特斯拉在《消費者報告》2026年可靠性排名中躍升至第九位，創歷史新高。

埃隆·馬斯克的特斯拉剛剛創造了一項前所未有的紀錄。在週四發佈的最新《消費者報告》排名中，該公司首次躋身十大最可靠汽車品牌之列。

根據該報告，特斯拉目前在 26 個品牌中排名第 9 位，而去年排名第 17 位，2022 年在 28 個品牌中排名慘淡的第 27 位。

《消費者報告》指出，這是因爲該公司持續生產同一款汽車，時間足夠長，技術也因此不斷提高。

此次排名基於約38萬輛特斯拉車主的調查問卷，比上一年增長了27%。排名的提升並不意味着特斯拉已經解決了所有問題。電動車門仍然存在諸多缺陷。

彭博社的一項調查發現，美國監管機構收到了數百起投訴，特斯拉是被提及最多的品牌。但這些反覆出現的問題並沒有嚴重影響其整體可靠性，反而使其股價繼續攀升。

特斯拉排名上升靠的是老款車型，而不是新款設計。

特斯拉可靠性提升的原因與創新無關。《消費者報告》汽車測試高級主管傑克·費舍爾表示，該公司並沒有做出太多改變，但這恰恰是其可靠性提升的原因。

傑克說：“特斯拉的問題不在於他們突然改變了，而在於他們已經在同一家工廠生產非常相似的汽車一段時間了，他們有能力改進這些汽車。”

這種模式在Model S上體現得淋漓盡致。這款車自2011年末上市以來，雖然14年來都沒有進行過徹底的重新設計，但它一直在不斷改進。“在汽車重新設計領域，特斯拉Model S就像一隻恐龍，”傑克說道。“一款車在沒有進行徹底重新設計的情況下還能繼續服役，這在業內是聞所未聞的，但這確實對特斯拉有所幫助。”

然而，並非所有車型表現都相同。Cybertruck是特斯拉產品線中最新推出的車型，也是該系列中唯一一款可靠性低於平均水平的車型。

可靠性的提升也使特斯拉躋身《消費者報告》汽車評級榜前十名，該評級不僅包括可靠性，還包括道路測試、安全性和客戶滿意度。

今年，特斯拉在31個品牌中排名第10，比上一年上升了10位。它上一次進入該榜單是在2018年，當時排名第8。

其他品牌落後，早期用戶堅持選擇Rivian，混合動力車型領先。

特斯拉同時，Rivian 卻一直徘徊在墊底的位置。雖然它的排名上升了五位，來到了第 26 位，但 Jake 表示，Rivian 的可靠性仍然是所有測試品牌中最低的。

奇怪的是，儘管如此，根據《消費者報告》的調查，Rivian 車主的滿意度卻是最高的。在與汽車新聞協會舉辦的一次網絡研討會上，傑克表示，這可能是因爲 Rivian 車主是早期嚐鮮者，他們對產品的缺陷容忍度更高。

福特旗下的林肯品牌今年排名提升幅度最大，躍升17位至第7名，這主要得益於其可靠性的提升。福特品牌整體排名第18位，但在可靠性方面位列第11位，這是其15年來的最高分，儘管此前也曾面臨召回和質量控制問題。

與此同時，奧迪的排名跌幅最大，下降了10位，位列第16名。而像吉普、GMC、道奇、路虎和阿爾法·羅密歐這樣的美國傳統品牌則擠滿了榜單的末尾。

通用汽車表現最佳的品牌是凱迪拉克，排名第17位，其次是別克（排名第20位）、雪佛蘭（排名第24位）和GMC（排名第29位）。這些傳統的美國汽車製造商大多仍然無法與亞洲汽車製造商的穩定性相匹敵。

另一方面，混合動力車的表現依然強勁。在測試的30款混合動力車型中，只有三款的預測可靠性低於平均水平：現代索納塔混合動力車、林肯諾蒂勒斯混合動力車和馬自達CX-50混合動力車。僅此而已。其他所有混合動力車型都優於純電動汽車和燃油汽車。

在品牌總排名中，斯巴魯位居榜首，緊隨其後的是寶馬、保時捷、本田和豐田。如今，埃隆·馬斯克正與這些公司爭奪市場關注。不同之處在於，他並沒有做出任何改變就取得了這樣的成績。

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