3月20日,聯邦快遞盤後大漲近9%!該公司公佈的第三季度業績超出華爾街預期,這主要得益於包裹收益率的提高、美國需求的穩定以及持續的成本削減措施,同時該公司還上調了全年盈利預期。

此前該公司公佈的季度調整後每股收益爲5.25美元,超過了分析師預期的4.11美元。營收爲240億美元,高於預期的234.8億美元。
該公司將2026財年每股收益預期上調至19.30美元至20.10美元,高於市場普遍預期的18.71美元,也高於其去年12月發佈的17.80美元至19.00美元的預測區間。
該公司目前預計年營收增長率爲6.0%至6.5%,高於此前預測的5%至6%。
聯邦快遞表示,業績增長得益於美國國內和國際優先包裹收益率的提高、國內包裹量的增加以及其多年重組計劃的持續節省,其中包括在其“網絡 2.0”計劃下整合其快遞和地面網絡。
本季度營業收入有所改善,這得益於結構性成本削減和價格上漲,但利潤率受到工資上漲、激勵性薪酬增加和運輸成本上升的壓力。該公司還指出,全球貿易政策變化也帶來了不利影響。此外,由於2025年11月發生的一起致命貨機墜毀事故,其MD-11貨機機隊暫時停飛,也造成了額外的成本。聯邦快遞表示,飛機和卡車運力的替換成本高達數百萬美元,但預計機隊將於5月底恢復運營。
聯邦快遞業務部門由於收益率和貨運量的增長而實現了盈利能力的提升,而貨運業務部門由於貨運量下降、工資成本上升以及與計劃分拆相關的費用,業績則有所下滑。
聯邦快遞還披露了一項計劃,即對 InPost 進行少數股權投資,作爲由財團牽頭的私有化交易的一部分,預計這將在第一年增加其收益。
聯邦快遞將於 2026 年 6 月 1 日前剝離其零擔貨運 (LTL) 業務。該部門最近發行了 37 億美元的高級票據。