
Der Verkauf des russischen Elektroautos Atom soll in Kürze beginnen, wobei Preise versprochen werden, die niedriger sind als die der chinesischen Konkurrenz.
Das in Russland hergestellte Elektrofahrzeug wird schon seit geraumer Zeit entwickelt und getestet, die ersten Vorbestellungen wurden vor etwa drei Jahren entgegengenommen.
Der offizielle Verkaufsstart des russischen Elektrofahrzeugs Atom ist für April geplant, wie ein Vertreter des Herstellers mitteilte. Alexander Kostylev, Vertriebsdirektor von Kama, erklärte gegenüber Reportern und zitierte die Nachrichtenagentur TASS:
„Wir planen, die Verkaufssaison offiziell im April zu eröffnen.“
Käufe von Privatkunden werden ausschließlich online abgewickelt, und die bestellten Fahrzeuge werden nach Hause geliefert, fügte der Manager hinzu. Probefahrten und Wartungsarbeiten werden von den Partnern des Herstellers in den größten Städten des Landes angeboten. Das Netzwerk werde im Laufe der Zeit ausgebaut, betonte Kostylev.
Die ersten Auslieferungen erfolgen an Kunden, die im fernen Jahr 2023 vorbestellt haben, betonte Kostylev. Auch Carsharing-Plattformen, Taxiunternehmen und regionale Behörden werden beliefert, um Pilotversuche durchzuführen.
Der lokal produzierte Atom-Sneaker wird in Russland günstiger sein als chinesische Modelle, erklärte Anatoly Kiyashko, Leiter der Regierungsbeziehungen des Unternehmens. Gegenüber lokalen Medien erläuterte er dies:
„Den Preis werden wir im Februar öffentlich bekannt geben. Vorerst können wir sagen, dass unser Auto günstiger ist als vergleichbare chinesische Modelle, aber in seiner Preisklasse zählt es sicherlich zu den Luxuswagen für den Massenmarkt.“
Laut Atoms Website kann das russische Elektrofahrzeug für 3,9 Millionen Rubel vorbestellt werden, was nach aktuellem Wechselkurs etwas über 51.000 US-Dollar entspricht. Nach Abzug des staatlichen Rabatts dürfte der Preis jedoch, wie bereits berichtet, auf 3 Millionen Rubel (weniger als 40.000 US-Dollar) sinken.

Die Entwicklung des russischen Elektrofahrzeugs begann im Jahr 2021, wie die Nachrichtenagentur in ihrem Bericht feststellte, mit der Gründung des dahinterstehenden Unternehmens im August desselben Jahres.
Der erste funktionsfähige Prototyp des Atom wurde im Mai 2023 in Moskau vorgestellt, fast drei Jahre vor dem für diesen Frühling geplanten Verkaufsstart. Am Freitag gab Kiyashko außerdem bekannt, dass das Elektroauto eine Testfahrt zwischen der Hauptstadt und Kasan absolviert habe, größtenteils im autonomen Modus
„Wir haben eine Testfahrt von Moskau nach Kasan unternommen, und Atom hat 95 % der Strecke autonom zurückgelegt, also mit Hilfe seiner Fahrassistenten.“
Die Hauptstadt der russischen Republik Tatarstan ist der Sitz des Startups Kama, wo der Atom entwickelt und montiert wird. Die bevorstehende Markteinführung des russischen Elektrofahrzeugs wurde Anfang des Monats vom russischen Industrie- und Handelsminister Anton Alichanow angekündigt.
Die kommerzielle Premiere und der erfolgreiche Test von Atom folgten Mitte Januar, als der russischedent Wladimir Putin eine schnellere Entwicklung des autonomen Transports forderte.
Russland hinkt in diesem Bereich den führenden Ländern hinterher, räumte das Staatsoberhaupt ein, obwohl er sich von einigen der vor einem Treffen zu diesem Thema vorgestellten fahrerlosen Prototypen beeindruckt zeigte.
Die Russische Föderation müsse rasch von der Testphase zur großflächigen Einführung autonomer Systeme übergehen, betonte der Kremlchef in seiner Rede vor den Diskussionsteilnehmern. Russland hat bisher weniger als 100 selbstfahrende Lkw produziert, plant aber, die Produktion bis Ende 2028 auf fast 1.000 Einheiten zu steigern, wie Cryptopolitan berichtet .
Putin machte deutlich, dass er davon überzeugt ist, dass sein Land seinen Platz auf dem Weltmarkt für diese Art von Fahrzeug finden wird , sobald es Produktion und Export ausweitet.
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