- von Akash Sriram und Abhirup Roy und Zaheer Kachwala
06. Aug (Reuters) - Rivian RIVN.O und Lucid LCID.O gaben am Dienstag enttäuschende Quartalsergebnisse bekannt und gaben einen düsteren Ausblick für das Jahr, da die Hersteller von Elektrofahrzeugen unter den politischen Veränderungen und den Handelsspannungen leiden, die die Branche gestört haben.
Die Aktien von Rivian fielen nachbörslich um etwa 4 Prozent, während die Lucid-Aktien um 7 Prozent nachgaben.
Die Hersteller von Elektrofahrzeugen befinden sich auf einem holprigen Weg unter der Regierung von US-Präsident Donald Trump, die beschlossen hat, Steuergutschriften für Verbraucher zu streichen, hohe Zölle (link) auf die Einfuhr von Autoteilen zu erheben und Emissionsstrafen für Hersteller von Gasfahrzeugen aufzuheben .
Hinzu kommt, dass Chinas Exportbeschränkungen für schwere Seltenerdmetalle - wichtige Komponenten für Motoren - die Lieferketten unterbrochen und die Produktion in den USA beeinträchtigt haben.
Rivian wies im Juni-Quartal auf höhere Kosten hin, die durch die Unterbrechung der Versorgung mit Seltenen Erden verursacht wurden, und erhöhte seine Prognose für den bereinigten Kernverlust für das Jahr, da die Einnahmen aus dem Verkauf von regulatorischen Gutschriften versiegen.
Nach Berechnungen von Reuters stiegen die Umsatzkosten für jedes produzierte Fahrzeug im Vergleich zum Vorjahr um etwa 8 Prozent auf 118.375 USD pro verkaufter Einheit.
"Das spiegelt wirklich ein viel geringeres Produktionsvolumen wider, das größtenteils auf die Herausforderungen zurückzuführen ist, die wir innerhalb unserer Zuliefererbasis als Ergebnis der Änderungen in der Politik hatten", sagte CEO RJ Scaringe gegenüber Reuters.
"Daher sehen unsere Kosten höher aus, aber es ist nicht so, als ob unsere Materialkosten gestiegen wären oder als ob wir operativ weniger effizient geworden wären
Die geringere Produktion im Juni-Quartal führte zu einer Auswirkung von 14.000 Dollar pro verkauftem Fahrzeug auf die Herstellungskosten, sagte CFO Claire McDonough in einem Telefonat mit Analysten.
Nach einer einwöchigen Pause im zweiten Quartal wird das Unternehmen die Produktion im September für drei Wochen einstellen, um Komponenten zu integrieren und die Einführung des kleineren und billigeren Geländewagens R2 im nächsten Jahr vorzubereiten , der als entscheidend für den Erfolg des Unternehmens angesehen wird.
Obwohl Lucid nach eigenen Angaben die Unterbrechung der Versorgung mit Seltenen Erden weitgehend vermeiden konnte, indem es einige Magnete aus seinem Bestand verwendete, wurde seine Gewinnmarge im zweiten Quartal durch tarifbedingte Kosten beeinträchtigt.
Der Hersteller von Luxus-EVs senkte seine jährliche Produktionsprognose (link).
Die Steuergutschrift für Elektroautos in Höhe von 7.500 Dollar läuft Ende September aus. Damit entfällt ein wichtiger Wettbewerbsvorteil, der die Nachfrage angekurbelt hat, aber Analysten rechnen mit einem Anstieg der Verkäufe im dritten Quartal, da die Kunden sich beeilen, Käufe zu tätigen, bevor sie den Anreiz verlieren.
"Wir gehen definitiv davon aus, dass die Nachfrage (im vierten Quartal) etwas nachlässt", sagte Marc Winterhoff, Interim-CEO von Lucid, gegenüber Reuters. Das Unternehmen habe Gegenmaßnahmen geplant, um es den Verbrauchern "schmackhaft" zu machen, sagte er, ohne Details zu nennen.
Die Abschaffung der Strafen für Autohersteller, die die Standards für den Kraftstoffverbrauch nicht einhalten, durch die Trump-Administration hat die Nachfrage nach Emissionsgutschriften drastisch reduziert, die Unternehmen wie Rivian und Lucid an traditionelle Autohersteller verkaufen, um ihnen zu helfen, Emissionsstrafen zu vermeiden.
Rivian machte vor allem eine Verjüngung des Wertes der US-Regulierungsgutschriften - die etwa die Hälfte der von ihm geschätzten 300 Millionen Dollar betragen dürften - für die höhere Verlustschätzung verantwortlich und sagte, dass es in der zweiten Jahreshälfte keine Einnahmen aus solchen Verkäufen mehr erwarte.
Rivian sagte, es erwarte, dass sein bereinigter Kernverlust in diesem Jahr zwischen 2 und 2,25 Milliarden Dollar liegen werde, verglichen mit den zuvor prognostizierten 1,7 bis 1,9 Milliarden Dollar.
Rivian erwartet, dass der Bruttogewinn in diesem Jahr in etwa ausgeglichen sein wird. Zuvor hatte das Unternehmen einen bescheidenen Gewinn erwartet.
Rivian sagte am Dienstag, es erwarte für das dritte Quartal Rekordauslieferungen in den Segmenten Privat- und Geschäftskunden , da die Nachfrage anziehe. Neben seinen SUVs und Pickups stellt Rivian elektrische Lieferwagen für Flotten her, darunter auch für Amazon.com, das der größte Aktionär des Unternehmens ist.