中國寧德時代(CATL)和Stellantis公司在西班牙破土動工，建設價值48億美元的電池工廠。
中國電動汽車電池製造商寧德時代（CATL）和歐洲汽車製造商Stellantis已在西班牙破土動工，興建一座價值48億美元的電動汽車電池工廠。該工廠位於西班牙東北部的阿拉貢地區，預計將創造近4000個就業崗位，媒體報道稱，已有2000名中國工人進駐工廠。
合資公司首席執行官吳安迪及合資項目的其他高管拒絕證實上述數字，稱最終數字尚未確定。吳安迪還表示，合資公司仍在尋找trac商。
公司高管週三宣佈，新工廠將完全使用可再生能源，預計將於明年年底前投產。預計年產量約爲50吉瓦時（GWh）磷酸鐵鋰電池，將供應給歐洲各地的電動汽車製造商。
Hereu表示，這種夥伴關係反映了中西之間tron的關係。
西班牙工業、貿易和旅遊部長喬迪·埃雷烏將此次奠基儀式描述爲西班牙工業現代化和能源轉型的一個戰略里程碑。他指出，此次合作體現了中西企業之間的tron信任，也凸顯了西班牙在歐洲電氣化進程中的作用和努力。
這位部長指出，該國計劃到2024年實現超過50%的電力來自可再生能源，但目前仍依賴從其他國家進口原材料。例如，西班牙需要進口綠色技術來加速擺脫對化石燃料的依賴，而中國在這些原材料方面擁有相當大的影響力。
寧德時代（CATL）是此次合資企業的中國合作伙伴，堪稱全球最大的電動汽車電池製造商。據報道，其客戶包括大衆、特斯拉和寶馬。該公司位於德國的現有生產線自2022年起已投入運營，並正尋求進一步拓展歐洲市場。寧德時代位於匈牙利德布勒森的工廠預計將在未來幾個月內全面投產。
該公司還通過大規模採礦活動深度參與全球電動汽車電池供應鏈。寧德時代在中國鈷、鋰和鎳礦開採方面投入巨資。此外，該公司在海外也有類似項目，例如在玻利維亞和印度尼西亞的項目。
寧德時代計劃培訓4000名西班牙工人
中國駐西班牙大使和中國企業保證，中國致力於培訓西班牙工人。他們還透露，中國願分享技術，支持歐洲的能源轉型。
寧德時代歐洲公共事務總監林文培表示，電動汽車電池的生產需要多年積累的先進技術和運營經驗。她補充說，寧德時代的使命是讓這項技術惠及所有人。
“我們不瞭解這項技術，這些部件——我們以前從未製造過……他們領先我們好幾年。我們只能觀察和學習。”
– David Romeral ，CAAR 阿拉貢總幹事
與此同時，汽車行業代表和工會指出，西班牙缺乏生產電動汽車電池的技術訣竅。然而，歐洲汽車協會正在推動對本地零部件採購提出更嚴格的要求，部分原因是希望保護該地區的企業免受中國競爭對手的衝擊。歐盟委員會也正準備推出一系列新措施來加強該行業。
赫雷烏表示，技術轉讓對該項目至關重要。他強調，西班牙方面需要向中方學習，因爲中方在這一領域擁有豐富的經驗。赫雷烏還補充說，西班牙持開放態度，願意與世界各國，特別是中國開展合作。
Stellantis航運經理羅克·曼吉隆也指出，許多過去依賴德國技術的國家現在都依賴中國。曼吉隆表示，西班牙將始終準備好提供勞動力。
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