日本DAT行業失去了一位重要參與者，Remixpoint宣佈轉型進軍電動汽車領域。

Remixpoint剛剛宣佈對其近期股票發行所得資金的使用計劃進行重大調整。該公司表示，將不再把資金投入Web3投資，而是重新專注於電動汽車領域，這引發了人們對其比特幣持有量將如何處置的猜測。 

Remixpoint 決定將重新分配到其核心“電池和能源業務”中。據報道，這一決定源於“充滿挑戰的環境”以及短期內能夠平衡回報和風險的高增長 Web3 項目的稀缺性。

與其將這些資金用於購買更多比特幣充實其金庫，不如將它們用於加強與電動汽車相關的運營，例如充電站和能源優化，這是 Remixpoint 的核心業務，也是日本在 2035 年逐步淘汰燃油汽車的目標。 

Remixpoint 調整策略，專注於電動汽車

該公告引發了人們對該公司持有的比特幣將如何處理的猜測。但目前爲止，尚未有任何出售計劃，預計該公司現有比特幣持有量將保持不變，因爲他們計劃長期持有（HODL）。 

Remixpoint從 2024 年開始建立其比特幣金庫，以此對沖本國貨幣風險，類似於 Metaplanet 的做法。到同年 11 月，該公司已積累了 216 個比特幣。

此後，其持倉價值大幅增長，並在今年9月左右突破了1300美元大關。因此，當Remixpoint於10月23日宣佈其董事會決議暫停股權融資（即通過發行新股籌集資金）以收購加密資產時，許多人感到震驚。

由於這項決定，該公司表示，未來收購 Bitcoin 等其他加密貨幣時，將不會發行股票（包括股票認購權），而是使用現有 cash 。此舉被視爲旨在避免因發行新股而導致的每股價值稀釋。

儘管公司宣佈了這一消息，但該公司仍繼續採取積極的投資策略，在 10 月份分五期購買了總價值約 5.7 億日元的 Bitcoin ，而這些購買所需的所有資金都是通過行使第 25 次股票認購權籌集的。

隨着新的銷售壓力衝擊市場，Remixpoint調整策略 

近期加密貨幣拋售潮再度來襲，比特幣和以太坊均出現大幅下跌，Bitcoin下跌近 8% 後徘徊在 84,000 美元左右，而以太坊下跌約 10% 至 2,700 美元左右。

Solana 最新價格也徘徊在 124 美元左右，而其他一些備受關注的代幣也出現下跌。分析師表示，數字資產的這波新一輪下跌與新月初整體的避險情緒相符。

Fedwatch Advisors 的創始人兼首席投資官 Ben Emons 表示，在最近的 Bitcoin 拋售潮之後，人們仍然感到“緊張”，並補充說，週一的逆轉與 4 億美元的交易所清算密切相關。

週一，他在接受 CNBC “Squawk Box Europe” 節目採訪時強調了 Bitcoin 交易所普遍存在的槓桿問題，有些交易所的槓桿高達 200 倍。他還表示，如果 Bitcoin 價格不從目前的水平反彈，預計還會出現更多此類清算事件。 

埃蒙斯表示，週一的下跌是繼 10 月份的大幅拋售之後發生的，這也影響了股市， Bitcoin 與包括納斯達克在內的某些指數的相關性更高。

他表示：“這主要由散戶驅動，這纔是令人擔憂的地方，因爲散戶的反應與機構投資者截然不同。”他強調了加密貨幣交易所的去中心化特性以及該資產類別的不透明性。“隨着越來越多的槓桿被運用到這個領域，這確實是未來需要認真考慮的問題。”

此外，宏觀經濟方面的擔憂，例如美國可能降息的不確定性，也持續困擾着投資者；同時，人工智能相關股票估值過高的疑慮也加劇了投資者的擔憂，導致11月份加密貨幣市場波動加劇。

觀察人士認爲，有幾個跡象表明，數字資產未來短期內可能繼續走弱。 

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