FOKUS 1-Bombardier-Aktien fallen um 9%, nachdem Trump Kanada mit Zöllen auf Flugzeuge und der Entziehung des Zertifikats droht

- von Allison Lampert

MONTREAL, 30. Jan (Reuters) - Die Aktien von Bombardier fielen am Freitag um 9 Prozent, nachdem US-Präsident Donald Trump gedroht hatte, die Großraumflugzeuge des Privatjet-Herstellers (link) "und alle in Kanada hergestellten Flugzeuge" zu dezertifizieren und neue Flugzeuge mit 50 Prozent Einfuhrzöllen zu belegen , bis Kanada die neuesten Flugzeuge des US-Konkurrenten Gulfstream zertifiziert.

Obwohl ein Beamter des Weißen Hauses gegenüber der Nachrichtenagentur Reuters erklärte, dass Trump nicht vorschlug, in Kanada gebaute Flugzeuge, die derzeit in Betrieb sind, zu dezertifizieren, sorgte die Warnung des Präsidenten am Donnerstagabend für Verwirrung und Beunruhigung bei Fluggesellschaften und Luftfahrtanalysten sowie bei Käufern und Besitzern von Privatjets.

"Wenn diese Situation aus irgendeinem Grund nicht sofort korrigiert wird, werde ich Kanada mit einem 50-prozentigen Zoll auf alle Flugzeuge belegen, die in die Vereinigten Staaten von Amerika verkauft werden", sagte Trump in einem Beitrag auf Truth Social.

Die Anwältin von Soar Aviation Law, Amanda Applegate, eine US-Spezialistin für Geschäftsluftfahrtrecht, sagte am Freitag, der Beitrag habe zu Anfragen von Kunden geführt , die Bombardier-Flugzeuge besitzen oder kaufen wollen.

Auch zwischen den Nachbarländern gibt es Spannungen, nachdem der kanadische Premierminister Mark Carney letzte Woche unter Berufung auf die US-Handelspolitik die Nationen aufgefordert hatte, das Ende der auf Regeln basierenden globalen Ordnung zu akzeptieren, für die Washington einst eingetreten war.

Luft- und Raumfahrtteile sind von Trumps Handelskrieg unter Führung der USA weitgehend verschont geblieben, da Flugzeuge aus kanadischer Produktion im Rahmen des USMCA-Handelsabkommens weiterhin südlich der Grenze exportiert werden können.

Trump sagte auch, dass er "ihre Bombardier Global Expresses und alle in Kanada hergestellten Flugzeuge dezertifizieren" werde, bis die Gulfstream-Flugzeuge zertifiziert seien. Gulfstreamist im Besitz von General Dynamics GD.N.

Sollte diese Drohung wahr gemacht werden, hätte dies drastische Auswirkungen auf US-amerikanische Fluggesellschaften wie American Airlines AAL.O und Delta Air Lines DAL.N, die für viele ihrer Regionalflüge auf Flugzeuge aus kanadischer Produktion angewiesen sind. Die Vereinigten Staaten sind auch der weltweit größte Markt für die Geschäftsluftfahrt.

Nach Angaben des Datenanbieters Cirium sind in den USA 150 Global Express-Flugzeuge registriert, die von 115 Betreibern betrieben werden, und insgesamt 5.425 Flugzeuge verschiedener Typen, die in Kanada hergestellt wurden und in den USA registriert sind, darunter Schmalrumpfjets, Regionaljets und Hubschrauber.