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RTX旗下的柯林斯宇航将于2027年开始提供无线电高度表升级服务,以帮助公务航空运营商在无需更换现有系统的情况下,满足新的FAA标准并解决5G干扰问题。
普惠加拿大公司推出了获得加拿大交通部认证的PT9涡轮螺旋桨发动机,与上一代发动机相比,其高空功率提升了33%,油耗降低了20%。
RTX 旗下柯林斯宇航推出了 Tower MicroELITE,在该系统获得美国联邦航空管理局(FAA)批准作为机载位置参考工具后,圣贝纳迪诺机场成为首个部署地点。
• 派克汉尼汾股价因分析师下调目标价及获利了结而下跌。 • 宏观经济逆风和行业谨慎情绪引发了对近期订单动能的担忧。 • 该公司公布的年度营收为215.0亿美元,净利润为36.5亿美元。
• 受板块整体走弱和联邦预算不确定性影响,豪梅特航空航天股价下跌。 • 偏高的估值倍数及对资本支出的担忧引发了获利回吐。 • RSI 指标显示卖出信号,而威廉指标(Williams %R)则显示超卖。
• 诺斯罗普·格鲁曼公布的第三季度业绩表现强劲,超出华尔街预期。 • 管理层上调了全年利润预期以及各业务板块的营业利润预测。 • 在全球持续需求的推动下,公司在手订单创历史新高。
RTX 2026年第三季度业绩电话会:上调业绩展望,积压订单达3400亿美元


| 持股股东 | 占比 |
|---|---|
| State Street Investment Management (US) | 6.82% |
| BlackRock Institutional Trust Company, N.A. | 5.75% |
| Capital Research Global Investors | 5.65% |
| Capital International Investors | 3.31% |
| 股东类型 | 占比 |
|---|---|
| Investment Advisor | 37.16% |
| Investment Advisor/Hedge Fund | 25.37% |
| Research Firm | 3.23% |
| Bank and Trust | 2.16% |
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