ความขัดแย้งสหรัฐฯ-อิหร่าน ดันราคาน้ำมันพุ่งขึ้น ขณะที่ WTI ทะลุ 100 ดอลลาร์ และ Brent เข้าใกล้ 110 ดอลลาร์
ราคาน้ำมันดิบโลกพุ่งทะยานต่อเนื่องโดย WTI ปิดที่ 103.94 ดอลลาร์ และเบรนท์แตะ 109.30 ดอลลาร์ สูงสุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม สาเหตุหลักจากความตึงเครียดในตะวันออกกลางที่ทวีความรุนแรง ส่งผลให้อุปทานน้ำมันและเส้นทางขนส่งสำคัญอย่างช่องแคบฮอร์มุซและทะเลแดงหยุดชะงัก ประกอบกับการผลิตของโอเปกและสต็อกน้ำมันสหรัฐฯ ที่ลดลง หนุนให้ตลาดเผชิญภาวะอุปทานตึงตัวในระยะสั้น โรงกลั่นเอเชียต้องเปลี่ยนแหล่งจัดหา ส่งผลให้ค่าขนส่งและพรีเมียมราคาน้ำมันดิบกายภาพปรับตัวสูงขึ้น ขณะที่ตลาดจับตาความสามารถในการยืนเหนือระดับราคาสำคัญท่ามกลางความเสี่ยงด้านภูมิรัฐศาสตร์

TradingKey - ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกปรับตัวขึ้นอย่างรวดเร็วต่อเนื่องในสัปดาห์นี้ โดยเมื่อวันพฤหัสบดีตามเวลาฝั่งตะวันออกของสหรัฐฯ น้ำมันดิบ WTI (USOIL) พุ่งทะลุระดับ 100 ดอลลาร์/บาร์เรล โดยปิดที่ 103.94 ดอลลาร์ ปรับตัวขึ้น 7.51% ส่วนน้ำมันดิบเบรนท์ (UKOIL) ทะยานขึ้น 7.43% สู่ระดับ 109.30 ดอลลาร์ โดยแตะระดับสูงสุดระหว่างวัน 109.68 ดอลลาร์ และเข้าใกล้ระดับ 110 ดอลลาร์ ส่งผลให้ราคาน้ำมันดิบอ้างอิงหลักทั้งสองรายการปรับตัวขึ้นสู่ระดับสูงสุดนับตั้งแต่เดือนพฤษภาคม

กราฟรายวันราคาน้ำมันดิบ WTI, ที่มา: TradingView
การปรับตัวขึ้นของราคาน้ำมันในรอบนี้มีสาเหตุหลักมาจากความเสี่ยงด้านอุปทานน้ำมันในตะวันออกกลางที่ทรุดหนักลงอีก โดยเมื่อเร็ว ๆ นี้ สหรัฐฯ และอิหร่านได้เปิดฉากการโจมตีตอบโต้รอบใหม่ใส่เรือขนส่งน้ำมัน ซึ่งก่อนหน้านี้อิหร่านระบุว่า หลังจากกองทัพสหรัฐฯ จมเรือขนส่งน้ำมันของอิหร่านไป 5 ลำ อิหร่านได้โจมตีเรือ 10 ลำใกล้กับช่องแคบฮอร์มุซ พร้อมเตือนว่า หากสหรัฐฯ ยังคงดำเนินการต่อไป อิหร่านจะขยายขอบเขตการตอบโต้ให้กว้างยิ่งขึ้น
ขณะเดียวกัน กลุ่มฮูตีที่ได้รับการสนับสนุนจากอิหร่านได้เข้ายึดครองท่าเรือมอคคา ซึ่งเป็นท่าเรือยุทธศาสตร์ของเยเมน ส่งผลให้ความเสี่ยงด้านการขนส่งทางเรือในทะเลแดงและช่องแคบบับเอลมันเดบเพิ่มสูงขึ้นอีก นอกจากนี้ การขนส่งผ่านช่องแคบฮอร์มุซก็หยุดชะงักอย่างหนักอยู่แล้ว โดยเส้นทางเดินเรือดังกล่าวเคยรองรับการค้าน้ำมันและก๊าซราว 1 ใน 5 ของโลกก่อนเกิดความขัดแย้ง และในปัจจุบันปริมาณการขนส่งผ่านช่องแคบนี้ยังคงต่ำกว่าระดับก่อนเกิดสงครามอย่างมาก
ภาวะอุปทานตึงตัวเริ่มสะท้อนให้เห็นในตลาดสปอตสินค้าจริงอย่างค่อยเป็นค่อยไป โดยข้อมูลแสดงให้เห็นว่าการส่งออกน้ำมันจากภูมิภาคอ่าวเปอร์เซียยังคงต่ำกว่าช่วงก่อนเกิดความขัดแย้งอย่างมาก ขณะที่โรงกลั่นในเอเชียได้เริ่มหันไปจัดหาน้ำมันดิบจากแอฟริกาตะวันตก แคนาดา และอเมริกาใต้ ซึ่งส่งผลให้ส่วนต่างราคาน้ำมันดิบกายภาพ (physical crude premiums) และค่าขนส่งทางเรือพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็ว
นอกจากนี้ ข้อมูลล่าสุดจากกลุ่มโอเปก (OPEC) ระบุว่า การผลิตน้ำมันดิบในเดือนสิงหาคมลดลงประมาณ 640,000 บาร์เรลต่อวัน อันเนื่องมาจากภาวะการส่งออกที่หยุดชะงักจากสงครามและมาตรการคว่ำบาตร ขณะที่สต็อกน้ำมันดิบของสหรัฐฯ ก็ปรับตัวลดลงเล็กน้อยเช่นกัน ซึ่งยิ่งช่วยสนับสนุนความคาดหวังของตลาดเกี่ยวกับอุปทานที่ตึงตัวในระยะสั้น
เมื่อพิจารณาจากแนวโน้มเมื่อเร็ว ๆ นี้ ราคาน้ำมันดิบ WTI ได้พุ่งขึ้นอย่างรวดเร็วจากระดับราว 90 ดอลลาร์ตั้งแต่ช่วงต้นเดือนกันยายนจนทะลุเหนือระดับ 100 ดอลลาร์ ขณะที่น้ำมันดิบเบรนท์ได้ทยอยทะลุระดับ 100 ดอลลาร์และ 105 ดอลลาร์ตามลำดับ ปัจจุบัน จุดสนใจของตลาดกำลังเปลี่ยนไปอยู่ที่ว่า WTI จะสามารถยืนเหนือ 100 ดอลลาร์ได้หรือไม่ และเบรนท์จะทะลุเหนือระดับ 110 ดอลลาร์ขึ้นไปได้อีกหรือไม่ หากการขนส่งทางเรือในช่องแคบฮอร์มุซและทะเลแดงยังคงได้รับผลกระทบต่อไป ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกก็อาจปรับตัวขึ้นต่อได้ในระยะสั้น
เนื้อหานี้ได้รับการแปลโดยปัญญาประดิษฐ์ (AI) และผ่านตรวจสอบโดยมนุษย์ มีไว้เพื่อการอ้างอิงและข้อมูลทั่วไปเท่านั้น ไม่ใช่การแนะนำการลงทุนแต่อย่างใด
บทความแนะนำ












ความคิดเห็น (0)
คลิกปุ่ม $ ป้อนสัญลักษณ์ และเลือกเพื่อเชื่อมโยงหุ้น, กองทุน ETF หรือสัญลักษณ์หลักทรัพย์อื่น ๆ