廣汽集團發佈2025年報：銷量持續三個季度環比增長，2026挑戰海外銷量25萬輛

3月27日，廣汽集團(601238.SH，02238.HK)發佈2025年年度報告。報告期內，集團營業總收入約965.42億元，全集團全年汽車銷量172.15萬輛、終端銷量181.35萬輛，其中節能與新能源車銷售佔比首次過半達51.60%。同時，廣汽自主品牌全年海外終端銷量大幅增長約48%，業務已拓展至全球87個國家和地區，建成網點630個。

數據顯示，廣汽集團“番禺行動”改革啓動一年，改革推動需求決策效率提升85%，新車開發週期縮短至18至21個月，多項關鍵業務實現效率提升。自2025年二季度起，廣汽集團銷量已連續三個季度實現環比正增長。

廣汽集團番禺總部

節能與新能源車銷量佔比首超 51.6%

本地研發車型進入豐田全球銷售體系

基於在多能源技術和產品佈局上的積累，2025年廣汽集團產品結構進一步優化。報告顯示，公司全年節能與新能源車銷量共88.82萬輛，銷售佔比首次突破50%，達51.60%，較2024年提升約6個百分點。其中，新能源汽車銷量43.36萬輛，銷售佔比25.19%，節能汽車銷量45.46萬輛，同比增長，銷售佔比26.41%。

市場關注的自主品牌及合資品牌均有不俗表現。自主品牌方面，廣汽傳祺，2025年新能源車銷量超15萬輛，MPV累計銷量已超80萬輛，保持位居中國豪華MPV銷量第一。廣汽埃安、廣汽昊鉑推出多款全新及改款車型，以“純電+增程”雙技術路線協同發展，自2025年6月起銷量連續7個月實現環比正增長。

合資板塊方面，智電轉型成效開始顯現。其中廣汽豐田在錄得逆勢增長，全年銷量75.6萬輛、同比增長2.44%，由本地團隊主導開發的鉑智3X全年銷量超8萬輛，截止目前，已連續6個月獲得合資新能源銷量冠軍，成爲首款進入豐田全球銷售體系的本地研發車型。廣汽本田自2025年8月起連續5個月銷量環比正增長，雅閣全系銷量超16萬，銷量穩居中高級轎車市場前列，連續4年位居合資中型車保值率第一。

報告提及，2026年廣汽集團將聚焦打造主幹車型，加快啓境GT7、昊鉑A800、埃安N60等新車上市，擴充“可充可換”換電新品類，產品矩陣覆蓋主流、高端與新興賽道。同時，面對汽車下沉市場的巨大需求，公司將加快在縣域市場搭建輕量化、輕資產運營、多品牌一級授權的綜合門店渠道，至2026年上半年規劃新增600家全品牌體驗店，覆蓋全國90%以上縣域市場。

另據公開信息顯示，2026年1-2月，廣汽集團累計銷量同比增長3%至20.31萬輛，其中廣汽埃安同比增長48.69%，廣汽傳祺同比增長39.92%，廣汽豐田同比增長11.94%，廣汽本田2月銷量環比增長102.3%。

廣汽“番禺行動”推動決策效率提升85%

新車開發週期縮至18-21個月

廣汽集團稱，2025年是公司開啓系統性、深層次變革的關鍵一年。自2024年年底啓動三年“番禺行動”改革以來，自主品牌已實現研產供銷財一體化經營管控，導入DSTE(戰略到執行)、IPD(集成產品開發)及IPMS(集成產品營銷和銷售)，重構業務流程，形成“市場+技術”雙輪驅動的產品開發模式。

改革啓動以來，公司產品規劃效率提升30%、產品立項評審效率提升67%、需求決策效率提升85%，新車開發週期縮短至18至21個月。

同時，廣汽集團於2025年12月啓動自主品牌BU試點，以打造權責清晰、快速響應、對商業成果負全責的敏捷組織。截至2026年3月，昊鉑埃安、傳祺及動力總成三大BU完成組建，經營高度自主，獨立整合研發、製造、銷售等關鍵環節。

信息顯示，昊鉑埃安BU作爲最早組建的BU，在成立次月的2026年1月，銷量同比大幅增長171.63%至2.16萬輛，全國147城254家門店快速完成雙品牌渠道融合，2026年第一季度已形成超1000家銷售網點，全面覆蓋四線以上城市。

報告提及，2026年廣汽集團將進一步深化IPD、自主品牌BU等改革，並實施全面極致的成本管控，在不降低用戶感知價值、不犧牲產品質量的前提下打造可持續成本優勢。

自主品牌海外終端銷量同比增長48%

2026年挑戰25萬輛銷售目標

在備受關注的國際化板塊，報告提及，廣汽集團舉全集團之力支持國際化業務發展，開啓從產品輸出到體系出海的全球化新篇章，打造新增長極。

2025年廣汽自主品牌海外終端銷量近13萬輛，同比增長約48%，全年投放5款全新和4款中改車型，新開拓巴西、波蘭、澳大利亞等16個市場，建成網點超280個。2025年3月，廣汽發佈“One GAC 2.0”全球化戰略，2025年年底，公司業務已拓展至全球87個國家和地區，累計建成630個網點。報告提到，廣汽以泰國、巴西、歐洲市場爲核心發力點，深化本地化佈局，全球已佈局5座海外KD工廠，覆蓋尼日利亞、泰國、馬來西亞、印尼及奧地利，其中埃安V已於2025年在奧地利量產。

廣汽集團發佈全球化戰略升級計劃“One GAC 2.0”

廣汽集團表示，公司積極推動生態體系出海，2025年已落成全球9大零部件倉庫，覆蓋東南亞、歐洲、美洲、中東、澳洲等核心地區，同時加快海外建倉建店、本地物流、零部件出口、補能服務等板塊協同發展。同年6月，廣汽在泰國建成首個電池服務中心，截至年底已佈局58座充電站，計劃2027年建成200座、配備1000樁的超級充電網絡，在當地構建起“銷售+能源服務”一體化協同生態。

在2026年計劃方面，廣汽集團稱將挑戰自主品牌海外銷量25萬輛，聚焦A0、A級主流市場，集中資源打造區域爆款，制定“一國一策”本地化運營方案，實施“千網計劃”拓展網絡規模，打造智慧出行解決方案快速突破B端市場。

累計研發投入超620億

“路空一體”佈局提速、具身智能人形機器人即將量產

在研發投入方面，廣汽集團聚焦電動化、智能化核心賽道，截至2025年底，累計自主研發投入已超過620億元，專利申請超2.49萬件，其中發明專利申請超1.12萬件。廣汽正持續加大科技投入與產業鏈建設，加速推動創新成果轉化應用。

在電動化領域，廣汽推出了行業領先的“星源增程”技術，實現油電轉化效率3.73kWh/L等多項關鍵指標行業領先，榮獲汽車評價研究院評選的“世界十佳增程系統”稱號，並已搭載昊鉑HL、埃安i60上市。自研彈匣電池、夸克電驅等關鍵技術，多項性能實現行業領先，全固態電池預計2026年實現小批量裝車搭載。

在智能化方面，廣汽發佈“星靈智行”智能科技品牌及“星靈安全守護體系”。在智能駕駛佈局上，廣汽已實現L2組合駕駛輔助到L4高度自動駕駛多場景覆蓋，成爲率先獲批120公里/小時“L3級特定場景自動駕駛道路測試”牌照的車企；L4 Robotaxi已實現示範運營，目前，如祺出行在粵港澳大灣區運營Robotaxi約600臺，覆蓋廣州、深圳及橫琴粵澳深度合作區等。今年1月，廣汽埃安與滴滴自動駕駛聯合打造的新一代Robotaxi——R2正式交付，標誌着自動駕駛“技術研發-智能製造-商業運營”全鏈路商業閉環的打通。

同時，廣汽“路空一體”佈局顯著提速，飛行汽車品牌高域已建成廣州工廠，已構建覆蓋短途多旋翼飛行汽車與城際複合翼飛行汽車的全場景產品矩陣。其中，多旋翼飛行汽車GOVY AirCab已獲近2000架意向訂單，於今年3月在廣州完成核心城區首次場景飛行演示，預計年底量產交付。

智能機器人業務也同步加快商業化進程。廣汽已孵化成立智能機器人公司慧侖科技，成功研發了四代具身智能人形機器人產品。其中第四代產品GoMate Mini聚焦安防場景已實現示範應用，規劃2026年小批量量產。

GoMate Mini在廣州地鐵站內投入服務

報告提及，廣汽集團將以“AI+”戰略爲驅動，系統建設數智廣汽，推動AI技術深度融入研發、管理、服務、生態等領域。2026年將加快推進彈匣電池3.0、夸克電驅3.0、端雲一體大模型2.0等核心技術量產搭載，鍛造科技長板。

啓境多款車型將相繼落地

旗下生態企業有望成獨立盈利新引擎

以“開放合作”爲核心，廣汽集團正在加快構建覆蓋能源、智能、商業模式的生態體系。報告提到，公司持續擴大“生態朋友圈”，深化與華爲、寧德時代等戰略合作伙伴在智能化、電動化和數字化領域合作，同時推動生態企業與整車業務協同賦能，暢通內外“雙循環”，以“能力外拓、中性發展”模式，推動其成長爲有獨立盈利能力的利潤引擎。

其中，廣汽與華爲於2025年3月合作打造高端智能電動汽車品牌啓境，2026年3月，定位30萬元級的啓境首車、新一代智能獵裝GT7全球亮相併開啓盲定，將於6月上市，第二款中大型SUV計劃年內推出。同時，其渠道網絡將於5月底落地300家門店，覆蓋76座城市。公開信息顯示，未來三年，啓境將推出多款車型。

在換電領域，廣汽與寧德時代展開深入合作，成爲首家巧克力換電全生態合作車企，進一步完善新能源基礎設施佈局。此外，廣汽還聯手京東與寧德時代推出“國民好車”埃安UT super，與阿里雲聯手加快汽車行業AI基礎設施建設。

而能源生態作爲廣汽重要生態板塊，2025年已呈現出與主業較強的協同效應。其中，因湃電池產能顯著提升，全年銷售動力電池超15萬臺套。補能網絡持續擴大，目前，廣汽自營充電樁已突破2.4萬根，覆蓋全國31省211市，位居車企前列。已建成全國最大V2G微電網，2025年累計放電量超135萬度。