มัสก์เพิ่งประกาศการปล่อย Starship วันพฤหัสบดีนี้ ราคาหุ้น SpaceX จะพุ่งทะยานหรือร่วงแตะจุดต่ำสุดใหม่?

TradingKey - สเปซเอ็กซ์ (SpaceX) มีกำหนดทดสอบการบินซ้ำครั้งที่ 13 (Flight 13) อย่างเร็วที่สุดในวันพฤหัสบดีนี้ ซึ่งต้องจับตาดูว่าราคาหุ้นของสเปซเอ็กซ์จะดีดตัวกลับขึ้นอย่างรุนแรง หรือจะร่วงลงไปแตะระดับ 100 ดอลลาร์

เมื่อวันที่ 20 กรกฎาคม สเปซเอ็กซ์ (SpaceX) บริษัทเทคโนโลยีสำรวจอวกาศของอีลอน มัสก์ ( SPCX) ได้ประกาศผ่านโพสต์บน X ว่า "ขณะนี้เราตั้งเป้าที่จะทำการทดสอบการบินครั้งที่ 13 ของสตาร์ชิป (Flight 13) อย่างเร็วที่สุดในวันที่ 23 กรกฎาคม (วันพฤหัสบดี)" ทั้งนี้ มัสก์ได้รีโพสต์ดังกล่าวและระบุว่า "ความพยายามในการปล่อยยานสตาร์ชิปครั้งต่อไปจะเป็นวันศุกร์" ก่อนที่จะมาแสดงความคิดเห็นแก้ไขในภายหลังว่า "ผมหมายถึงวันพฤหัสบดีต่างหาก (โธ่เอ๊ย)"

ข้อความบน X ที่โพสต์โดยสเปซเอ็กซ์และมัสก์, แหล่งที่มา: X

ในช่วงการซื้อขายนอกเวลาทำการเมื่อวันพฤหัสบดีที่ผ่านมา (16 กรกฎาคม) การทดสอบบินครั้งที่ 13 ของสตาร์ชิปถูกบังคับให้ยกเลิกในจังหวะจุดระเบิดเครื่องยนต์ ส่งผลให้ราคาหุ้นร่วงลงกว่า 4% โดยในช่วง 6 วันทำการที่ผ่านมา ราคาหุ้นของสเปซเอ็กซ์ปรับตัวลดลงอย่างต่อเนื่อง โดยร่วงลงจาก 150 ดอลลาร์ สู่ระดับต่ำสุดที่ 123 ดอลลาร์ ซึ่งหลุดแนวรับสำคัญหลายระดับติดต่อกัน คิดเป็นการปรับตัวลดลงสะสม 18% และดิ่งลงสูงสุดถึง 45% จากระดับสูงสุดเป็นประวัติการณ์

ดังนั้น การกลับมาทดสอบบินของสตาร์ชิปในสัปดาห์นี้จะสามารถช่วยพยุงราคาหุ้นของสเปซเอ็กซ์ได้หรือไม่? คำตอบคือ ไม่ เนื่องจากแรงกดดันขาลงต่อหุ้นสเปซเอ็กซ์ไม่ได้มีสาเหตุมาจากเพียงแค่การปล่อยยานสตาร์ชิปเท่านั้น แต่ยังมีปัจจัยลบอื่น ๆ ที่ยังไม่ได้รับการแก้ไข ได้แก่ ฟองสบู่ AI และการสิ้นสุดระยะเวลาห้ามขายหุ้น (lock-up period) โดยเมื่อเร็ว ๆ นี้ หุ้นเทคโนโลยีทั่วโลก โดยเฉพาะหุ้นกลุ่ม AI กำลังเผชิญกับการปรับฐานมูลค่าจากการ "แตกของฟองสบู่" อย่างรุนแรง ขณะเดียวกัน การควบรวมกิจการของสเปซเอ็กซ์กับ xAI ในช่วงต้นปี 2026 ส่งผลให้มูลค่าของบริษัทมีความสัมพันธ์อย่างมากกับกระแส AI ในปัจจุบัน ดัชนีเซมิคอนดักเตอร์ฟิลาเดลเฟีย (SOX) กำลังส่งสัญญาณความเสี่ยงเชิงระบบด้วยการปรับตัวลดลงยกแผง และ SPCX ก็ถูกสถาบันการเงินใช้เป็น "ตู้เอทีเอ็ม" เพื่อขายทำกำไรเอาเงินสดออกมาเช่นกัน

นอกจากนี้ ยังมีแนวโน้มที่จะเผชิญกับสึนามิแรงเทขายจากการสิ้นสุดระยะเวลา lock-up ของสเปซเอ็กซ์ด้วย โดยในปัจจุบัน สเปซเอ็กซ์มีสัดส่วนหุ้นหมุนเวียนอิสระ (free float) ในระดับที่ต่ำมากเพียง 3% ถึง 5% เท่านั้น อย่างไรก็ตาม เมื่อรายงานผลประกอบการไตรมาสแรกในช่วงต้นเดือนสิงหาคมใกล้เข้ามา หุ้นของกลุ่มผู้ถือหุ้นภายใน (insiders) ชุดแรก ซึ่งมีสัดส่วนสูงถึง 20% กำลังจะพ้นระยะเวลาห้ามขาย และด้วยความกังวลต่อปริมาณหุ้นที่จะทะลักเข้าสู่ตลาดหลังพ้นกำหนด lock-up เงินทุนระยะสั้นจึงอาจเลือกที่จะเทขายออกมาก่อนในช่วงกลางถึงปลายเดือนกรกฎาคม

แม้ว่าการกลับมาบินของสตาร์ชิปในครั้งนี้จะไม่สามารถกลับทิศทางแนวโน้มราคาหุ้นของสเปซเอ็กซ์ได้อย่างสิ้นเชิง แต่ความสำคัญของเหตุการณ์นี้ก็เป็นสิ่งที่ไม่ควรมองข้าม หากการบินทดสอบ Starship Flight 13 ในวันพฤหัสบดีนี้ประสบความสำเร็จอย่างไร้ที่ติ โดยสามารถส่งดาวเทียม Starlink V3 จำนวน 20 ดวงเข้าสู่วงโคจร และถูกเก็บกู้กลับมาได้อย่างราบรื่น นั่นจะหมายถึงการสิ้นสุดของปัจจัยลบเฉพาะตัวนี้ ประกอบกับภาวะขายมากเกินไป (oversold) ซึ่งจะส่งผลให้ราคาหุ้นมีโอกาสสูงมากที่จะดีดตัวกลับอย่างแข็งแกร่งจากจุดนี้ อย่างไรก็ตาม เพดานราคาจะอยู่ที่ 150 ดอลลาร์ ซึ่งเป็นราคาเปิดในวันซื้อขายวันแรก และได้เปลี่ยนจากแนวรับกลายเป็นแนวต้านไปแล้วในขณะนี้

แผนภูมิราคาหุ้นสเปซเอ็กซ์, แหล่งที่มา: TradingView

ในทางกลับกัน หากการปล่อยยานในวันพฤหัสบดีนี้ประสบปัญหาเครื่องยนต์ดับอีกครั้ง หรือเกิดการระเบิดกลางอากาศ ราคาหุ้นก็อาจดิ่งลงอย่างควบคุมไม่ได้ โดยร่วงลงตรงไปยังระดับจิตวิทยาที่ 100 ดอลลาร์ หรืออาจลงไปถึงระดับเลขสองหลัก และจนกว่าจะถึงเวลานั้น หุ้นสเปซเอ็กซ์มีแนวโน้มสูงที่จะเคลื่อนไหวออกข้างเพื่อสะสมกำลังในระดับต่ำต่อไป อย่างไรก็ตาม นักลงทุนระยะสั้นควรเพิ่มความระมัดระวังอย่างสูง และหลีกเลี่ยงการเข้าไปช้อนซื้ออย่างสุ่มสี่สุ่มห้า (หรือการเข้าไปรับมีดที่กำลังร่วง) ก่อนที่ผลการปล่อยยานในวันพฤหัสบดีนี้จะมีความชัดเจน