테슬라, 중국 전기차 시장에서 음성 비서 기술 선두 자리를 놓고 경쟁에 합류

테슬라(나스닥: TSLA)는 생성형 인공지능(AI) 기반 음성 비서 기능을 상하이 사이버 공간 규제 기관에 등록했습니다. 이로써 해당 기능은 중국의 공식 등록 절차를 거친 158개의 AI 기반 도구 중 하나가 되었습니다.

상하이 사이버공간관리국은 공식 위챗 계정을 통해 이 사실을 발표했습니다.

머스크의 테슬라는 중국 시장에서 순위를 끌어올리기 위해 부단히 노력해 왔다. 하지만 이 전기차 제조업체의 완전 자율 주행 기능은 아직 출시를 위한 규제 승인을 기다리고 있다.

이번 등록은 테슬라 규제 요건을 충족한 것에 가깝습니다. 중국 사이버공간관리국은 AI 도구에 대해 엄격한 규제를 적용해 왔습니다. 기업들은 생성형 AI 기능을 중국에서 합법적으로 운영하기 전에 반드시 등록해야 합니다. 2024년 말까지 이미 수백 개의 AI 서비스가 이 과정을 거쳤습니다.

실제로 이 발표로 테슬라 주가는 하락했습니다. 등록 자체는 일상적인 규정 준수 절차이지만, 투자자들은 이를 통해 글로벌 자동차 제조업체들이 중국에서 AI 기능을 도입할 때 직면하게 될 규제 환경이 강화되고 있다는 경고 신호를 감지했습니다.

하지만 타이밍은 중요합니다. 테슬라는 BYD와 지리(Geely) 같은 중국 경쟁업체들로부터 점점 더 큰 압박을 받고 있는데, 이들 업체들은 인공지능 기반 차량 기능을 빠른 속도로 개발해 왔습니다.

경쟁력을 유지하기 위해 테슬라는 중국 기술 기업인 딥시크(DeepSeek)의 대화형 AI 모델과 바이트댄스(ByteDance)의 더우바오(Doubao)의 음성 기반 내비게이션 및 실내 온도 조절 장치 제어 등의 기능을 도입할 계획 테슬라는 이제 단일 글로벌 AI 시스템을 운영하는 대신, 중국 현지 규정에 맞춰 현지 플랫폼과 연동되는 별도의 시스템을 구축하고 있습니다.

폭스바겐과 리비안, 인공지능 분야로 더욱 심층 진출

테슬라의 특허 출원 하루 전, 폭스바겐도 중국에서 AI 음성 기술을 발표했습니다. 독일 자동차 제조업체인 폭스바겐은 2026년 하반기까지 중국에서 판매되는 모든 차량에 이 기능을 도입할 예정입니다.

이 시스템은 차량에 내장된 대규모 언어 모델을 사용하여 직접 실행되므로 클라우드dent 하지 않습니다. 이 기술은 텐센트, 알리바바, 바이두에서 가져왔습니다.

폭스바겐 중국 최고기술책임자인 토마스 울브리히는 이 차량 보조 시스템이 운전자가 요청하기 전에 원하는 바를 파악하도록 설계되었으며, 개성을 인식하는 기능이 내장되어 있다고 밝혔습니다.

폭스바겐은 베이징 언론 행사에서 중국 전기차 제조업체 샤오펑(Xpeng)과 2년 만에 공동 개발한 신형 모델을 포함해 4대의 신차를 공개했습니다. 또한 FAW-폭스바겐 ID. AURA 라인의 첫 번째 순수 전기차도 선보였습니다. 폭스바겐은 2026년 한 해에만 중국에서 20개 이상의 신형 전기차 모델을 출시할 계획입니다. 내년에는 운전 보조와 차량 내부 제어를 통합적으로 처리하는 더욱 발전된 인공지능(AI) 시스템을 선보일 예정입니다.

최대 58억 달러 규모의 합작 투자 사업의 일환으로, 리비안과 폭스바겐은 마나시 바르탁을 인공지능 및 데이터 담당dent 으로 영입했습니다. 그녀는 리비안 통합 인텔리전스 플랫폼과 리비안 음성 비서에 집중할 예정입니다.

최고 소프트웨어 책임자 와심 벤사이드(Wassym Bensaid)는 2026년 초에 음성 기능을 제공하겠다고 약속했지만, 최근의 무선 업데이트에서는 해당 기능이 제외되었습니다.

음성 명령이 잘못 작동할 때

전기차 제조업체들이 음성 인식 기능을 적극적으로 홍보하고 있는 가운데, 최근 중국에서 발생한 사고로 이러한 시스템의 완전한 안전성에 대한 의문이 제기되고 있습니다.

보도에 따르면, 한 운전자가 자신의 차량인 링크앤코 Z20에 야간에 실내 독서등을 끄라고 음성 명령을 내렸습니다. 하지만 음성 명령 기능에 오류가 발생하여 헤드라이트가 꺼졌습니다. 운전자는 헤드라이트를 다시 켜려고 했지만 실패했고, 결국 도로 위의 방호벽에 충돌했습니다.

자동차 회사 사장인 무쥔은 웨이보를 통해 하고 소프트웨어 오류를 긴급히 수정하고 있다고 밝혔습니다. 현재 차량 주행 중에는 헤드라이트를 수동으로만 제어할 수 있습니다.

Zeekar와 Deepal 같은 다른 브랜드에서도 비슷한 문제가 발생하고 있습니다.

암호화폐 분야의 최고 전문가들이 이미 저희 뉴스레터를 구독하고 있습니다. 함께하고 싶으신가요? 지금 바로 참여하세요 .