Trump verschiebt die 50-prozentigen Zölle auf Kanada um drei Tage, während sich ein Handelsabkommen abzeichnet

Die USA werden drei Tage warten, bevor sie neue Zölle auf kanadische Waren einführen, während die Verhandlungen zwischen den beiden Ländern andauern.dent Donald Trump erklärte: „Ich habe die für morgen früh geplanten 50-prozentigen Zölle gegen Kanada für drei Tage ausgesetzt.“

Er behauptete ferner, die Länder hätten bereits eine Einigung erzielt und arbeiteten nun an den verbleibenden Formalitäten.

Der kanadische Premierminister Mark Carney merkte ebenfalls an, dass die Gespräche deutlich vorangekommen seien, obwohl noch wichtige Aufgaben zu erledigen seien. Am Dienstag telefonierten Trump und Carney zum zweiten Mal in dieser Woche miteinander und knüpften damit an die wochenlangen Verhandlungen seit Juli an. Ursprünglich hatte der amerikanische Präsidentdent 19. August als neue Frist für die kanadische Abgabe festgelegt.

Trump hatte angedeutet, dass ein Abkommen das Keystone-XL-Pipeline-Projekt wiederbeleben könnte

Die beiden Nationen sind hauptsächlich in der Frage der US-Autozölle und der kanadischen Provinzverbote für amerikanische Alkoholika uneins. In einem Beitrag auf der Website des Weißen Hauses erklärte Trump, Kanada habe zugesagt, sich mit den US-Beschwerden bezüglich der Zölle auf Milchprodukte, Alkohol und Autos auseinanderzusetzen.

Er ließ auch durchblicken, dass ein defiHandelsabkommen die Wiederbelebung des Keystone-XL-Projekts erleichtern könnte, einer Ölpipeline, die Alberta mit den Vereinigten Staaten verbinden sollte und während der Amtszeiten von Obama und Biden abgelehnt wurde.

Bislang stößt die Pipeline jedoch auf anhaltenden Widerstand von Umweltschützern und indigenen Gemeinschaften, doch Trump hat wiederholt gefordert, das Projekt wieder aufzunehmen. Sie würde täglich etwa 830.000 Barrel Öl transportieren. 

Das Büro des US-Handelsbeauftragten Jamieson Greer gab ebenfalls eine Stellungnahme ab. Darin hieß es, das Abkommen zwischen den USA und Kanada solle den Marktzugang für US-Waren erweitern und die beiden Länder im Bereich des digitalen Handels und der wirtschaftlichen Sicherheit angleichen. Weiterhin wurde betont, das Abkommen enthalte „zahlreiche wichtige Bestimmungen, die unseren Markt und die amerikanischen Arbeitnehmer sowie unsere kanadischen Partner weiterhin schützen werden.“ 

Kanadas Carney hat jedoch in jüngster Zeit betont, dass die Schaffung einertron, unabhängigeren und global wettbewerbsfähigeren Wirtschaft Priorität haben werde. Die kanadischen Verhandlungsführer und grenzüberschreitende Unternehmen begrüßten die dreitägige Fristverlängerung, nachdem sie wiederholt gewarnt hatten, dass die neuen Zölle beiden Volkswirtschaften schaden würden.

Quellen zufolge erwogen die beiden Nationen Abgaben in Höhe von 15 Prozent

Trumps jüngste vorgeschlagene Zölle zielen auf kanadischen Wein, Milchprodukte, Zement, Bekleidung und Eishockeyausrüstung ab und ergänzen die bereits bestehenden US-Zölle auf kanadischen Stahl, Aluminium, Autos und Holz. Kanada konzentriert sich weiterhin darauf, ein Handelsabkommen zu erzielen, das die US-Zölle in diesen Kernbereichen zurücknimmt oder deutlich senkt.

Die USA fordern Kanada auf, die Vergeltungszölle auf Autos aufzuheben und die Milchquoten zu erweitern, um mehr amerikanische Käseimporte zu ermöglichen. Außerdem bitten die USA Kanada, das Verbot für amerikanische alkoholische Getränke aufzuheben, das die meisten Provinzen letztes Jahr als Reaktion auf Trumps Zölle verhängt hatten.

Vor Ablauf der Frist am Mittwoch arbeiteten US-amerikanische und kanadische Unterhändler laut Quellen an einem Abkommen, das die Zölle auf kanadische Autos von 25 % auf 15 % senken könnte. Insider behaupteten jedoch auch, dass die beiden Seiten uneins darüber seien, welche Fahrzeuge von den niedrigeren Zöllen profitieren sollten. Die USA bestanden auf Autos, die überwiegend amerikanische Bauteile verwenden.

Kanada muss zudem die Kooperation der Provinzpremierminister sichern, um den Verkauf amerikanischer Alkoholika wiederaufzunehmen, da die Regulierung des Alkoholverkaufs ausschließlich in die Zuständigkeit der Provinzen und nicht des Bundes fällt. Der Premierminister von Ontario, Doug Ford, dessen Zuständigkeitsbereich am stärksten von den US-amerikanischen Automobilzöllen betroffen ist, hat bisher signalisiert, die Beschränkungen nur bei Erreichen einer fairen Vereinbarung aufzuheben.

Die dreitägige Verhandlungspause gibt den Unterhändlern ein kurzes Zeitfenster, um die verbleibenden Streitpunkte , bevor die höheren Zölle möglicherweise in Kraft treten. Ein Scheitern der Verhandlungen könnte die Sorgen von Herstellern und Unternehmen, die stark von grenzüberschreitenden Lieferketten abhängig sind, neu entfachen.

Die Volkswirtschaften der USA und Kanadas sind eng verflochten; monatlich werden Waren im Wert von Milliarden Dollar zwischen den beiden Ländern gehandelt. Höhere Zölle könnten daher die Kosten für Unternehmen und Verbraucher erhöhen und gleichzeitig Branchen beeinträchtigen, die auf Teile und Rohstoffe aus Kanada angewiesen sind.

Für Kanada finden die Verhandlungen auch zu einem Zeitpunkt statt, an dem Ottawa bestrebt ist, seine Abhängigkeit vom US-Markt durch den Ausbau der Handelsbeziehungen mit anderen Ländern zu verringern.

Carney hat zunehmend die wirtschaftliche Widerstandsfähigkeit und Diversifizierung betont und damit angedeutet, dass Kanada bei einem Abkommen mit Washington seine Position stärken und nicht künftigen Zolldrohungen ausgesetzt bleiben möchte.

Die nächsten drei Tage könnten sich daher als entscheidend erweisen, um festzustellen, ob die beiden Seiten die jüngsten Fortschritte in ein umfassenderes und dauerhaftes Handelsabkommen umwandeln können.

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