WTI-Rohölpreis-Prognose: Öl bricht um fast 5 % ein, da Wiederaufnahme der US-Iran-Gespräche erwartet wird – Fällt der Preis weiter?
Die WTI-Rohölpreise setzten im asiatischen Handel am 26. August ihren Rückgang fort und näherten sich der Marke von 80 US-Dollar. Belastend wirken diplomatische Fortschritte zwischen den USA und dem Iran bezüglich der Straße von Hormus sowie Erwartungen einer Wiederaufnahme des Schiffsverkehrs, wodurch die geopolitische Risikoprämie schrumpft. Zudem erhöht die steigende OPEC-Förderung den Abwärtsdruck. Technisch hat sich das kurzfristige Marktbild bärisch gedreht; die wichtigste Unterstützung liegt im Bereich von 80 bis 79 US-Dollar. Ein Unterschreiten könnte weitere Verluste in Richtung der 75-Dollar-Marke auslösen, während Widerstände bei 87 US-Dollar zu beachten sind.

TradingKey – Im asiatischen Handel am 26. August setzten die Preise für WTI-Rohöl (USOIL) ihren Rückgang vom Vortag fort. Sie fielen auf ein Intraday-Tief von 80,26 US-Dollar und näherten sich zeitweise der Marke von 80 US-Dollar, was einem Tagesminus von knapp 1 % entspricht. Zuvor war WTI-Rohöl am Dienstag um 4,58 % auf einen Schlussstand von 81,10 US-Dollar eingebrochen – der niedrigste Stand seit dem 13. August. Der jüngste rasche Rücksetzer der Ölpreise von über 85 US-Dollar ist in erster Linie auf erneute Wetten am Markt auf eine diplomatische Entspannung zwischen den USA und dem Iran zurückzuführen, was die Erwartungen an eine Wiederaufnahme umfangreicherer Rohöllieferungen durch die Straße von Hormus verstärkt hat.
Neue Fortschritte in der US-Iran-Diplomatie und Erwartungen einer Wiedereröffnung der Straße von Hormus belasten die Ölpreise
Aus fundamentaler Sicht bleiben die wesentlichen Einflussfaktoren auf die Ölpreisentwicklung in jüngster Zeit die Lage zwischen den USA und dem Iran sowie die Frage, wann die Straße von Hormus wieder ihren normalen Schiffsverkehr aufnehmen wird.
Aktuelle Nachrichten zeigen, dass der Iran die Verhandlungen mit dem Oman über die Verwaltung der Straße von Hormus wieder aufgenommen hat. Vor dem Hintergrund, dass die USA ihre Wirtschaftssanktionen gegen den Iran weiter ausweiten, geht der Markt davon aus, dass Teheran unter größerem wirtschaftlichen Druck steht und die Wahrscheinlichkeit steigt, die Schifffahrt durch die Meerenge auf diplomatischem Wege wiederherzustellen. Vor Ausbruch des Krieges in diesem Jahr entfiel auf die Straße von Hormus etwa ein Fünftel des weltweiten Öl- und LNG-Transports; jegliche Anzeichen einer Wiederaufnahme des normalen Schiffsverkehrs deuten daher darauf hin, dass die zuvor in den Ölpreisen eingepreiste Angebotsrisikoprämie weiter sinken könnte.
Auch die jüngste Aussage Trumps hat diese Erwartung verstärkt. Am 25. August erklärte Trump, dass alle Seeminen in den internationalen Gewässern der Straße von Hormus gezündet oder geräumt wurden, und warnte den Iran gleichzeitig davor, erneut Minen zu legen. Obwohl weiterhin eine deutliche militärische Konfrontation zwischen den USA und dem Iran besteht, haben beide Seiten seit mehreren Wochen keine direkten Luftangriffe mehr auf die militärischen Ziele der jeweils anderen Seite durchgeführt.
Tatsächlich ist die Meerenge jedoch noch weit von einer Wiederaufnahme des normalen Transports entfernt. Daten von Vortexa zeigen, dass die Öllieferungen durch die Straße von Hormus am Montag bei etwa 5 Millionen Barrel pro Tag lagen, verglichen mit mehr als 20 Millionen Barrel pro Tag vor dem Krieg. Sollten die Verhandlungen zwischen dem Iran und dem Oman substanzielle Fortschritte machen und wieder mehr Tanker in die Straße von Hormus einfahren, könnte die zuvor durch geopolitische Konflikte entstandene Risikoprämie weiter schwinden, was Raum für weitere Rückgänge bei WTI lässt; sollten die Verhandlungen jedoch erneut scheitern oder neue Ereignisse wie Tankerangriffe oder das Legen von Minen in der Meerenge auftreten, könnten die Ölpreise auch rasch wieder anziehen.
Auf der anderen Seite erhöht die Erholung des OPEC-Angebots den Abwärtsdruck auf die Ölpreise. Die Rohölförderung der OPEC stieg im Juli im Vergleich zum Vormonat um etwa 1,17 Millionen Barrel pro Tag auf 19,85 Millionen Barrel pro Tag, was primär auf die Wiederherstellung des Angebots von Ölförderländern wie dem Irak, Kuwait und dem Iran zurückzuführen ist. Unterdessen hat die OPEC+ beschlossen, die Förderquoten im September um weitere rund 188.000 Barrel pro Tag zu erhöhen und damit das Auslaufen der vorherigen freiwilligen Kürzungen von 1,65 Millionen Barrel pro Tag abzuschließen. Rystad Energy geht davon aus, dass sich das Problem für die OPEC+ in der nächsten Phase mit der allmählichen Erholung der Exporte von Lieferunterbrechungen hin zum Management eines potenziellen Überangebots verlagern wird.
Technische Analyse des WTI-Rohölpreises

Tageschart des WTI-Rohölpreises, Quelle: TradingView
Mit Blick auf den Tageschart der WTI-Rohölpreise erholten sich die Ölpreise zuvor rasch aus dem Bereich von 75 US-Dollar und stiegen zeitweise über 85 US-Dollar, stießen jedoch unterhalb der Widerstandsmarke von 87 US-Dollar wiederholt auf Widerstand. Zu Beginn dieser Woche durchbrachen die Ölpreise die kurzfristige Aufwärtsstruktur nach unten und brachen am Dienstag um über 4 % ein. Heute bewegten sie sich weiter in Richtung 80 US-Dollar, was darauf hindeutet, dass das kurzfristige Marktbild klar ins Bärische gedreht hat.
Derzeit liegt die wichtigste Unterstützung auf der Unterseite für die Ölpreise im Bereich von 80 bis 79 US-Dollar. Fallen die Ölpreise unter 79 US-Dollar, werden sie die Unterstützungsmarke von 75 US-Dollar weiter testen. Sollte diese Marke nicht halten, könnten die Ölpreise in Richtung der 70-Dollar-Marke fallen oder sogar das Juli-Tief von 67,04 US-Dollar testen.
Nach oben hin ist die Marke von 87 US-Dollar der wichtigste zu beobachtende Widerstand. Können die Ölpreise dieses Niveau durchbrechen und sich darüber behaupten, werden sie die Widerstandsmarke von 93 US-Dollar testen.
Dieser Inhalt wurde KI-übersetzt und von Menschen überprüft. Er dient nur zu Referenz- und Informationszwecken und stellt keine Anlageberatung dar.
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