- von Akash Sriram
22. Apr (Reuters) - Die Anleger von Tesla TSLA.O sind gespannt darauf, ob die Pläne zur Einführung eines billigeren Autos und eines Robotertaxi-Dienstes in diesem Jahr auf dem richtigen Weg sind und ob CEO Elon Musk (link) bereit ist, seine Rolle in der Trump-Administration bald aufzugeben und sich wieder stärker der Leitung des Unternehmens zu widmen.
Der Elektroautohersteller wird am Dienstag nach Börsenschluss das wahrscheinlich wichtigste operative FOKUS seit der Einführung des Model 3 im Jahr 2017 geben. Tesla sagte Anfang des Monats, dass es neben den Ergebnissen und dem Frage- und Antwort-Webcast auch ein Live-Update des Unternehmens geben werde, was in den sozialen Medien Spekulationen über eine größere Ankündigung auslöste.
Analysten erwarten ein schlechtes erstes Quartal, basierend auf den jüngsten Indikatoren. Die Auslieferungen im Zeitraum Januar-März gingen um 13 Prozent zurück, da das Unternehmen gegenüber chinesischen Konkurrenten an Boden verlor, und Musks politische Aktionen (link) als enger Berater von US-Präsident Donald Trump (link) haben der Marke geschadet.
Tesla sah sich in mehreren Märkten mit Protesten, Vandalismus (link) und Boykottaufrufen (link) konfrontiert, und die Verkäufe in China und Kalifornien - dem größten US-Markt des Unternehmens - sind ebenfalls stark zurückgegangen.
Einige Anleger sehen den einstigen Wall Street-Liebling inzwischen eher skeptisch. Die Aktie des Unternehmens, die am Montag bei 227,42 Dollar schloss, hat sich seit ihrem Höchststand im Dezember fast halbiert.
Laut 21 von Visible Alpha befragten Analysten sank die Bruttomarge von Tesla im vierten Quartal auf 11,8 Prozent, verglichen mit 13,6 Prozent im vierten Quartal. Die Analysten gehen davon aus, dass sich der Abwärtstrend fortsetzen wird, wenn Tesla weiterhin dem Volumenwachstum Vorrang vor der Rentabilität einräumt.
"Tesla kommt in die Ergebnisse als das wohl am meisten untersuchte Unternehmen der Welt", sagte Matt Britzman, Senior Equity Analyst bei Hargreaves Lansdown. "Das ist nicht wirklich eine Position, in der sich die Investoren befinden wollen, und es wird viel Aufmerksamkeit darauf gerichtet sein, ob Elon Musk einen Hinweis darauf gibt, wann er sich von DOGE zurückziehen wird", sagte Britzman, der persönlich Tesla-Aktien hält. DOGE ist die Abkürzung für das von Musk geführte Department of Government Efficiency.
Der Elektroautohersteller hat die Pläne für ein brandneues, kostengünstiges Modell im letzten Jahr verworfen und sich stattdessen dafür entschieden, billigere Varianten unter Verwendung bestehender Plattformen und Montagelinien zu produzieren. Reuters berichtete am Freitag exklusiv, dass Tesla die Pläne für den Produktionsstart (link) eines günstigeren Model Y Crossover um mindestens ein paar Monate verschoben hat.
Musk versprach fahrerlose Ride-Hailing-Dienste für die Öffentlichkeit in Texas bis Juni (link) und in Kalifornien für später in diesem Jahr (link). Zu diesem Zweck hat sich Tesla um behördliche Genehmigungen bemüht, aber es gibt ernsthafte Bedenken hinsichtlich der Sicherheit und der damit verbundenen Prozessrisiken, die mit dem Einsatz einer unbewiesenen fahrerlosen Technologie auf öffentlichen Straßen einhergehen könnten.
Analysten erwarten, dass die Auslieferungen von Tesla im Jahr 2025 zum zweiten Mal in Folge zurückgehen werden, trotz der Bemühungen, den Absatz durch Anreize wie kostenloses Aufladen und Full Self-Driving-Funktionen anzukurbeln.
Der Umsatz dürfte mit 21,35 Milliarden USD im Vergleich zum Vorjahr unverändert geblieben sein, was auf Zuwächse bei den regulatorischen Gutschriften und das Wachstum im Energiespeichergeschäft von Tesla zurückzuführen ist.
Tesla rief außerdem alle Cybertrucks zurück, die seit Ende 2023 ausgeliefert wurden, und brachte eine preisgünstigere 70.000-Dollar-Version des Fahrzeugs auf den Markt. Das Unternehmen hat in den letzten Wochen Rabatte auf unverkaufte Bestände des Elektro-Pickup-Trucks gewährt.
Die Zollspannungen (link) sorgen für weitere Unsicherheit. Tesla hat einige aus China bezogene Komponentenimporte gestoppt, nachdem die US-Zölle auf das asiatische Land auf 145 Prozent gestiegen waren, wie Reuters berichtete. China reagierte darauf mit eigenen Zöllen (link), was Tesla dazu veranlasste, neue Model S- und X-Bestellungen in dem Land auszusetzen.