Tổng thống Mỹ Donald Trump cho biết vào thứ Tư rằng thuế quan 25% áp dụng đối với ô tô nhập khẩu từ Canada vào Hoa Kỳ có thể tăng lên, theo Reuters.
Khi tôi áp thuế đối với Canada - họ đang phải trả 25% - nhưng điều đó có thể tăng lên, về mặt ô tô.
Tất cả những gì chúng tôi đang làm là chúng tôi đang nói.
Chúng tôi không muốn ô tô của các bạn … chúng tôi muốn tự sản xuất.
Đang làm việc với Canada về một thỏa thuận.
Cảnh báo rằng thuế quan 25% hiện tại đối với ô tô nhập khẩu từ Canada có thể được tăng lên.
Thúc đẩy lợi ích của mình để củng cố sản xuất ô tô của Mỹ và giảm sự phụ thuộc vào xe cộ sản xuất ở nước ngoài.
Tại thời điểm viết bài, cặp USD/CAD giảm 0,05% trong ngày và giao dịch ở mức 1,3875.
Mặc dù thuế quan và thuế đều tạo ra doanh thu cho chính phủ để tài trợ cho hàng hóa và dịch vụ công, nhưng chúng có một số điểm khác biệt. Thuế quan được thanh toán trước tại cảng nhập khẩu, trong khi thuế được thanh toán vào thời điểm mua hàng. Thuế được áp dụng cho các cá nhân nộp thuế và doanh nghiệp, trong khi thuế quan được thanh toán bởi các nhà nhập khẩu.
Có hai trường phái tư tưởng trong giới kinh tế về việc sử dụng thuế quan. Trong khi một số người cho rằng thuế quan là cần thiết để bảo vệ các ngành công nghiệp trong nước và giải quyết các mất cân bằng thương mại, những người khác lại coi chúng là một công cụ có hại có thể làm tăng giá trong dài hạn và dẫn đến một cuộc chiến thương mại tồi tệ bằng cách khuyến khích thuế quan trả đũa.
Trong thời gian chuẩn bị cho cuộc bầu cử tổng thống vào tháng 11 năm 2024, Donald Trump đã làm rõ rằng ông dự định sử dụng thuế quan để hỗ trợ nền kinh tế Mỹ và các nhà sản xuất Mỹ. Năm 2024, Mexico, Trung Quốc và Canada chiếm 42% tổng kim ngạch nhập khẩu của Mỹ. Trong giai đoạn này, Mexico nổi bật là nước xuất khẩu hàng đầu với 466,6 tỷ đô la, theo Cục Điều tra Dân số Mỹ. Do đó, Trump muốn tập trung vào ba quốc gia này khi áp dụng thuế quan. Ông cũng dự định sử dụng doanh thu thu được từ thuế quan để giảm thuế thu nhập cá nhân.