BETA(BETA)聯合通用電氣航天(GE)推出MV250混動無人機 劍指軍工物流

金吾財訊 | 據外媒報道，英國範堡羅國際航展上，航空航天與國防創新企業BETA Technologies(BETA)正式揭開了其全新機型——MV250的神祕面紗。這是一款專爲軍事物流打造的自主飛行混合動力電動垂直起降(VTOL)無人機，旨在攻防激烈、環境複雜的戰術運輸環境中，爲軍方提供更長航程、更快速度、更高載荷以及更低運營成本的解決方案。

報道稱，MV250的設計核心在於“高效率與低成本”的有機結合。與傳統的傾轉旋翼機或傳統軍用直升機平臺相比，MV250直接沿用了BETA旗下已通過飛行驗證的民用ALIA VTOL航空平臺的通用架構，包括推進系統、控制軟件、電池及製造工藝。這種“軍民通用”的策略，大幅降低了軍用機型的開發、生產與驗證成本，能夠實現快速量產和部署。

在關鍵的性能指標上，MV250具備高達1300海里的轉場航程；在250海里的戰術輻射半徑內，其有效載荷能力達2000磅(約907公斤)。這種強大的運載能力，可協助指揮官在高度分散的野戰或無機場前線環境中，以極低維護成本快速轉移設備、彈藥、醫療物資等關鍵軍需。

值得一提的是，MV250的成功推出，得益於全球航空與國防巨頭的深度協作。該機的動力系統採用了BETA與通用電氣航天(GE)聯合研發的串聯混合電動渦輪發電機。該發電機基於經典的CT7/T700渦輪引擎，採用機電一體化設計，將電磁與電力電子設備緊密耦合，不僅減輕了重量、降低了系統成本，更大幅延伸了空中航程，甚至能爲地面輔助設備提供遠征電力。

在自主飛行與控制層面，MV250採用了符合模塊化開放系統方法(MOSA)的開放式架構。BETA已成功將其全電動飛機與洛克希德·馬丁旗下西科斯基(Sikorsky)的MATRIX?全自主飛行系統以及BETA自研的無人駕駛系統進行了深度整合，成功通過了積木式飛行測試。

西科斯基副總裁兼總經理Rich Benton表示，雙用途混動MV250是對西科斯基無人機系統(UAS)平臺的獨特補充，旨在直接解決美國國防部及國際客戶日益迫切的戰術物流需求。通用電氣航天國防與系統首席執行官Amy Gowder同樣指出，這一合作展示了混合動力系統在顛覆傳統軍事物流格局方面的巨大潛力。

此前，BETA已應美國陸軍邀請，在瑞典舉行的北約“極光26”大型多國演習中成功部署了其全電動ALIA CTOL飛機，積累了寶貴的戰外前線運營數據。BETA透露，目前MV250的核心部件均已在其現有生產線上使用通用工裝工藝量產，預計該機型很快將正式參與未來的大規模軍事演習。