原油在被拒絕的伊朗計劃與制裁提議之間來回波動
- WTI 因特朗普拒絕伊朗提議而飆升至 95.00 美元附近,隨後回落至 91.50 美元附近。
- 沙特東西管道流量回升至接近每天 350 萬桶,約為其運力的一半。
- 截至 9 月 27 日當週,霍爾木茲海峽通行船隻達 132 艘,高於此前的 116 艘。
特朗普總統拒絕了伊朗關於霍爾木茲海峽為期七天的計劃,推動原油升至自週四以來的最高水平,而在沙特管道重啟以及美國提出放鬆制裁後,全部漲幅又被抹去。原油目前徘徊在 91.50 美元附近,回到週五收盤時的水平,這意味著截至目前,週末外交與管道重啟的淨影響為零。
雙方想要的是同一筆交易,只是順序相反
伊朗的計劃提出,如果華盛頓首先解除對伊朗港口的海上封鎖、取消對伊朗原油的制裁並解凍資產,那麼在七天結束時將重新開放海峽,隨後再進行核談判。特朗普總統週六稱這一提議不可接受,美國駐聯合國大使沃爾茲表示,德黑蘭是在要求一切都先到位。特朗普總統週日在接受採訪時表示,這些條件在大約一年前華盛頓或許會接受,當時沒有戰爭、沒有封鎖,也沒有需要重新開放的海峽。
週一,一名美國官員表示,特朗普總統準備放鬆制裁並釋放凍結資產,以換取實質性的核進展,雙方在時間安排以及誰先行動的問題上仍存在分歧。無論順序如何,最終都意味著伊朗原油重新進入市場,更多油輪通過霍爾木茲海峽,這對原油價格構成利空。這就是為什麼油價會隨著哪一方看起來更接近先行動而波動,而不是取決於是否存在協議。
自週五以來,伊朗的核提議已有三個版本
一位伊朗高級官員週五表示,即便華盛頓接受該計劃,也不會在核問題上作出靈活讓步。同一天,有消息人士稱,伊朗提出將其最濃縮的鈾運往第三國;而一家沙特廣播機構週一援引消息人士報道稱,伊朗已同意停止濃縮活動,以換取制裁緩解。停止濃縮是解鎖制裁緩解並讓伊朗出口重新發揮作用的關鍵一步,因此這才是對原油影響最大的版本,也是消息來源最薄弱的版本。伊朗外長阿拉格齊週日表示,該國已完全準備好戰爭重啟。
霍爾木茲海峽一週內的通行量相當於戰前一天的水平
沙特阿拉伯週一恢復了通過東西管道向紅海延布港的出口,此前該管道因本月早些時候遭無人機襲擊受損而停運 17 天。當前流量接近每天 350 萬桶,而運力約為 700 萬桶,這些原油無需經過霍爾木茲海峽,也無需等待華盛頓或德黑蘭任何一方的決定即可送達買家。全面恢復可能需要大約六週時間,這將落在中期選舉之後的一週。
沙特阿拉伯還增加了通過海峽本身的貨運量,使 9 月份總出口量升至戰時高點,超過每天 500 萬桶。船舶追蹤數據顯示,截至 9 月 27 日當週,霍爾木茲海峽通行次數為 132 次,高於前一週的 116 次,而戰前 2 月 28 日前後約為每天 130 次。每一批額外抵達煉廠的貨物都會降低下一批貨物的價值,而這會削弱原油因海峽仍大多關閉而保有的風險溢價。
戰爭結束與下一輪襲擊共享同一日期
特朗普總統早些時候在 9 月表示,衝突應在 11 月 3 日中期選舉後不久結束,且價格會在投票後立即下跌。美國一家報紙週五報道稱,他已告訴助手,他預計對伊朗的襲擊將在選舉後恢復,而沃爾茨大使稱這是一則匿名報道。報道稱,伊朗官員週一對中期選舉前達成協議持悲觀態度,而伊朗總統佩澤希齊揚週四表示,德黑蘭希望在投票前達成協議。
這給原油的風險溢價設定了一個到期日,卻沒有方向。11 月 3 日後簽署協議會將其剔除,而在同一時間表下恢復轟炸行動則會增加更多風險。在此之前,每一條頭條新聞都會重新定價一方與另一方的概率,而一個既上漲又回落並回到週五水平的交易時段,幾乎就是市場所能提供的對這些概率的準確解讀。
水平與偏向
阻力:原油週五從 93.50 美元上方不遠處拋售,並且再也沒有回到該水平。週一的飆升止步於 95.00 美元上方不遠處,低於週四接近 96.00 美元的高點,而自 9 月 15 日接近 102.00 美元的峰值以來,每一次反彈都止步於比前一次更低的位置。
支撐:首先是週一略高於 90.00 美元的低點。其下方,88.50 美元區域在 9 月 22 日和 9 月 23 日守住,而 50 日指數移動均線(EMA)已上升至同一位置,因此跌破該處將同時擊穿這兩者。
偏向:在 95.00 美元限制上行的情況下,傾向於做空,首個目標為 90.00 美元,第二個目標為 88.50 美元支撐位。日線隨機相對強弱指數(Stoch RSI)接近 37,並且仍在從 80 上方回落,因此在觸及其區間底部之前,動能仍有下行空間。日線收盤高於 96.00 美元將結束做空情景。
WTI 日線圖

WTI原油常見問題(FAQ)
WTI油是在國際市場上銷售的一種原油。WTI是布蘭特、迪拜原油等3大原油之一的西德克薩斯中質油(WTI)。WTI也被稱為「輕」和「甜」,因為其相對較低的重力和含硫量分別。它被認為是一種容易提煉的高品質油。它在美國采購,並通過庫欣中心分發,庫欣中心被認為是「世界管道的十字路口」。它是石油市場的基準,WTI價格經常被媒體引用。
與所有資產一樣,供需關系是WTI原油價格的關鍵驅動因素。因此,全球增長可以成為需求增長的驅動力,反之亦然,導致全球增長疲軟。政治不穩定、戰爭和製裁可能會擾亂供應並影響價格。主要產油國組成的石油輸出國組織(OPEC)的決定是油價的另一個關鍵驅動因素。美元的價值影響WTI原油的價格,因為石油主要以美元交易,因此美元疲軟可以使石油更便宜,反之亦然。
美國石油協會(API)和能源信息署(EIA)發布的每周石油庫存報告影響著WTI原油的價格。庫存的變化反映了供需的波動。如果數據顯示庫存下降,則可能表明需求增加,從而推高油價。庫存增加可以反映供應增加,從而壓低價格。空氣汙染指數的報告每周二發布,環境影響評估報告於周二發布。它們的結果通常是相似的,75%的情況下誤差在1%以內。環境影響評估的數據被認為更可靠,因為它是一個政府機構。
歐佩克(石油輸出國組織)是由12個石油生產國組成的組織,每年舉行兩次會議,共同決定成員國的生產配額。他們的決定經常影響WTI原油價格。當歐佩克決定降低配額時,它可以收緊供應,推高油價。當歐佩克增加產量時,它會產生相反的效果。「OPEC+」指的是一個擴大後的組織,新增了10個非OPEC成員國,其中最引人註目的是俄羅斯。










