新能源車週報：工信部公佈享受車船稅減免優惠的新能源汽車車型

證券之星2026年6月12日 07:02

證券之星新能源車行業週報：據上海有色網，本週市場成交呈現“上游挺價惜售、下游按需採購”的格局，上下游價格預期錯位明顯。上游鋰鹽廠散單挺價惜售態度未改，部分企業賣貨意願價仍維持在17萬元/噸以上的位置。下游材料廠心理採購意願價格相對偏低，大部分以按需採購爲主，散單採購意願隨價格上漲而有所減弱。整體來看，市場詢價相對活躍，但因上下游價格預期存在錯位，實際成交量級相對平穩。

券商觀點

財通證券指出本月市場走勢符合預期：總量角度，近期燃油車需求被抑制的同時，消費者偏好也在轉向新能源，燃油車銷售受挫，導致總銷量持續承壓。新能源內銷表現則和此前乘聯會預期的95萬輛基本一致，同比仍未轉正，但表現依舊符合預期，在燃油車表現走弱的情形下，新能源滲透率持續走高。出口角度車企海外銷量則持續強勢，尤其新能源維持強勢增長的狀態，帶動總批發接近轉正。5月市場走勢符合預期。

華創證券認爲前五個月出口表現尤其電車出口持續超預期，跳躍式屢創新高，其背後原因在於今年出海銷量增長並非線性：①車企和車型增加，②渠道大幅增加，③門店庫銷比提升(以備貨)，④門店需求快速提升。往後看，出口數繼續超預期的可能性依然較大，預計全年出口銷量894萬輛。內銷方面，受油價上漲、新車提價等因素影響，3月以來內銷表現疲弱，但考慮今年單車補貼金額雖下降，但覆蓋面可能擴大，以及去年下半年低基數，今年下半年行業零售月度增速有望轉正。

宏觀事件

工信部公佈享受車船稅減免優惠的新能源汽車車型吉利、比亞迪、賽力斯在列

6月11日，工信部公示《享受車船稅減免優惠的節約能源使用新能源汽車車型目錄》(第八十七批)擬發佈內容，吉利、比亞迪、賽力斯等多款車型在列。根據公示信息，本批新產品准入申請涉及743戶車輛生產企業，共申報新產品2454個。其中，新能源汽車產品共有304戶企業的963個型號申報，具體包括：純電動產品共223戶企業802個型號、插電式混合動力產品共66戶企業123個型號、燃料電池產品共15戶企業38個型號。

商務部推進“新三樣”固廢回收利用體系建設

商務部近日召開“新三樣”固廢回收利用工作座談會，進一步瞭解“新三樣”固廢回收利用情況，分析存在問題，聽取意見建議，研究建立“1+N”工作體系，部署推進重點工作。會議指出，當前我國新能源汽車動力電池正在進入規模化退役階段，光伏組件和風機設備也將相繼迎來退役高峰期。“新三樣”固廢回收利用事關綠色發展、能源資源安全和羣衆福祉。商務部將研究建立“1+N”工作體系，加快完善頂層制度設計，推動出臺相關政策文件。針對動力電池、光伏組件、風機設備等不同領域分類施策，同時促進人工智能在回收利用環節的融合與運用，繼續開展再生資源回收體系建設試點工作。

廣東：2027年底前全省累計建成300萬個以上充電設施滿足超800萬輛新能源汽車充電需求

廣東省發展改革委等部門近日印發《廣東省電動汽車充電設施高質量發展行動方案》，方案提出，通過持續創新應用場景、健全充電網絡、提升充電效能、優化服務品質、創新產業生態，建成超充、快充、慢充互爲補充的高質量充電設施體系，推動粵東粵西粵北與珠三角地區充電設施均衡發展，促進電動汽車更大範圍購置使用。2027年底前，全省累計建成300萬個以上充電設施，滿足超過800萬輛新能源汽車充電需求；全省實現“超充縣縣通”，超充站數量不少於加油站數量。

行業新聞

5月國內汽車產銷均實現環比增長

6月10日，中國汽車工業協會發布數據顯示，5月汽車產銷分別爲261.6萬輛和262.9萬輛，環比分別增長1.6%和4.1%，同比分別下降1.2%和2.1%；今年前5個月，汽車產量爲1223.5萬輛，同比下降4.6%，銷量爲1220.7萬輛，同比下降4.2%，降幅比前4個月進一步收窄。在出口方面，5月汽車出口93萬輛，環比增長3.1%，同比增長68.7%，已連續兩個月保持在90萬輛以上水平；今年前5個月，汽車出口405.9萬輛，同比增長63%。

乘聯分會：5月新能源乘用車市場零售95萬輛

6月8日，乘聯分會數據顯示，5月，新能源乘用車市場零售95.0萬輛，同比下降7.5%，環比增長12.4%；1-5月，新能源乘用車市場零售369.7萬輛，同比下降15.1%。高油價、消費轉型等因素加速“油電替代”過程，本月新能源零售滲透率持續突破60%達到62.9%的歷史高位。

中交協：中國無人配送車保有量一年翻三倍

6月8日，中國交通運輸協會物流投融資分會發布《2025—2026年中國無人配送物流車市場發展報告》：全行業保有量從2024年1萬餘臺躍升至2026年Q1的4.7萬臺，超100城開放路權。市場呈雙寡頭格局——九識智能(含菜鳥)以2.5萬臺佔53.2%，新石器1.7萬臺佔36.2%。

公司動態

王傳福：五年後比亞迪將在規模上做到真正的全球第一

6月9日，在比亞迪2025年度股東會上，比亞迪董事長兼總裁王傳福表示，展望未來三到五年，比亞迪都將保持持續增長。在二代刀片、閃充技術，以及明後年將會推出的新技術的加持下，國內、國外有望實現雙輪驅動，形成良性互動，讓中國的技術走向全球。

長安汽車自研天樞大模型通過國家AI備案審批

6月8日，重慶市經信委官微發佈消息，長安汽車全棧自研的天樞大模型，順利通過國家網信辦生成式人工智能服務備案審批，成爲重慶首家、國內爲數不多拿下該項國家級資質的車企。這款適配車載場景的自研多模態大模型，結束內部測試階段，正式獲得面向公衆商用的合法合規資質。

東風OpenVAN無人物流車品牌全球首發已獲訂單超4000臺

6月6日，東風股份舉辦東風OpenVAN無人物流車品牌發佈會。東風OpenVAN推出四款產品，包括DF-2、DF-8、DF-25和DF-60，從末端到幹線，全場景覆蓋，一站式配齊。東風OpenVAN智慧大腦採用全棧與九識智能聯合自研，採用端到端大模型架構，算力超過500TOPS，L4智駕已經過累計超過1.3億公里的運營驗證，對“鬼探頭”、遺撒物等極端場景做了專門優化。安全骨骼由全冗餘線控底盤構成，線控底盤控制精度不超過0.1度，反應時間不超過10毫秒，風險預判時間提前3秒以上。數字神經基於5G雲控技術實現毫秒級超低時延通信。全面接入車路雲一體化協同網絡，實現全局高效決策。目前，東風OpenVAN大客戶簽約訂單超過4000臺，並預計將於8月進行交付。

二級市場

行業表現