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Novo memorando de Trump visa explosão no lançamento orbital no meio da crescente corrida espacial

Cryptopolitan21 de ago de 2026 às 12:29
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Odent Donald Trump sinalizou grandes ambições para o setor de lançamentos comerciais nos Estados Unidos após assinar um memorando de segurança nacional para criar agências federais que aprovarão mais de 1.000 lançamentos e reentradas de foguetões a partir dos EUA até 2030.

A SpaceX de Elon Musk (NASDAQ: SPCX) seria a maior beneficiária do memorando de 20 de agosto, que abriria caminho para um aumento de cinco vezes no número de lançamentos comerciais para a órbita.

Trump aprova três lançamentos espaciais por dia

O de Segurança NacionaldentMemorando pelo Presidentedent conferiu ao Secretário da Guerra, à NASA e a outras agências relevantes o mandato para acelerartracinstalações e as avaliações ambientais necessárias para atingir a sua meta de 1.000 lançamentos federais e comerciais por ano a partir dos Estados Unidos até 2030.

Para contextualizar, a meta atual de lançamentos orbitais dos Estados Unidos é de 178 reentradas em 2025. A meta de Trump de 1.000 lançamentos representa um crescimento de mais de cinco vezes, o que se traduziria em aproximadamente três por dia.

O memorando prosseguia com a ordem executiva de agosto de 2025 sobre a concorrência na indústria espacial comercial. A Casa Branca apresentou este memorando como uma substituição da antiga estrutura da Política Nacional de Transportes Espaciais, com o lema "America First".

Parte das instruções técnicas ao Departamento do Comércio e à Comissão Federal de Comunicações (FCC) visa garantir o espectro de rádio para lançamento, reentrada e trabalho em órbita.

O Departamento de Transportes recebeu instruções para designar corredores prioritários no espaço aéreo e integrar o tráfego de lançamentos na modernização do controlo de tráfego aéreo.

Ao contrário do recente investimento do Canadá no setor espacial, que contou com cash, como Cryptopolitan noticiou, o memorando assinado por Trump não libertou novos fundos. As agências envolvidas terão de recorrer a parcerias público-privadas e a ajustamentos orçamentais internos.

A única coisa que garante é a agilização do processo burocrático.

A SpaceX é a grande vencedora 

A SpaceX destaca-se como a maior beneficiária da explosão de lançamentos orbitais nos EUA. A empresa liderada por Elon Musk é, de longe, o principal fator nas capacidades espaciais americanas, com mais de 15 mil milhões de dólares investidos no seu programa Starship.

Outro benefício para a SpaceX é o labirinto de questões ambientais e de proteção de habitats que o memorando de Trump desvenda. A resistência de grupos ativistas tornou-se parte do custo de fazer negócios para a SpaceX.

De notar que o memorando de Trump ainda não retirou aos grupos ambientalistas o poder de contestar aprovações específicas em tribunal.

Outros estão a correr para diminuir a diferença no seu lançamento

A iniciativa surge numa altura em que outras grandes economias se esforçam por construir a sua própria capacidade de lançamento.

O Canadá, a única nação do G7 que não consegue alcançar a órbita sem ajuda externa, comprometeu-se a investir 305 milhões de dólares canadianos num programa federal chamado Launch the North e está a financiar startups como a Canada Rocket Company, a NordSpace e a Reaction Dynamics, de acordo com um relatório anterior da Cryptopolitan.

Este esforço ganhou urgência depois de a SpaceX ter deixado de aceitar encomendas do Falcon 9 para além de 2028, abrindo uma lacuna na oferta global de lançamentos.

No início da semana, a China realizou a sua primeira recuperação em terra do primeiro estágio de um foguetão, após o lançamento bem-sucedido do Zhuque-3. Esta recuperação representa o mais recente grande avanço para um programa espacial que só tinha registado a sua primeira recuperação líquida em alto mar a 10 de julho.

A Índia estreou-se no panorama global de lançamento de satélites quando a empresa nacional Skyroot concluiu com sucesso o lançamento de teste de um foguetão em órbita baixa, transportando uma carga útil de 350 quilogramas, em julho. Este marco colocou-a ao lado de empresas americanas e chinesas no setor.

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