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이스트웨스트 반코프의 2026년 3분기 실적 발표회에서는 사상 최대 순이자이익(NII), 14억 달러의 예금 증가, 상향된 순이자이익 전망 및 낮아진 대손상각 가이던스가 다뤄졌다.

애틀랜틱 유니온 뱅크셰어스의 2026년 3분기 실적 발표회에서는 주당순이익(EPS) 0.94달러, 연환산 대출 성장률 8.6%, 견조한 자산 건전성 및 4분기 순이자마진(NIM) 전망 개선 등이 다뤄졌다.

인튜이티브(ISRG) 2026년 3분기 실적 발표 전화회의: 매출 22% 증가, 수술 건수 15% 증가, 설치 대수 28% 증가, 2026년 수술 건수 가이던스는 14%~15%로 범위 축소.

넷플릭스 2026년 3분기 실적 발표 전화회의: 광고는 80% 이상 성장했고, 인도 매출은 20% 가까이 증가했으며, 경영진은 두 자릿수 성장 목표를 유지했다.

알래스카 에어 그룹(Alaska Air Group)의 2026년 3분기 매출은 14% 증가한 43억 1,000만 달러를 기록했으나, 항공유 비용이 60% 급증함에 따라 GAAP 희석 주당순이익(EPS)은 0.62달러 이익에서 1.32달러 손실로 적자 전환했다. 수송능력이 2.4% 증가한 가운데 RASM은 11.7% 증가한 반면, CASMex는 4.4% 상승했다. 7,500만 달러의 세금 소급 정산 조정분을 제외한 조정 EPS는 0.36달러였다. 경영진은 연료비가 여전히 수익성의 주요 악재로 작용하는 가운데, 4분기 조정 주당순손실 가이던스를 2.50달러~2.00달러, 연간 조정 주당순손실 가이던스를 5.50달러~5.00달러로 제시했다.

유나이티드 커뮤니티 뱅크스의 2026년 3분기 실적 발표회에서는 영업 주당순이익(EPS) 0.77달러, 연환산 핵심 대출 성장률 10%, 4분기 EPS 가이던스 0.80~0.83달러가 다뤄졌다.

스마트파이낸셜의 2026년 3분기 실적 발표에서는 영업 주당순이익(EPS) 1.10달러, 사상 최대인 5,750만 달러의 매출, 연환산 15%의 대출 성장률 및 3.45%의 마진 전망이 다뤄졌다.

웨스턴 얼라이언스의 2026년 3분기 실적 발표 전화회의에서는 7.5%의 EPS 성장, 무수익 여신 감소, 예금 최적화 및 수정된 연간 가이던스가 다뤄졌다.

머칸타일 뱅크의 2026년 3분기 실적 발표회에서는 3.73%의 순이자마진, 17%의 예금 증가율, 그리고 5%~7%의 4분기 대출 성장 가이던스가 다루어졌다.

RBB Bancorp의 2026년 3분기 실적 콘퍼런스 콜에서는 순이익 1,260만 달러, 연환산 대출 성장률 11%, 3.16%의 마진 및 자산 건전성 개선에 대한 내용이 다뤄졌습니다.

BOK 파이낸셜의 2026년 3분기 실적 발표회에서는 순이익 1억 5,990만 달러, 연간 대출 성장률 11.5%, 순이자마진(NIM) 3.00% 및 업데이트된 연간 가이던스가 다뤄졌다.

스페이스X(SPCX)가 2026년 3분기 실적을 발표했다. 해당 기간 매출은 145억 7,500만 달러를 기록하며 전년 동기 대비 161% 증가했다. 전반적으로 이번 실적 보고서는 AI 투자가 매출과 이익에 기여하기 시작했음을 보여준다. 그러나 자본적 지출이 여전히 영업현금흐름을 크게 상회하고 있어, 수익성 개선세의 지속 가능 여부가 해당 종목의 잠재력을 평가하는 핵심 요인으로 남아 있다.

넵튠 인슈어런스 홀딩스(NYSE: NP)는 2026년 3분기 매출이 전년 동기 대비 34.3% 증가한 5,960만 달러, 희석 주당순이익(EPS)은 전년 동기 0.06달러 대비 0.12달러를 기록했다고 발표했다. 순이익은 49.9% 증가한 1,730만 달러, 조정 EBITDA는 37.5% 증가한 3,680만 달러를 기록했으며, 마진율은 역대 최고 기록과 동일한 61.7%에 달했다. 사상 최대의 신규 사업 매출과 함께 원수보험료는 31% 증가한 1억 3,270만 달러를 기록했다. 급격히 증가한 주식 기반 보상으로 인해 GAAP 수익성과 조정 수익성 간의 격차가 벌어졌으나, 이자 및 거래 비용 감소가 이를 일부 상쇄했다.

니콜렛 뱅크셰어스(Nicolet Bankshares)의 2026년 3분기 매출(순이자이익과 비이자이익의 합)은 미드웨스트원(MidWestOne) 인수에 힘입어 전년 동기 대비 약 69.5% 증가한 1억 7,440만 달러를 기록했다. 순이익은 52.7% 증가한 6,370만 달러, 희석 주당순이익(EPS)은 8.4% 증가한 2.96달러를 나타냈다. 전 분기 대비 순이자마진(NIM)은 5bp 확대된 4.19%를 기록했고 비이자비용은 9,130만 달러로 감소하여, 평균 이자수익자산 감소와 평가가치 변동에 따른 비이자이익 약세를 상쇄하는 데 기여했다. 핵심예금은 6월 대비 2억 2,300만 달러 증가한 반면, 브로커 예금은 1억 5,000만 달러 감소했다.

처브(Chubb)의 2026년 3분기 순원수보험료는 1.9% 증가한 151억 4,000만 달러를 기록했으며, 순이익은 1.5% 증가한 28억 4,000만 달러, 희석 주당순이익(EPS)은 4.4% 증가한 7.30달러를 기록했다. 핵심 영업이익이 2.2% 감소했음에도 핵심 영업 EPS는 0.8% 상승한 7.66달러를 나타냈다. 세전 대재해 손실이 2억 8,500만 달러에서 7억 500만 달러로 급증하며 손해보험(P&C) 합산비율이 84.1%로 상승했으나, 기초 보험인수이익은 여전히 3.3% 증가했다. 사상 최대인 60억 7,000만 달러의 영업활동 현금흐름과 늘어난 투자수익이 대재해 손실 압박을 상쇄하는 데 기여했다.

애널리 캐피털 매니지먼트의 2026년 3분기 실적에 따르면 순이자이익은 2억 7,580만 달러에서 5억 4,360만 달러로 증가했으나, 투자 자산 평가손실이 파생상품 이익을 상쇄함에 따라 GAAP 희석 주당순이익(EPS)은 1.36달러 손실로 돌아섰다. 배당 가능 이익은 주당 0.80달러로 주당 배당금인 0.75달러를 상회한 반면, 장부가치는 17.86달러로 하락했고 경제적 수익률은 마이너스 7.6%를 기록했다. 이 모기지 리츠는 높아진 레버리지와 85억 달러의 자금 조달 여력을 보유한 채 이번 분기를 마감했다. 투자자들은 이제 장부가치 변동성, 자금 조달 비용, 아슬아슬한 배당 커버리지 여력을 주시할 필요가 있다.

에퀴티 라이프스타일 프로퍼티스(ELS)는 2026년 3분기 매출이 전년 동기 대비 약 4.2% 증가한 4억 990만 달러를 기록한 반면, 희석 주당순이익(EPS)은 0.45달러로 11.1% 감소했다고 발표했다. 핵심 비용 증가율이 1.3%에 그치고 핵심 부동산 영업이익이 6.7% 성장함에 따라 주당 정규화 FFO는 0.79달러로 4.6% 증가했다. GAAP 기준 순이익에는 1,210만 달러의 이연법인세 평가충당금이 부담으로 작용했다. ELS는 연간 정규화 FFO 가이던스 중간값을 3.18달러로 유지했으며, MH(조립식 주택) 및 연간 RV 사업부의 2027년 예비 임대료 상승률 가정을 공개했다.

• 암 홀딩스는 퀄컴과의 아키텍처 라이선스 분쟁에서 비롯된 법적 불확실성이 지속되며 하락했습니다. • 반도체 섹터 전반의 매도세와 높아진 밸류에이션 리스크가 주가 하락세를 더욱 가중시켰습니다. • 파생상품 시장에서는 실적 발표를 앞두고 프로텍티브 풋 거래량이 증가하고 내재변동성이 상승했습니다.

순이자이익과 비이자이익의 합으로 산출되는 한콕 휘트니(Hancock Whitney)의 2026년 3분기 GAAP 매출은 약 4억 2,010만 달러로 전년 동기 대비 약 8.9% 증가했다. 원 플로리다 은행(One Florida Bank) 인수로 3,040만 달러의 세전 보완 항목이 발생함에 따라 희석 EPS는 $1.49에서 $1.36로 하락했으나, 조정 EPS는 $1.66를 기록했다. 순이자마진은 3.61%로 상승했고 대출은 전분기 대비 20억 달러, 예금은 25억 달러 증가했으나 두 증가분 모두 주로 인수 관련 영향이었다. 신용 지표는 엇갈린 모습을 보였으며 자본비율은 하락했다.

유나이티드 항공의 2026년 3분기 매출은 17.4% 증가하여 사상 최고치인 178억 8,000만 달러를 기록했으며, GAAP 희석 주당순이익(EPS)은 8.3% 증가한 3.14달러를 나타냈습니다. 하지만 연료 비용이 61.6% 급증하면서 조정 희석 주당순이익은 8.6% 감소한 2.54달러로 하락했고 조정 영업이익률은 6.9%로 축소되었습니다. 주요 국내 및 국제 시장 전반에서 여객 매출이 증가한 가운데, 수송능력이 1.3% 증가하는 데 그쳤음에도 TRASM(총유효좌석키로당매출)은 15.9% 상승했습니다. 잉여현금흐름은 마이너스 18억 4,000만 달러를 기록했으나, 유나이티드 항공은 2026년 4분기 매출이 전년 동기 대비 20% 이상 성장할 것으로 가이던스를 제시했습니다.