FOKUS 4-Volvo Cars erhöht Gewinnmargenziel und verfolgt Strategiewechsel

- von Marie Mannes

STOCKHOLM, 06. Nov (Reuters) - Volvo Cars VOLCARb.ST erklärte am Donnerstag, dass es im Rahmen seiner Strategieüberarbeitung (link) eine langfristige operative Gewinnmarge von mehr als 8 Prozent anstrebt, die auch eine Überarbeitung seiner Elektrifizierungspläne und eine längere Lebensdauer von Hybridfahrzeugen umfasst.

Der schwedische Automobilhersteller hat im vergangenen Jahr sein Ziel (link) aufgegeben, bis zum Jahr 2030 auf vollelektrische Fahrzeuge umzusteigen, und erklärte, dass er angesichts der nachlassenden Nachfrage nach vollelektrischen Fahrzeugen weiterhin (link) Hybride einführen werde.

Da die meisten seiner in die USA gelieferten Fahrzeuge in Europa hergestellt werden, ist Volvo stark von den Importzöllen des US-Präsidenten Donald Trump betroffen, hat aber kürzlich Schritte unternommen, um die Produktion (link) einiger Hybridfahrzeuge in die Vereinigten Staaten zu verlagern.

Fredrik Hansson, Finanzvorstand von Volvo, sagte gegenüber Reuters vor einem Investorentag am Donnerstag, dass der Autohersteller keinen Zeitrahmen für das neue Ziel nenne, dass aber die Arbeit mit Geely und die Kostensenkungen voraussichtlich 2-3 Prozentpunkte Margenverbesserung bringen würden.

Hansson sagte, dass die Verwendung der gleichen Software wie der Mehrheitseigentümer Geely GEELY.UL und die Nutzung der Hardware-Zulieferer des chinesischen Konzerns zu den Schlüsselelementen des 1,9 Milliarden Dollar schweren Kosteneinsparungsprogramms gehören, das Volvo im April gestartet hat.

Volvo beabsichtigt auch, Geelys Marken in einige seiner Produktionsbetriebe einzubeziehen, wie zum Beispiel die Produktion von (link) a Polestar (link) in seinem neuen Werk (link) in der Slowakei.

"Das Herzstück der Zusammenarbeit mit Geely ist die gemeinsame Beschaffung, gemeinsame Lieferanten und die Tatsache, dass Geely der drittgrößte Automobilhersteller der Welt ist", sagte er.

"Wir sind bereit, voll elektrisch zu fahren, wenn unsere Kunden es sind. Aber wir wissen auch, dass die Entwicklung in den verschiedenen Regionen unterschiedlich ist. Wir brauchen also eine längere Überbrückung", fügte Hansson hinzu.

VERTIEFTE ZUSAMMENARBEIT MIT CHINA'S GEELY

Volvo holte Anfang 2025 den ehemaligen CEO Hakan Samuelsson (link), einen engen Vertrauten des Geely-Eigentümers Li Shufu (link), für eine zweijährige Amtszeit zurück, um den rekordtiefen Aktienkurs wieder anzukurbeln, und leitete rasch Kosteneinsparungen (link) und den Abbau von 3.000 Angestelltenstellen ein.

Dazu gehörte auch die Abkehr von Volvos damaligen Plänen, bis zum Jahr 2026 eine operative Kerngewinnmarge von 7-8 Prozent zu erreichen und einen stark positiven freien Cashflow zu erwirtschaften. Im vergangenen Jahr lag die Marge bei 5,6 Prozent.

Letzten Monat präsentierte Samuelsson unter (link) einen Gewinn für das dritte Quartal, der höher ausfiel als erwartet und die Volvo-Aktie um 40 Prozent ansteigen ließ. Die Aktie stieg am Donnerstag um 0808 GMT um 1,3%.