EPS Q4 2026 của AutoZone tăng 15% khi doanh thu tăng 5,6%

AutoZone Inc. (NYSE: AZO) đã báo cáo doanh số và lợi nhuận quý 4 tăng trong năm tài chính 2026, nhờ biên lợi nhuận gộp mở rộng giúp bù đắp chi phí hoạt động gia tăng. Lợi nhuận ròng trên mỗi cổ phiếu (EPS) pha loãng tăng 15,1%, vượt tốc độ tăng trưởng lợi nhuận ròng do nhà bán lẻ phụ tùng ô tô này đã giảm số lượng cổ phiếu bình quân lưu hành thông qua việc tiếp tục mua lại cổ phiếu.

Trong 16 tuần kết thúc vào ngày 29 tháng 8, doanh thu thuần tăng 5,6% lên 6,60 tỷ USD từ mức 6,24 tỷ USD của cùng kỳ năm trước. Tổng doanh số cùng cửa hàng của công ty tăng 1,5% trên cơ sở tỷ giá hối đoái cố định, bao gồm mức tăng 1,6% ở thị trường trong nước và tăng 1,3% trên thị trường quốc tế theo tỷ giá hối đoái cố định.

Biên lợi nhuận gộp mở rộng 182 điểm cơ bản lên 53,3%. Quý này bao gồm khoản chi phí LIFO phi tiền mặt trước thuế trị giá 15 triệu USD, so với khoản chi phí 80 triệu USD trong cùng kỳ năm trước. Tỷ lệ chi phí hoạt động của AutoZone tăng 101 điểm cơ bản lên 33,4%, bù đắp một phần mức cải thiện của biên lợi nhuận gộp.

Lợi nhuận hoạt động tăng 10,1% lên 1,32 tỷ USD, trong khi biên lợi nhuận hoạt động tăng 81 điểm cơ bản lên 20,0%. Lợi nhuận ròng tăng 11,3% lên 932 triệu USD, và EPS pha loãng tăng từ 48,71 USD lên 56,05 USD. Số lượng cổ phiếu pha loãng bình quân đang lưu hành giảm 3,3% xuống còn 16,6 triệu cổ phiếu.

AutoZone đã mua lại 697 triệu USD cổ phiếu của mình trong quý.

Tăng trưởng thương mại và mở rộng hệ thống cửa hàng

Doanh số bán hàng thương mại trong nước tiếp tục là nguồn tăng trưởng chính, tăng 8,6% lên 1,91 tỷ USD trong quý 4. Doanh số trung bình hàng tuần trên mỗi chương trình thương mại tăng 2,7% lên 18.700 USD.

Công ty kết thúc kỳ báo cáo với 6.443 chương trình thương mại trong nước, tăng 5,7% so với một năm trước đó. Các chương trình này hiện có mặt tại 94% số cửa hàng trong nước. AutoZone cũng đã mở 175 cửa hàng trên toàn cầu trong quý, mở rộng sự hiện diện ở cả trong nước và quốc tế.

Tính cho cả năm tài chính, doanh số bán hàng thương mại trong nước tăng 10,6% lên 5,76 tỷ USD. Doanh số trung bình hàng tuần trên mỗi chương trình trong 4 quý gần nhất tăng 6,0% lên 17.700 USD.

Áp lực biên lợi nhuận cả năm

Trong 52 tuần kết thúc vào ngày 29 tháng 8, doanh thu thuần của AutoZone tăng 7,4% lên 20,34 tỷ USD. Tổng doanh số cùng cửa hàng của công ty tăng 3,2% theo tỷ giá hối đoái cố định, bao gồm mức tăng trưởng trong nước là 3,3% và tăng trưởng quốc tế theo tỷ giá hối đoái cố định là 2,2%.

Khả năng sinh lời cả năm tăng trưởng chậm hơn doanh thu. Biên lợi nhuận gộp giảm 29 điểm cơ bản xuống 52,3%, trong khi tỷ lệ chi phí hoạt động tăng 47 điểm cơ bản lên 34,0%. Lợi nhuận hoạt động tăng 3,1% lên 3,72 tỷ USD, nhưng biên lợi nhuận hoạt động thu hẹp 76 điểm cơ bản xuống 18,3%.

Năm tài chính này bao gồm khoản chi phí LIFO phi tiền mặt trước thuế trị giá 192 triệu USD, tăng từ mức 64 triệu USD trong năm tài chính 2025. Lợi nhuận ròng tăng 3,0% lên 2,57 tỷ USD, và EPS pha loãng tăng 5,3% lên 152,55 USD. Số lượng cổ phiếu pha loãng bình quân giảm 2,2% xuống còn 16,9 triệu cổ phiếu, và tổng giá trị mua lại cổ phiếu cả năm đạt 2,0 tỷ USD.

Các ưu tiên đầu tư và bảng cân đối kế toán

AutoZone xác định bán lẻ tại Mỹ, hoạt động thương mại trong nước và mở rộng quốc tế là các ưu tiên tăng trưởng chính. Kế hoạch hoạt động của công ty bao gồm việc mở rộng các trung tâm phân phối (hub) và mega-hub, cải thiện danh mục và độ phủ sản phẩm, ứng dụng công nghệ để nâng cao trải nghiệm khách hàng, đồng thời đầu tư vào tài sản hiện có kết hợp hoàn trả tiền mặt dư thừa cho cổ đông.

Hàng tồn kho cuối năm đạt 7,74 tỷ USD, tăng 10,1%, trong khi hàng tồn kho trên mỗi cửa hàng tăng 5,0% lên 963.000 USD. Vòng quay hàng tồn kho giảm từ 1,4 lần xuống 1,3 lần. Bất động sản và thiết bị ròng tăng 14,1% lên 8,06 tỷ USD, phản ánh việc công ty tiếp tục đầu tư và mở rộng, trong khi nợ vay tăng 3,2% lên 9,08 tỷ USD.

AutoZone cảnh báo rằng kết quả trong tương lai vẫn chịu ảnh hưởng bởi những thay đổi về nhu cầu sản phẩm, giá nhiên liệu, số dặm di chuyển của xe, lạm phát, thời tiết và sự cạnh tranh. Các yếu tố không chắc chắn khác bao gồm mức nợ của người tiêu dùng, việc tuyển dụng và giữ chân nhân sự, sự chậm trễ trong xây dựng, thuế quan và chính sách thương mại, biến động tỷ giá hối đoái, khả năng cung ứng hàng tồn kho, gián đoạn chuỗi cung ứng, các sự cố an ninh mạng và khả năng thực thi các sáng kiến tăng trưởng của công ty.