風雨賽道見證速度與熱愛 力盛體育小米·CHINA GT 珠海站圓滿收官
2026 年 7 月 24日至 26日，小米·中國超級跑車錦標賽(CHINAGT)年度第三分站賽事於珠海國際賽車場順利舉辦。作爲國內頭部高水平商業汽車賽事，本次賽事延續專業化辦賽標準，集結多支職業車隊、多款高性能賽車參賽，來自各大豪門勁旅的 53 輛賽車揮師南國熱土，覆蓋 GT3、GTS、GTC 等多個專業組別，其中 GT3 組別中多達 30 輛賽車參賽，再度刷新 CHINAGT 賽事歷史新高，GTS 組別和 GTC組別則分別有17 輛賽車和 6 輛賽車出戰。
在過去兩站賽事中，OrigineMotorsport 車隊在四回合正賽中三度豪攬全場勝利。來到珠海，於寧波站連下兩城的袁波/葉弘曆車組將繼續作爲 WinhereOrigineMotorsport的王牌搭檔，駕駛 96 號保時捷 911GT3REVO出征。凌康/包金龍車組本賽季首次代表OrigineMotorsport 車隊登場，駕駛 55 號保時捷 911 GT3 REVO 賽車衝擊賽場榮譽。明星車手王一博與搭檔毛駿豪組成的85號車組，駕駛 UNORacing車隊85號梅賽德斯-AMG GT3EVO 賽車出戰。
儘管賽事期間遭遇颱風降雨、賽道溼滑等複雜天氣，考驗了車手與車隊的競技能力，卻也進一步展現了賽車運動對於技術、策略和團隊協作的綜合要求，爲觀衆呈現了不一樣的視聽盛宴。本次賽事吸引 27 家跨行業品牌入駐，門票開售半小時即售罄，現場觀衆突破 4.5萬人次，接連引爆賽事核心熱度。
在賽場之外，本次China GT珠海站與小嗷AOO積極攜手，在商貿區限時開放線下快閃活動，同步設置打卡互動，隨機掉落全球代言人王一博親籤和周邊，憑藉賽事門票免費遊玩IP景區。爲提升觀衆的觀賽體驗，賽場同步設置大型觀衆休閒製冷區，17家特色餐車一站式體驗。觀賽之餘，還爲觀衆提供專業卡丁車賽道打卡，豐富現場休閒選擇，進一步提升觀衆消費積極性，爲賽事商業化、大衆化發展築牢基礎。
作爲本次賽事核心流量抓手，王一博持續參賽爲賽事帶來規模化、長效化的傳播價值。依託廣泛的公衆影響力與粉絲號召力，其參賽不僅拉高了單站賽事的門票轉化率，更通過全網話題傳播、內容二次創作、大衆關注度滲透，讓小衆汽車賽事走出專業圈層，觸達普通消費羣體。明星跨界參賽撬動的粉絲經濟增量，突破傳統汽車賽事的圈層侷限，實現賽事熱度、傳播聲量、商業轉化的多重破圈。持續的跨界聯動打破大衆對汽車賽事“小衆、硬核、門檻高”的固有認知，持續拓寬賽事受衆邊界，爲汽車運動培育增量消費羣體，推動賽事從“圈層競技”向“大衆消費 IP”轉型。
本次 CHINAGT 珠海站的熱度突圍，契合國內體育消費升級與汽車產業融合發展的政策大趨勢，行業發展已迎來明確的頂層政策支撐。近期出臺的《體育強國建設“十五五”規劃》明確提出，鼓勵高水平商業賽事落地，完善職業化賽事體系，重點培育具備國際影響力的本土體育賽事品牌，爲高端汽車賽事的專業化、規模化發展提供政策導向。同時，商務部等九部門聯合印發的《關於培育壯大汽車後市場消費若干措施的通知》，提出構建多層次汽車賽事體系，推動汽車賽事與消費場景融合發展。
這一系列政策自上而下打通了汽車賽事的發展壁壘，明確了“體育+汽車+消費”的融合發展路徑。作爲賽事運營方，力盛體育始終堅持政策引領，不斷完善“IP 引領，數字驅動”戰略，深耕“體育+”融合模式，推動汽車賽事從文商體旅聯動，逐步走向全域深度融合，加速專業賽事的大衆化發展。
從盛夏高溫到颱風降雨，珠海賽道見證了一場充滿挑戰的速度較量。未來，力盛體育將持續夯實賽事運營核心優勢，優化賽事服務體系，放大賽事 IP 價值。按照年度賽程規劃，力盛體育將於下半年推出 ChinaGT、CTCC、ETCR 電動賽車杯、天馬論駕等多場不同類型的豐富賽事，滿足消費者不同維度的觀賽體驗，通過密集的賽事安排，力盛體育積極推動本土汽車賽事產業規模化、高質量發展，助力體育消費新動能進一步提升。
