能夠進行再融資的人和無法進行再融資的人之間的差距正在迅速擴大。.

貸款危機持續發酵，新車價格卻不斷攀升。數據顯示，過去一年裏，近一半的美國中等收入人羣因爲無力承擔而推遲了購車計劃。但到了四月和五月初，積壓的需求迅速反彈。

與此同時，凱利藍皮書報告稱，5 月份新車平均價格爲 48,699 美元，比 3 月份上漲了 2.5%，是 4 月份受退稅推動的銷售通常帶來的漲幅的兩倍多，而 4 月份的漲幅通常只有 1.1%。.

手頭有 cash 或信用tron的買家抓住了機會，但大多數人仍在苦苦尋找尚未售出的2024款和2025款關稅前車型。其他人則在等待勞動節或陣亡將士紀念日的促銷活動，希望經銷商能給他們一些折扣。.

儘管一片混亂，消費者仍在想方設法購車。信用記錄不佳的人正在申請“不良信用”汽車貸款，或者尋找其他貸款機構。有些人諮詢信用合作社，有些人則光顧“現買現付”的二手車市場。.

但高利率問題仍未解決。即使美聯儲的基準利率區間已降至3.75%-4.00%，現實依然很簡單：如果你的信用記錄不好tron這個體系就不適合你。

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