“新三樣”出海折射新能源高景氣 借道創業板新能源ETF工銀（159149）捕捉全產業鏈機遇

當以電動汽車、鋰電池和太陽能電池爲代表的外貿“新三樣”揚帆出海，日益在全球“圈粉”，正爲我國新能源產業鏈注入更長期的發展動力。伴隨全球能源轉型持續深化以及人工智能算力需求升溫，我國新能源產業鏈憑藉技術迭代快、產業鏈配套完整及成本競爭力等優勢，持續領跑海外市場。這股席捲全球的綠色產業浪潮，不僅是外貿增長的新引擎，更是資本市場中長期佈局的風向標。

立足當下：政策導向清晰，新能源產業基本面持續改善

佈局賽道先看宏觀底色，新能源的發展依託政策與產業雙向支撐，短期情緒波動不會改變長期發展方向。

“能源的飯碗必須端在自己手裏”。地緣衝突頻發再度證明了能源自主可控的重要性。政策層面，“十五五”規劃綱要明確提出要“深入實施能源安全新戰略，加快構建清潔低碳安全高效的新型能源體系，建設能源強國”。有分析人士稱，隨着能源強國建設的推進，新能源發電、新型儲能、電力裝備與電網、綜合能源服務、能源數字化等多個產業將迎來重大發展機遇。

市場層面，板塊配置價值凸顯，產業基本面持續改善。新能源乘用車產銷回升，滲透率迭創新高。據乘聯分會6月8日發佈的數據顯示，5月新能源車乘用車零售滲透率攀升至62.9%，創下歷史新高；海外市場成核心驅動力，其中新能源汽車出口42.4萬輛，同比大漲112.6%，新能源車型佔出口總量比重達54%，同樣刷新歷史紀錄。鋰電產業鏈供需格局趨於均衡，原料價格波動趨緩，上市企業盈利持續改善。

錨定長線：兩大產業方向支撐，新能源成長邏輯清晰

有機構認爲，新能源板塊2026年景氣度有望持續回升，長期投資價值突出。作爲A股兼具長期成長空間、政策與產業雙輪驅動的核心主線，其投資價值或主要圍繞鋰電池與新型儲能兩大方向展開：

第一，政策支持+消費需求共振，鋰電池賽道成長潛力大。新能源汽車滲透率仍有提升空間，動力電池支撐整車與智能化發展，鋰電覆蓋上中下游全鏈條，行業規模穩步擴張。多家機構測算，2026年全球新能源車銷量有望穩步增長，有望支撐鋰電池需求。

第二，能源轉型剛需+新型場景爆發，儲能賽道具備增長空間。風電、光伏具有間歇性，政策推動儲能配套與電網消納，保障新型電力系統穩定運行；同時AI數據中心配儲、工商業及戶用儲能需求快速提升，直接推動儲能電池需求增長。機構預計，2026年全球及國內新型儲能裝機將保持高增速，成爲重要增量。

產業趨勢向好，但個股投資風險不容忽視。單一新能源個股易受經營、技術、訂單等因素影響，波動風險較高。指數基金可一鍵佈局多隻標的、分散個股風險，交易便捷，更爲透明清晰。

雙ETF差異化佈局：全賽道彈性配置VS鋰電賽道精準聚焦

工銀瑞信深耕新能源賽道，投研經驗豐富，產品線完善。旗下創業板新能源ETF工銀(159149)、鋰電池ETF工銀(159840)交易活躍、運作規範、信息透明。雖同屬新能源賽道，但持倉、波動與適配場景差異明顯，投資者或可按需選擇、理性佈局。

創業板新能源ETF工銀(159149)緊密跟蹤創業板新能源指數(簡稱：創新能源，指數代碼：399266)，該指數從創業板選取新能源及新能源汽車產業上市公司，覆蓋鋰電池、光伏、新能源裝備等多元細分領域，成分股以成長型企業爲主，疊加創業板20%的漲跌幅機制，指數彈性突出。或相對適合全面看好新能源、佈局多板塊輪動，風險承受能力較高、追求成長彈性，關注創業板創新方向，希望豐富組合成長風格的投資者。

如果想更聚焦鋰電板塊投資機會，一鍵佈局鋰電全產業鏈龍頭的鋰電池ETF工銀(159840)或適配度更高。該ETF緊密跟蹤國證新能源車電池指數(簡稱：新能電池，指數代碼：980032)，覆蓋鋰電池上游資源、中游材料、電芯製造等領域，成分股以行業龍頭爲主，走勢與鋰電產業週期高度相關；其管理費爲每年0.45%，在跟蹤該指數的ETF產品中費率最低，長期持有成本優勢或更明顯。

值得關注的是，鋰電池ETF工銀(159840)對應的場外產品——工銀國證新能源車電池ETF發起式聯接(A類：015873；C類：015874)，已成功入選工商銀行“工盈研選”智盈系列優選產品池。“工盈研選”是工商銀行依託專業投研打造的基金優選產品體系，“智盈”系列聚焦權益指數類產品，優中選優篩選指數及指數增強產品，爲具備更高風險承受能力、追求超額收益的客戶提供進攻性的收益增強工具。

時代浪潮奔湧，能源轉型趨勢不可逆。在政策推動、技術迭代與需求升溫等多重驅動下，新能源長期成長空間或更爲清晰。創業板新能源ETF工銀(159149)全鏈佈局、彈性突出；鋰電池ETF工銀(159840)賽道純粹、配置高效，有望助力投資者把握綠色成長機遇，共享能源轉型發展紅利。

基金費用說明：

1、創業板新能源ETF工銀的費率分別爲：管理費率0.50%/年，託管費率0.10%/年。投資人在申購/贖回基金份額時，申購贖回代理券商可按照不超過0.5%的標準收取佣金，其中包含證券交易所、登記機構等收取的相關費用。

2、鋰電池ETF工銀的費率分別爲：管理費率0.45%/年，託管費率0.07%/年。投資人在申購/贖回基金份額時，申購贖回代理券商可按照不超過0.5%的標準收取佣金，其中包含證券交易所、登記機構等收取的相關費用。

3、工銀國證新能源車電池ETF發起式聯接的費率分別爲：本基金管理費率每年爲0.45%，託管費率每年爲0.07%。本基金A類份額申購費率：申購金額爲M，M＜100萬元時，申購費率爲1.00%；100萬元≤M＜300萬元時，申購費率爲0.80%；300萬元≤M＜500萬元時，申購費率爲0.60%；M≥500萬元時，申購費用爲1000元/筆；本基金A類份額贖回費率爲：持有期限爲Y，當Y＜7天時，贖回費率爲1.50%；當7天≤Y<1年時，贖回費率爲0.50%；當1年≤Y<2年時，贖回費率爲0.25%；當Y≥2年時，贖回費率爲0。本基金C類份額贖回費率爲：持有期限爲Y，當Y＜7天時，贖回費率爲1.5%；當Y≥7天時，贖回費率爲0。本基金C類份額不收取申購費，A類份額不收取銷售服務費，C類份額銷售服務費率每年爲0.30%。

風險提示：基金管理人依照恪盡職守、誠實信用、謹慎勤勉的原則管理和運用基金財產，但不保證基金一定盈利，也不保證最低收益。創業板新能源ETF工銀、鋰電池ETF工銀屬於股票型基金，風險與收益高於混合型基金、債券型基金與貨幣市場基金。基金爲指數基金，主要採用完全複製策略，跟蹤標的指數市場表現，具有與標的指數、以及標的指數所代表的股票市場相似的風險收益特徵。工銀國證新能源車電池ETF發起式聯接以鋰電池ETF工銀爲主要投資品種，目標ETF爲股票型基金，故本基金長期平均風險和預期收益水平高於混合型基金、債券型基金與貨幣市場基金。本基金爲ETF聯接基金，通過投資於目標ETF跟蹤標的指數的表現，具有與標的指數、以及標的指數所代表的證券市場相似的風險收益特徵。投資ETF將面臨標的指數波動的風險、基金投資組合回報與標的指數回報偏離的風險等特有風險。基金過往業績不預示未來表現，基金管理人管理的其他基金的業績並不構成基金業績表現的保證。基金有風險，投資者應認真閱讀《基金合同》《招募說明書》《基金產品資料概要》及更新等相關法律文件，在全面瞭解產品情況、費率結構、各銷售渠道收費標準及聽取銷售機構適當性意見的基礎上，選擇適合自身風險承受能力的投資品種進行投資，基金投資須謹慎。