FOKUS 1-GE Aerospace prognostiziert für 2026 einen Gewinn über den Schätzungen aufgrund der Stärke des Ersatzteilmarktes

22. Jan (Reuters) - GE Aerospace GE.N prognostizierte am Donnerstag einen Jahresgewinn, der über den Schätzungen lag, angetrieben von einer starken Nachfrage nach margenstarken Ersatzteilen und Dienstleistungen, da erwartet wird, dass die Fluggesellschaften aufgrund von Lieferengpässen bei Flugzeugen den Wartungsausgaben Vorrang geben werden.

Die Aktien des Unternehmens stiegen im vorbörslichen Handel um fast 4 Prozent.

Obwohl die Flugzeughersteller ihre Auslieferungen im vergangenen Jahr hochgefahren haben, übersteigt die Nachfrage nach neuen Flugzeugen weiterhin das Angebot, da die Fluggesellschaften versuchen, von der robusten Nachfrage nach Reisen in verschiedenen Regionen zu profitieren.

Diese Knappheit hat sich als Segen für die Triebwerkshersteller erwiesen, die den Großteil ihrer Gewinne mit langfristigen Ersatzteil- und Wartungsverträgen erzielen, die für die Fluggesellschaften in der Regel mit hohen Kosten verbunden sind.

Der Triebwerkshersteller erwartet für das Jahr 2026 einen bereinigten Gewinn je Aktie in der Spanne von 7,10 bis 7,40 US-Dollar, verglichen mit der Erwartung der Analysten von 7,11 US-Dollar je Aktie, wie aus den von LSEG zusammengestellten Daten hervorgeht.

Außerdem erwartet das Unternehmen für 2026 einen Anstieg des bereinigten Umsatzes im niedrigen zweistelligen Prozentbereich.

"Wir gehen mit einer soliden Dynamik in das Jahr 2026, um auf diesen Ergebnissen aufzubauen, und sind gut positioniert, um einen größeren Bewertung für unsere Kunden zu schaffen", sagte CEO Larry Culp am Donnerstag.

Das in Ohio ansässige Unternehmen dominiert den Triebwerksmarkt für Schmalrumpfflugzeuge und hat eine starke Position bei Großraumflugzeugen. Mehr als 70 Prozent des Umsatzes mit zivilen Triebwerken werden mit Teilen und Dienstleistungen erzielt.

Das Unternehmen erwartet einen Umsatzanstieg im Bereich zivile Triebwerke und Dienstleistungen im mittleren Zehnerprozentbereich.

Das Unternehmen profitiert auch von der Stabilisierung des Luftverkehrs, die dazu führt, dass wieder mehr Jets in der Luft sind und der Wartungsbedarf steigt.

Triebwerksknappheit und Zuverlässigkeitsprobleme haben jedoch die Kosten für die Fluggesellschaften in die Höhe getrieben und eine zunehmende Uneinigkeit zwischen Lieferanten und Fluggesellschaften in der gesamten Branche angeheizt, wobei sich viele Fluggesellschaften gegen höhere Preise wehren.

CFM International, das sich im gemeinsamen Besitz von GE Aerospace und dem französischen Unternehmen Safran SAF.PA befindet, erneuerte eine Vereinbarung (link) mit globalen Fluggesellschaften, um den Wettbewerb auf dem Markt für Triebwerkswartung und -reparatur zu gewährleisten.

GE Aerospace meldete für das vierte Quartal einen bereinigten Gewinn von 1,57 US-Dollar pro Aktie, verglichen mit 1,32 US-Dollar pro Aktie im Vorjahr.

In dem am 31. Dezember beendeten Quartal stieg der bereinigte Umsatz um 20 Prozent auf 11,87 Milliarden USD.