180美元油价近在眼前？沙特预警：危机持续到4月底，油价将破历史新高

TradingKey - 中东地缘冲突的持续升级，正将全球能源市场推向近20年来最严峻的考验。

《华尔街日报》报道，沙地阿拉伯官员估计，如果当前能源供应中断的局面持续到4月下旬，国际油价可能会突破每桶180美元大关。

沙特方面对此深表担忧，认为超高油价不仅会促使全球消费者永久性大幅削减石油消费，甚至可能引发全球经济衰退，进而从根本上压制石油需求。

尽管美伊冲突已进入第三周，但战事丝毫没有缓和的迹象。今年以来，国际基准布伦特原油价格已飙升80%，在伊朗方面誓言报复并采取一系列军事行动后，布油价格再次突破每桶110美元大关。

供应链危机

霍尔木兹海峡作为全球石油运输的“咽喉要道”，承载着全球20%的石油运力。自伊朗革命卫队发出攻击所有过境船只的威胁后，全球主要航运企业已暂停该海峡航线，直接导致数千万桶原油的供应缺口。

沙特能源官员透露，目前经红海港口销往亚洲的沙特轻质原油价格已攀升至每桶125美元，随着战前储备逐渐耗尽，预计下周现货价格将逼近138-140美元区间。

“当前市场反应表明，投资者已不再相信这场危机会在3月底结束，”加拿大帝国商业银行私人财富管理部门高级能源交易员Rebecca Babin指出，这里的“结束”特指战事终结。“我认为未来一个月内油价触及150美元并非天方夜谭……若将时间线拉长至6月，甚至有可能突破180美元大关。”

能源咨询公司Wood Mackenzie的分析师表示：“到2026年，油价达到每桶200美元并非没有可能。”

美国前白宫能源顾问Bob McNally同样发出警告，除非美国及以色列与伊朗达成停火协议，或美国能够有效削弱伊朗封锁海峡的能力，否则油价将持续上涨。

但他同时强调，这两种情况近期都难以实现——伊朗显然尚未做好停火准备，而美国打击伊朗军事设施的行动需要数周才能见效。

McNally说道：“油价会不断攀升，直到造成痛苦，这种痛苦足以减缓经济增长，需求消散，然后我们就会面临自由落体式的下跌。”

自冲突爆发以来，市场始终担忧油价上涨的影响，但麦克纳利认为，即便原油价格达到每桶100美元，也远未触及经济的“痛苦阈值”。

他进一步表示，只有出现以下两种情况之一，油价上涨趋势才可能被遏制，但目前来看两者都不具备现实可能性：

一是美国、以色列与伊朗达成停火协议。这将是终结油价飙升最直接的途径，一旦协议达成，原油及其他能源产品将可重新通过霍尔木兹海峡运输。但麦克纳利指出：“问题在于停火需要双方同意，而伊朗显然还没有做好准备。”

二是美国成功削弱伊朗威胁石油运输的能力。具体而言，美国可通过打击伊朗反舰巡航导弹阵地、无人机基地和火炮等方式实现这一目标，但该过程可能需要数周时间。麦克纳利还提到，美国理论上可以派遣护航舰协助油轮穿越海峡以增加供应，但这种做法目前并不现实，“通常要在连续几周打击伊朗之后才会派出护航部队，不会将其置于最前线，否则会遭到尚未被摧毁的伊朗设施攻击。”

高油价背后的隐忧

对于严重依赖石油收入的沙特阿拉伯而言，高油价看似是意外之财，实则暗藏巨大风险。沙特能源官员表示，若油价长期维持在150美元以上，不仅会促使全球消费者永久性削减石油消费，甚至可能引发全球经济衰退，最终从根本上打击石油需求。

“沙特阿拉伯通常不希望油价过快上涨，因为这会导致长期市场不稳定，”费萨尔国王研究中心和伊斯兰研究中心（King Faisal Center for Research and Islamic Studies）的沙特外交政策与地缘政治分析师Umer Karim指出，对沙特而言，理想状态是油价温和上涨，同时保持市场份额稳定。

目前，沙特阿美正在模拟极端情景下的市场影响，若油价突破180美元，欧洲、日本和韩国的石油进口成本将大幅攀升，进而推高通胀和利率，最终导致经济增长放缓、需求萎缩。

分析师警告，若美国国内能源价格持续飙升，负面影响最终可能反噬美国自身——尽管美国是全球最大的石油生产国。

美联储主席杰罗姆·鲍威尔周三表示，若能源成本持续高企，将进一步加剧物价上涨压力，并损害经济增长。他指出，尽管近年来美国已成为主要能源出口国，但“从净效应来看，此次油价冲击仍将对消费支出和就业市场构成下行压力，同时推高通胀。”

“通常来说，一旦布伦特原油价格触及150美元大关，人们才会真正停下手中的工作，认真盘算经济账，”Babin说道。

分析师指出，若油价达到这一水平，美国民众可能会转向公共交通、居家办公，或是重新规划夏季度假行程；制造商则可能放缓生产，避免因运营成本过高陷入亏损。

对绝大多数消费者而言，他们更关心加油站的终端零售价。Melius Research公司的James West观察到，一旦汽油零售价突破每加仑3.50美元，消费者需求往往会开始下滑。

如今，高昂的价格已成为现实，据美国汽车协会（AAA）数据，周四美国汽油平均零售价升至每加仑3.88美元，而一个月前仅为2.93美元，亚利桑那州、新墨西哥州和科罗拉多州的司机承受的“价格冲击”尤为剧烈。

柴油价格涨势更为迅猛，已突破每加仑5.10美元，这对依赖柴油运输的企业造成沉重打击——从农产品、半导体到钢铁，各类货物的全国流通都离不开柴油。

能源贸易格局生变

在霍尔木兹海峡封锁引发全球能源供应危机的背景下，美国宣布暂时解除对俄罗斯石油的禁令。

印度成为此次抢购潮的主角，禁令解除一周内，印度炼油商就购入约3000万桶俄罗斯石油，目前日采购量已接近翻倍至180万桶。

据Vortexa Ltd.数据显示，至少有七艘原本驶向其他目的地的俄油轮在航行中临时改道印度。印度此前因与美国的贸易谈判在年初削减了俄油进口，但随着霍尔木兹海峡危机持续，已迅速调整能源策略，大量购入俄罗斯乌拉尔原油和远东原油，预定于3月和4月到货。

除印度外，泰国、菲律宾和印度尼西亚等东南亚国家也纷纷表示有意从俄罗斯进口石油。

俄罗斯远东原油价格因抢购热潮大幅反弹，预计5月出货价格将比布伦特原油高出约10美元/桶，这与此前俄油大幅折价的景象形成鲜明对比。

Kpler高级原油分析师Muyu Xu指出，俄罗斯原油现货供应趋紧，浮式储存量大幅下降，5月份的大部分原油可能已被预订，未来随着日本和韩国等买家的回归，俄油价格将进一步上涨。

亚洲国家的抢购行为正在重塑全球能源贸易格局。此前，由于美国的制裁，俄罗斯原油主要通过折价出售给少数买家，但如今，俄油已成为亚洲国家应对能源危机的重要选择。

这不仅缓解了亚洲的供应压力，也为俄罗斯带来了宝贵的外汇收入，其3月份原油出口量预计将达到每日390万桶，较2月份增长22%。