EXKLUSIV-LNG Canada unter Führung von Shell bereitet sich auf den Start von Train 2 vor

- von Curtis Williams und Amanda Stephenson

02. Okt (Reuters) - Die von Shell geführte SHEL.L LNG Canada hat mit der Inbetriebnahme ihrer zweiten 6,5 Millionen Tonnen pro Jahr (mtpa ) Flüssigerdgas-Verarbeitungsanlage, bekannt als Train 2, in Kitimat, British Columbia, begonnen, sagte ein Unternehmenssprecher am Donnerstag gegenüber Reuters.

Die Inbetriebnahme von Train 2 findet jedoch statt, da das Unternehmen weiterhin technische Probleme mit Train 1 hat, so zwei Personen, die mit dem Betrieb vertraut sind. Insider berichteten, dass es im Juli (link), einen Monat nach dem Beginn der ersten Produktion (link), technische Probleme mitdem Strang gab .

LNG Canada ist die erste große LNG-Exportanlage in Kanada und die erste an der Westküste Nordamerikas, die direkten Zugang zu Asien, dem größten LNG-Markt der Welt, bietet.

Der Bau der Anlage hat fast sieben Jahre gedauert, und sie ist mit weniger als der Hälfte ihrer angegebenen Kapazität in Betrieb (link), so die Personen.

"Wir mussten den Superkern austauschen, und während Strang 2 in Betrieb ist, ist Strang 1 ausgefallen", sagte einer der beiden Personen gegenüber Reuters.

Auf die Frage nach den technischen Problemen verwies der Unternehmenssprecher auf die laufende Exporttätigkeit am Terminal und sagte, dass das Abfackeln, das am 11. September begonnen hatte, beendet sei.

"Eine 14. Ladung verließ die LNG Canada Anlage am 30. September. Eine 15. Ladung wird in den kommenden Tagen erwartet", sagte der Sprecher.

Im September exportierte LNG Canada weniger supergekühltes Gas als im Vormonat. Nach vorläufigen Schiffsverfolgungsdaten des Finanzunternehmens LSEG verließen nur vier Ladungen den Hafen, was einem Gesamtexport von knapp 0,3 Millionen Tonnen entspricht, verglichen mit den 0,4 Millionen Tonnen, die im August verkauft wurden.

Wenn die Anlage vollständig in Betrieb ist, wird sie voraussichtlich etwa 2 Milliarden Kubikfuß Gas pro Tag (bcfd) in LNG umwandeln, was die Marktteilnehmer hoffen, dass die kanadischen Erdgaspreise steigen werden.
Die langsame Inbetriebnahme von LNG Canada hat jedoch dazu beigetragen, dass die täglichen Spotpreise in der vergangenen Woche auf ein Rekordtief (link) gefallen sind , da es bisher nicht gelungen ist, die Gasschwemme abzubauen, die sich in Erwartung der steigenden Nachfrage durch die Anlage aufgebaut hat und zu Engpässen in den Pipelines geführt hat .

Laut der Investmentbank Jefferies befinden sich die Gasspeicher im Westen Kanadas nach wie vor auf dem Rekordniveau des letzten Jahres, und Reuters berichtete letzte Woche, dass einige Gasproduzenten ihre Produktion aggressiv drosseln, um die anhaltende Gasschwemme zu verringern.

LNG Canada ist ein Gemeinschaftsunternehmen von Shell, der malaysischen Petronas PGAS.KL, PetroChina <601857.SS>, der japanischen Mitsubishi Corp <8058.T> und der südkoreanischen KOGAS <036460.KS>.

Am Dienstag kündigte MidOcean (link) - ein von EIG und Saudi Aramco unterstütztes LNG-Unternehmen - einen Plan zum Kauf eines Fünftels des Petronas-Ventures an, das einen Anteil von 25 Prozent an LNG Canada hält.