SpaceX solicita autorização para lançar 100.000 satélites Gen3 para construir base de comunicação global para a era da IA
A SpaceX solicitou à FCC aprovação para a constelação Gen3, composta por 100.000 satélites destinados a uma infraestrutura global de IA. Com capacidade de 1 Tbps por unidade, o sistema visa tráfego de internet de ultra-baixa latência e uso das bandas W e D. Dependente do Starship devido ao peso de 2.000 kg, o projeto foca em escalabilidade para bilhões de dispositivos. Paralelamente, a aquisição da Anysphere por US$ 60 bilhões visa integrar expertise em software de IA à operação das constelações, reforçando a estratégia da empresa em infraestrutura de dados global e computação inteligente.

TradingKey - De acordo com documentos divulgados pela Comissão Federal de Comunicações dos EUA (FCC), a SpaceX enviou uma solicitação à FCC esta semana buscando aprovação para lançar e operar uma constelação de terceira geração (Gen3) composta por 100.000 satélites, com o objetivo de construir uma infraestrutura global de comunicações para a era da IA.
A escala da constelação Gen3 é aproximadamente 6,7 vezes maior que a do sistema de segunda geração atualmente aprovado, que conta com cerca de 15.000 satélites. Segundo o requerimento enviado à FCC, esses 100.000 satélites serão implantados em dois conjuntos de órbitas terrestres baixas, com altitudes variando entre 323 a 327,5 quilômetros e 473 a 477,5 quilômetros, respectivamente. As inclinações orbitais cobrem uma faixa de 26 a 96,9 graus, sendo esta última próxima a uma órbita heliossíncrona, permitindo que a SpaceX ajuste de forma flexível a cobertura com base na demanda de tráfego em diferentes regiões do mundo.
Em sua solicitação, a SpaceX descreveu a constelação Gen3 como uma infraestrutura de comunicações poderosa, resiliente e onipresente. Seu objetivo não é apenas fornecer Wi-Fi para áreas remotas e voos, mas também transportar a maior parte do tráfego de internet do mundo, oferecendo latência ultrabaixa e taxa de transferência de upload e download de múltiplos gigabits para usuários governamentais, empresas, consumidores e bilhões de dispositivos de IA.
Um único satélite Gen3 pesa aproximadamente 2.000 kg, em comparação com apenas 575 kg de um satélite de segunda geração. Esse peso significa que, na prática, eles só podem ser lançados usando o sistema Starship da SpaceX. Em termos de desempenho de comunicação, a capacidade de download de um único satélite aumentou para 1 Tbps, o que representa 10 vezes a capacidade atual; a capacidade de upload aumentou para 160-200 Gbps, ou seja, 22 vezes a capacidade atual; e a capacidade total de backhaul de RF e laser é de aproximadamente 4 Tbps.
Em relação à frequência, a SpaceX solicitou a expansão para as bandas W e D (entre 92 GHz e 275 GHz), além das bandas Ku, Ka, V e E já autorizadas. A SpaceX observou no documento que, para fornecer capacidade a bilhões de pessoas e dispositivos de IA em nível global, as capacidades de backhaul precisam ser significativamente ampliadas.
Para o sistema de segunda geração, a SpaceX havia solicitado inicialmente quase 30.000 satélites, mas a FCC aprovou apenas 7.500 em 2022, e só autorizou o segundo lote de 7.500 no início de 2026.
Vale destacar que esta solicitação de constelação Gen3 é uma iniciativa separada do projeto de data center espacial "Starmind" proposto anteriormente pela SpaceX (que planeja lançar até 1 milhão de satélites equipados com poder de computação de IA), não havendo conexão direta entre eles no momento. Além disso, a SpaceX adquiriu recentemente a Anysphere, desenvolvedora da ferramenta de programação de IA Cursor, em uma transação totalmente em ações avaliada em US$ 60 bilhões, com previsão de fechamento no terceiro trimestre de 2026. Analistas de mercado acreditam que esta aquisição pode suprir as lacunas da SpaceX em engenharia de software de IA, fornecendo suporte técnico para a operação inteligente de suas constelações de satélites.
Este conteúdo foi traduzido por IA e revisado por humanos. Ele é fornecido apenas para fins informativos e de referência, não constituindo aconselhamento financeiro ou recomendação de investimento.
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