SpaceXのスターシップが軌道に到達、短縮された第14飛行で26個のスターリンク衛星を展開

SpaceXは2026年9月28日、スターシップを初めて軌道に打ち上げ、26基のスターリンクV3衛星を放出した。しかし、エンジン故障のため、ミッションは途中で中止せざるを得なかった。この飛行により、スターシップがSpaceX最大の衛星を打ち上げられることは実証されたものの、同社が十分な打ち上げ頻度を維持できることは証明されなかった。

上昇中にエンジンが脱落した

スターシップは、テキサス州スターベースから午前7時48分（中部標準時）に無事離陸しました。上昇中にスーパーヘビーエンジンの1基が停止し、その後すぐに機体上部の真空ラプターエンジンも早期停止しました。しかし、スターシップは残りのエンジンをより長時間使用することで対応し、飛行管理者が機体の状態を確認した後、軌道投入噴射を終了しました。.

宇宙船は高度約275キロメートルの低軌道に到達し、搭載していた26基のスターリンクV3衛星を放出するという任務を達成した。SpaceXは10時間近くかけて約6周回する予定だったが、エンジンの不具合により、ミッションは約3時間で中止された。SpaceXによると、

「 Starlink V3衛星は 、下り1Tbps、上り160Gbpsの容量をサポートするように設計されています。」 — SpaceX

これは、新たに導入された26Tbpsのネットワーク容量の可能性を示しており、これはV2ミニ衛星をファルコン9ロケットで打ち上げた際に得られる容量の約10倍に相当する。.

なぜ軌道投入はSpaceXにとって必要なマイルストーンだったのか

Cryptopolitanの報道によると、SpaceXがV3の展開を開始し、宇宙空間での燃料補給試験を実施する前に克服しなければならない主な障害は、スターシップを軌道に乗せることである。

Starlinkは既に、消費者向け衛星ブロードバンドの分野でトップの地位を確立しています。Ooklaが実施した調査 に よると、2025年第3四半期時点で、Starlinkは世界の衛星Speedtestサンプルの97.1%を占めており、Viasatはわずか1.7%となっています。これは利用状況に基づくサンプル値であり、加入者市場シェアではありません。

さらに、2026年3月31日現在、SpaceXの 加入者数は約1,030万人 。Starshipは、前身のFalcon 9よりも各ミッションでより多くのV3容量を搭載できるため、この優位性をさらに高めるのに役立つでしょう。

衛星に依存する6260億ドル規模の市場

2025年には、宇宙経済全体で約 6,260億ドルの収益。そのうち約78%は商業活動によるものだった。しかしながら、 OECDは 、宇宙インフラへの依存によって市場の集中化を招く可能性のある戦略的な脆弱性について警告を発している。

そのメリットは大きい。 オックスフォード・エコノミクス、LEOブロードバンドは7800万人から4億2100万人のユーザーに対応し、政策、価格、競争などの様々な要因に応じて、2035年までに世界のGDPに320億ドルから8630億ドルを追加すると予測されている。

フライト14で起きたことは、単なる技術的な成果にとどまらず、スペースXにとってスターシップがスターリンクの展開をいかに加速できるかを検証する機会となった。次のステップは、今後スペースXがこのような軌道飛行を成功させる方法を見つけることだ。.

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