American Axle buscará cotización secundaria en Reino Unido tras acuerdo con Dowlais

Investing.com — American Axle (NYSE:AXL) and Manufacturing anunció el viernes que planea buscar una cotización secundaria en Londres tras su adquisición de 1.4 mil millones de dólares de Dowlais Group (LON:DWL), la empresa matriz de GKN (LON:GKN) Automotive.

La compañía con sede en Detroit, que ya cotiza en la Bolsa de Nueva York, indicó que esta medida busca ampliar el acceso a inversionistas. Considera que esto "asegurará que una mayor variedad de accionistas actuales y potenciales puedan acceder a la oportunidad de creación de valor futuro de la combinación".

Los analistas de Jefferies describieron el anuncio como "una actualización muy interesante e inesperada, pero que vemos como positiva, y que se alinea más estrechamente con los intereses de los accionistas si el acuerdo procede".

"Hemos escrito sobre nuestras opiniones sobre este acuerdo varias veces, incluyendo sobre el atractivo del elemento de pequeña capitalización estadounidense, así que vemos esto como bienvenido", añadieron los analistas liderados por Vanessa Jeffriess.

El acuerdo en efectivo y acciones para adquirir Dowlais, con sede en Reino Unido, se anunció por primera vez en enero. El acuerdo valora a la empresa cotizada en Londres en aproximadamente 1.16 mil millones de libras (1.44 mil millones de dólares).

El CEO de Dowlais, Liam Butterworth, afirmó que la consolidación es importante, ya que los proveedores deben ofrecer una gama más amplia de productos para satisfacer las diversas demandas de los clientes, especialmente con China, Estados Unidos y la Unión Europea persiguiendo estrategias distintas en la transición hacia vehículos eléctricos.

American Axle espera que la fusión proporcione beneficios de escala en un momento en que el sector automotriz enfrenta una demanda fluctuante de vehículos eléctricos, vientos en contra macroeconómicos y una creciente competencia de fabricantes chinos de vehículos eléctricos.

"Los recientes eventos globales han destacado aún más el atractivo de la combinación", dijo la compañía el viernes, señalando que las presentaciones regulatorias avanzaban según lo programado.

En marzo, el presidente de Estados Unidos, Donald Trump, introdujo un arancel del 25% sobre automóviles y camiones ligeros importados. Sin embargo, en una flexibilización parcial de las restricciones comerciales, los fabricantes de automóviles recibieron un período de gracia de dos años para aumentar el uso de componentes nacionales en vehículos ensamblados en Estados Unidos.

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