Pronóstico del precio del petróleo crudo: ¿La escalada de ataques a petroleros entre EE. UU. e Irán y los riesgos en el estrecho de Ormuz impulsarán el Brent a 120 $?

El conflicto militar entre Estados Unidos e Irán se sigue extendiendo al transporte marítimo de energía, afectando de forma notable la actividad del transporte marítimo en el estrecho de Ormuz.

Las Fuerzas Armadas de Estados Unidos declararon que las fuerzas estadounidenses atacaron tres petroleros iraníes el pasado sábado, después de que Irán lanzara previamente misiles balísticos contra buques de la Armada estadounidense. Posteriormente, Irán tomó contramedidas y advirtió de que Teherán intensificará aún más su respuesta si Estados Unidos continúa ampliando sus operaciones militares.

Por su parte, Irán está considerando ampliar su control sobre las aguas que rodean el estrecho de Ormuz. Rezaei, secretario del Consejo Supremo de Seguridad Nacional de Irán, afirmó que en los próximos días se anunciarán nuevas zonas marítimas restringidas y que las embarcaciones que entren en estas aguas podrían enfrentarse a sanciones. Mientras tanto, Estados Unidos sigue aplicando un bloqueo marítimo y ha desplegado más de 20 buques de guerra, lo que ya ha obligado a algunos buques comerciales a modificar su ruta.

Las señales de perturbación en el transporte marítimo ya son claramente evidentes. Los datos de la firma de seguimiento marítimo Kpler muestran que, a fecha del 6 de septiembre, un promedio de solo 10 buques comerciales al día atravesó el estrecho de Ormuz en los últimos 10 días, el nivel más bajo desde mayo. El promedio móvil de tránsito de 10 días también cayó de 15 buques el pasado viernes a 10 el domingo, con solo 6 buques cruzando efectivamente el domingo, la mayoría de los cuales eran barcos iraníes.

En particular, el domingo solo tres graneleros que transportaban metales, cereales o semillas oleaginosas y un petrolero VLCC entraron en el estrecho, mientras que ni un solo VLCC logró salir con éxito del estrecho de Ormuz durante al menos los últimos tres días.

A medida que aumenta el riesgo de interrupciones en el suministro, Goldman Sachs (GS) ha intensificado considerablemente su atención en los precios del petróleo en escenarios extremos.

Daan Struyven, codirector de Investigación Global de Materias Primas en Goldman Sachs, afirmó que una reciente serie de acontecimientos indica un riesgo creciente de interrupciones en el transporte marítimo en Oriente Medio. Si los ataques contra buques comerciales se intensifican aún más, el crudo Brent podría experimentar una subida más drástica.

En el escenario alcista de Goldman Sachs, los precios del crudo Brent podrían alcanzar los 120 dólares por barril. Sobre la base del precio actual de unos 97 dólares, esto implica un potencial alcista adicional de más de 20 dólares para los precios del petróleo.

Sin embargo, los 120 dólares no constituyen el pronóstico central de Goldman Sachs, sino que se basan en un escenario en el que las interrupciones del transporte marítimo continúan empeorando y la oferta sufre un shock más severo. Si las exportaciones y el transporte marítimo en Oriente Medio vuelven a la normalidad y la prima de riesgo se disipa, los precios del petróleo podrían retroceder hacia los 80 dólares por barril.

Goldman Sachs también aconsejó a los inversores vigilar las materias primas energéticas como el gas natural y el diésel. La entidad considera que, en caso de interrupciones en el transporte marítimo, el shock de oferta en los mercados de productos refinados y de gas natural podría ser aún más pronunciado, lo que podría traducirse en un comportamiento de los precios superior al del petróleo crudo.

Fuente: TradingView

Si se observa el gráfico diario, el crudo Brent se ha situado por encima de la línea de tendencia bajista previa y ha recuperado tanto la media móvil de 20 días en los 91,18 dólares como la media móvil de 60 días en los 84,84 dólares. La media móvil de 20 días ha comenzado a girar al alza y la estructura de precios ha pasado de un rebote en niveles bajos a una postura alcista, lo que indica que la tendencia alcista a corto plazo se mantiene intacta.

El RSI se sitúa actualmente alrededor de 62,26, por encima de su línea de señal en 56,29 y del umbral neutral de 50, lo que refleja un fortalecimiento del impulso comprador. Mientras tanto, todavía no ha entrado en territorio de sobrecompra por encima de 70, lo que sugiere que los precios del petróleo aún tienen margen de subida.

Actualmente, el principal nivel a vigilar son los 94,93 dólares, que corresponden al nivel de Fibonacci de 0,5; que el crudo Brent se mantenga con firmeza por encima de esta cota indicaría una mayor mejora en la estructura del rebote. La primera resistencia importante al alza se concentra entre los 100 y los 100,80 dólares. Si se produce una ruptura diaria válida, el siguiente objetivo podría ser los 109,16 dólares. Solo una superación posterior por encima de los 109 dólares allanaría el camino para que los precios del petróleo vuelvan a probar los máximos anteriores de 119,80 a 120 dólares.

A la baja, el primer soporte se encuentra en los 94,93 dólares, seguido por la media móvil de 20 días en los 91,18 dólares. Mientras los precios se mantengan por encima de los 91 dólares, la tendencia a corto plazo seguirá siendo alcista; si caen por debajo de los 91 dólares, los precios del petróleo podrían volver a probar los 88 a 89 dólares. La media móvil de 60 días en los 84,84 dólares y el nivel de Fibonacci de los 81,81 dólares forman una zona de soporte a medio plazo más crucial, y un descenso por debajo de esta región debilitaría significativamente la estructura alcista actual.

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