米イラン外交の混乱により原油価格が1週間で約8％下落し、92ドルまで急落した。

イランとアメリカの協議が市場の注目を集めたことで、金曜日の原油価格は再び下落した。ウエスト・テキサス・インターミディエイト（WTI）原油は2.3％下落し、1バレル92.41ドルとなり、週間の下落率は7.9％に達した。.

ブレント原油も2.1％下落し1バレル104.32ドルとなったが、国際指標価格は週全体ではほぼ横ばいで推移した。イランは新たな提案を提示した。テヘランは、米国が6月に合意した暫定和平協定の条項を履行すれば、7日以内にホルムズ海峡を再開できると述べた。.

この水路は、世界のエネルギー輸送における主要なルートであるため、紛争の中心となってきた。.

6月の合意は長くは続かなかった。ホルムズ海峡の航行権をめぐって双方が衝突し、戦闘が再開した。イランは、最新の提案で、同じ紛争が再び敵対行為を引き起こすのをどのように防ぐのかを具体的に示していない。.

イランがホルムズ海峡再開を提案、ワシントンはテヘランの最新の合意を検討中

イランのアッバス・アラグチ外相は木曜日、国連で記者団に対し、米国が以前の覚書に盛り込まれた条件を満たせば、テヘランは恒久的な合意に向けた交渉を再開すると述べた。.

イランは現在、アメリカの反応を待っている。アラグチ氏はまた、その可能性のある時期をアメリカの政治日程と照らし合わせた。.

「中間選挙前に実施できればずっと良いと思うが、それは米政権の判断次第だ」とアラグチ氏は述べた。「我々は急いでいない」

こうした外交matic 動きは、イランの石油輸出が依然として厳しく制限されている中で行われている。ロイター通信は9月1日、タンカー監視会社（タンカーTracズなど）の情報として、ホルムズ海峡を通って中国に向かうイラン産原油の主要貨物が約7週間途絶えていると報じた。.

同時に、数百万バレルものイラン産原油が逆方向に移動している。.

タンカーTrac会社は2026年9月24日、押収されたイラン産原油約600万バレルが米国に向けて大西洋を横断していると報じた。この貨物の価値は約6億ドルと推定されている。.

trac会社は、樽は「ひっそりと」アメリカへ輸送されていると述べた。関与した船舶の数は明らかにしなかった。また、船舶のdent情報や、すべての貨物を受け入れる予定の最終港についても公表しなかった。.

タンカーのうち1隻については既に判明している。.

マジェスティックX号には、約2億ドル相当のイラン産原油約188万バレルが積載されている。以前の報道にdentと、拿捕された同船はテキサス州に向かっていたという。.

この船には独自の物語がある。マジェスティックXは以前はフェニックスという名前だったが、現在はどの国にも登録されていない。4月に中国へ向かう途中、インド洋でアメリカ合衆国に拿捕された。.

押収されたイラン産の原油はテキサス州へ輸送され、米国の掘削業者は掘削装置を増設している。

ボイス・オブ・アメリカが入手した新たな海事データによると、マジェスティックX号と別のタンカーであるティファニ号は、南米沿岸に近い海域からテキサス州ガルベストンに向かって航行していたことが明らかになった。.

もう一隻の船舶、スカイビュー号はアジア海域に留まっている。この船は、米国が今春に押収したイラン産原油を積載している。5月に発表された報告書では、スカイビュー号の押収と、イラン産原油の輸送における同船の役割が既に詳細に記されていた。.

イランからの原油輸出に関係する複数のタンカーが、この春、インド洋で米国によって拿捕された。米国防総省は以前、制裁に違反するネットワークを標的とした海軍作戦を実施すると発表していた。同省はまた、国際水域はこうした船舶にとって避難場所とはならないとも付け加えた。.

米国政府もイラン政府当局者も、約600万バレルの原油が米国に向かっているという最新の報道に対し、情報が公表された時点では何も反応していなかった。.

同時期に、米国内の掘削件数も増加した。.

石油サービス会社のベーカー・ヒューズ（NASDAQ: BKR）は金曜日、米国の石油生産者が9月25日までの1週間に3基の石油掘削装置を追加したと発表した。.

これにより、全国の石油掘削リグ数は455基に達した。.

この数値は、掘削活動や石油生産の可能性を示す指標としてしばしば tracされる。現在の稼働数は、昨年同時期と比較して31基増加している。.

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