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沙烏地阿拉伯加大原油供應,WTI原油下跌4%,跌至四個月以來低點

TradingKey
作者Andy Chen
2026年6月26日 14:56

AI 播客

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霍爾木茲海峽恢復通航緩解供應憂慮,地緣政治風險溢價顯著回吐。隨著沙烏地阿拉伯重啟拉斯坦努拉港及提升延布港運作效率,波斯灣原油出口已回升至戰前七成五水平。受供給恢復預期影響,WTI與布蘭特原油期貨價格分別下跌逾3.9%。儘管目前出口規模尚未完全恢復,但沙國積極透過紅海港口對沖航運風險,且預計將大幅下調八月銷往亞洲的原油官方售價,顯示市場供給壓力緩解。長遠來看,全球原油航運格局或因戰略性分散航線而面臨長期調整。

該摘要由AI生成

TradingKey - 霍爾木茲海峽恢復船舶通行,波斯灣原油供應中斷擔憂顯著降溫。受地緣風險緩和催化,國際油價回落至四個月以來低位,前期累積的地緣風險溢價加速回吐。

最新消息顯示,沙烏地阿拉伯正在增加原油運輸量,同時提升紅海港口的裝貨量。

據悉,因戰事關閉的拉斯坦努拉港已重啟原油裝船作業,超大型油輪陸續靠泊裝貨,這是 3 月以來該港口首次恢復正常作業。此外,紅海延布港則維持高位運轉,全部 7 個原油泊位首次實現滿負荷運行,出口規模環比持續提升。

受原油供給恢復影響,兩大原油期貨大幅承壓,WTI 原油期貨跌 3.99%,報 69.05 美元;布蘭特原油期貨跌 3.95%,報 72.52 美元。

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【來源:FutuBull】

當前波斯灣方向原油出口已恢復至戰前的 75% 水平,儘管霍爾木茲海峽仍有安全干擾,但雙向通航基本穩定。

整體來看,沙烏地阿拉伯全國原油出口仍未回到戰前水平,延布港日均出貨量 410 萬桶,雖較 5 月明顯增長,但距離戰前 700 萬桶的日均出口規模仍有顯著缺口。

值得注意的是,紅海出口通道的戰略價值可能長期提升。短期來看,延布港可作為霍爾木茲海峽的替代航線,對沖通航安全風險。

長期來看,若美伊達成永久和平協議,伊朗將與阿曼共同掌控海峽通行權,沙烏地阿拉伯極有可能會持續擴大紅海出口規模,降低對霍爾木茲海峽的單一依賴,全球原油航運格局面臨長期調整。

據路透一項調查顯示,沙烏地阿拉伯可能將 8 月銷往亞洲的原油官方售價大幅下調至四個月以來的低點。

參與調查的行業消息人士表示,旗艦產品阿拉伯輕質原油 8 月官方售價,較杜拜/阿曼平均報價的溢價可能為 1.5 至 3 美元/桶,較 7 月官方售價低 6.5 至 8 美元/桶;其他沙烏地阿拉伯品級原油的官方售價預計也將出現同等幅度的下降。

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